向海圖強 柳州有為 | 推動向海經濟高質量發展 打造多式聯運產業經濟帶

隨著平陸運河建成即將通航、高水平共建西部陸海新通道縱深推進、中國—東盟自貿區3.0版簽署實施和中國—東盟命運共同體建設走深走實，廣西向海發展迎來前所未有的機遇。“十五五”期，柳州將主動融入廣西發展大局，全力做好向海圖強、開放發展“123”文章，圍繞“打造廣西向海圖強、開放發展的核心增長極”的總目標，努力打造平陸運河經濟帶腹地制造引擎、西部陸海新通道物流集疏運中心，推動產品、標準、職教協同出海，力爭在全區向海發展大局中走在前列。從今天起，《柳州新聞》推出系列報道《向海圖強 柳州有為》，全面展示“柳州制造”加速出海的新圖景。首先來看第一集：推動向海經濟高質量發展 打造多式聯運產業經濟帶。

這里是今年6月底正式全面運營的柳州鐵路港，現場一派繁忙景象。上汽通用五菱的新能源汽車、柳工的工程機械整齊列隊，等待裝箱發運。目前，“柳州—蛇口港”“柳州—欽州—東盟”等鐵海聯運專列已成功開行，柳廣鐵路柳州至梧州段正加速建設。今年上半年，柳州鐵路港貨運量保持高速增長，1—6月，累計發運貨物超137萬噸，已達到2025年全年的1.33倍。

柳南區物流發展服務中心主任 吳慧：今年上半年，柳州鐵路港集裝箱重箱發運量達4502標箱，其中專用線發運量3474標箱，達到2025年全年的4.5倍，兩項核心指標均已大幅超過2025年全年總量，充分體現了柳州鐵路港作為西部陸海新通道重要節點的貨運承載力和發展潛力。

柳州鐵路港集多式聯運、倉儲、配送、金融交易等綜合功能于一體，正形成“交通樞紐+產業園區+跨境貿易”聯動發展新格局。柳南區統籌優化河西工業園、汽貿園、傳化公路港等路網及配套資源，依托柳州鐵路港與傳化公路港聯動優勢，盤活場站倉儲資源，提升貨物分撥效率，實現各物流園區無縫銜接、高效聯動，形成明顯的產業和物流集聚虹吸效應。6月23日，廣西柳州陸港國際物流有限公司、廣西柳州市北港貿易有限公司在柳州鐵路港揭牌，將助力“柳州制造”揚帆出海。

柳南區物流發展服務中心主任 吳慧：我們將整合公司在海外貿易渠道、班列航線等方面資源，進一步聚焦汽車零部件、工程機械等柳州本土優勢制造品類，增強政企協同的合力優勢，持續拓寬外貿出海通道，助力更多柳州優質制造產品走出廣西、走向世界。銜接平陸運河的多式聯運新路線，可通過公路或短途鐵路轉運至西江沿線港口，再經平陸運河直達北部灣港出海。這條路線將大幅縮短內河航程，有效降低企業綜合物流成本。

柳州保稅物流中心（B型）作為本地產品出海核心樞紐，1—5月外貿業務實現井噴式增長，出口額達1.99億元，同比增長43倍。記者在園區看到，嶄新的東風柳汽新車整齊列陣，即將搭乘貨車前往港口遠銷海外。依托“入園即視同出口”利好政策，疊加海關精準監管服務，企業通關時效大幅壓縮、資金周轉顯著提速。為滿足柳產產品出海，海關落實“7×24小時”全天候通關保障，多方協同聯動暢通出海物流通道。

柳州海關副關長 李漢忠：提前摸排了解企業外貿產銷策略調整的實際需求，精準匹配車企排期，快速對接運營主體、生產企業、報關行等環節，統籌物流規劃，提升通關效率。

今年以來，柳州雒容汽車基地汽車出口增勢良好。近年來，國鐵南寧局大力開行中越班列、西部陸海新通道班列等，服務小汽車、大型機械等柳州優勢產品走出國門，不斷拓展印尼、馬來西亞、泰國等東南亞國家市場份額，汽車KD件出口訂單逐年攀升，大型機械產品也遠銷東南亞、中南美、非洲及歐洲地區，海外市場運輸需求連年增長。

中鐵特貨南寧分公司柳州經營部經理 戴斌：在市場需求持續上漲的帶動下，柳州汽車出口運量穩中有進，2025年出口量超30萬輛，再創歷史新高。

今年以來，我市深入推進“工貿強基”工程，“一企一策”精準服務上汽通用五菱、東風柳汽、柳州國軒電池等重點外貿企業，著力穩住外貿基本盤；同時，持續完善跨境電商業態，推動“跨境電商+產業帶”融合發展，讓數字貿易成為推動外貿發展的“新引擎”。1至5月，我市出口總額189.6億元，同比增長21.7%，全市出口汽車84.6億元，增長52.6%；出口工程機械43億元，同比增長24%；出口鋰電池18.35億元，同比增長302.5%……“柳州制造”出海活力迸發。

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來源丨柳州1號

編輯｜李洋

柳州市互聯網信息辦公室出品