廣東
2026年6月，從遼西走出的制造企業朝陽浪馬輪胎股份有限公司，在“一帶一路”沿線多點落子。6月15日，其巴基斯坦合資公司在當地證券交易所主板掛牌上市，創下多項歷史紀錄；
僅兩天后，埃及生產基地在蘇伊士運河經濟區正式奠基，總投資達1.9億美元；
與此同時，企業本部A股上市進入申報倒計時。海外上市、北非建廠、國內沖刺——“三線并進”，這家輪胎企業，正以“產品+產能+資本”三位一體的模式，深度融入共建“一帶一路”大格局。
南亞上市：中巴合作進階“產融雙贏”
6月15日，由朝陽浪馬與巴基斯坦Servis Group合資組建的瑟維斯浪馬輪胎有限公司（SLM）在巴基斯坦證券交易所主板掛牌上市，成為巴交所歷史上首家成功上市的中資背景企業。
此次公開發行3.9億股普通股，面向機構和高凈值人士的份額開盤僅5秒便售罄，超額認購16.7倍，認購資金高達694億盧比，刷新巴交所最高申購金額和最快認購兩項紀錄，按發行價計算企業總市值達1555億盧比。
作為巴基斯坦最大的全鋼子午線輪胎制造商，SLM本土市場份額超過55%，產品遠銷巴西、中東、非洲等地。
募資將主要投向PCR乘用車輪胎項目，推動企業從商用車優勢向乘用車矩陣拓展。從產業深耕到資本融合，中巴經濟走廊合作由此邁入“產融雙贏”新階段。
北非落子：撬動亞非歐三大市場
僅僅兩天后，浪馬輪胎將目光投向埃及紅海之濱。
6月17日，埃及項目在蘇伊士運河經濟區蘇赫納綜合工業區泰達埃及工業園奠基。
該項目占地約20萬平方米，采取分階段建設：一期規劃年產60萬條卡客車輪胎；二期完成后，卡客車輪胎年產能將提升至100萬條，并新增450萬條乘用車輪胎產能。
項目預計為當地創造約1500個就業崗位，產品除供應埃及本土外，將依托埃及橫跨亞非歐的區位優勢，輻射中東、非洲及歐洲市場。
浪馬輪胎董事長金永生表示，埃及地處亞非歐樞紐，是企業優化全球產能布局、深耕海外市場的戰略選擇。
A股遞表：鍛造全球“硬實力”
在海外兩線告捷的同時，浪馬輪胎本部A股上市也進入最后沖刺。
2025年12月獲遼寧證監局上市輔導備案后，目前審計報告及財務核查已完成，招股說明書及全套申請文件已基本就緒。
此番沖刺國內資本市場，建立在企業日益壯大的全球產能網絡之上。
從遼寧朝陽到巴基斯坦拉合爾，再到埃及蘇赫納，浪馬輪胎“雙基地”戰略版圖已然清晰。
依托中巴經濟走廊與中埃·泰達合作區兩大平臺，企業實現了技術標準統一與屬地化供應鏈優勢的有機結合。
支撐這一全球布局的，是浪馬輪胎近百年制造積淀所淬煉的深厚底氣。
企業前身可追溯至1932年創辦的沈陽大利膠皮工廠，如今已從年產能35萬套跨越至年銷售收入超40億元，產品覆蓋全球140多個國家和地區。
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