無人機(jī)奔襲兩千公里，俄最大煉油廠炸成火海，全國能源供應(yīng)已告急

鄂木斯克煉油廠的夜空被火光徹底照亮了。

7月6日晚上，這座位于西伯利亞深處的俄羅斯最大煉油廠遭到了烏克蘭無人機(jī)的襲擊。從烏克蘭控制區(qū)到鄂木斯克，直線距離將近2700公里。這不是邊境附近的摩擦，這是無人機(jī)直接飛越了大半個(gè)俄羅斯。

火勢蔓延得很快。消息人士透露，煉油廠的一套常壓蒸餾裝置CDU-10被擊中后起火，這套裝置占整個(gè)工廠產(chǎn)能的38%左右，每天能處理24580噸原油。另一套CDU-11雖然沒被直接命中，但相關(guān)的管網(wǎng)鏈路受損，也被迫停產(chǎn)。兩套裝置加在一起，占了工廠75%的加工能力。

鄂木斯克煉油廠在2024年加工了2200萬噸原油，日產(chǎn)大約44萬桶，光是汽油就生產(chǎn)了500萬噸，柴油800萬噸。它是俄羅斯汽油產(chǎn)量最大的單一工廠。現(xiàn)在這座工廠幾乎停擺了。

俄羅斯總統(tǒng)駐西伯利亞全權(quán)代表謝雷舍夫7月7日發(fā)了一份聲明，確認(rèn)煉油廠設(shè)施在襲擊中受損，好在沒有人員傷亡。他說正在做損害評估，相關(guān)單位已經(jīng)開始修復(fù)工作。但他沒說什么時(shí)候能恢復(fù)生產(chǎn)。擁有這家煉油廠的俄羅斯天然氣工業(yè)石油公司也沒有回應(yīng)媒體的詢問。

鄂木斯克煉油廠停擺的消息傳出后，第二天就停止在圣彼得堡國際商品原料交易所銷售汽油和柴油。這個(gè)信號很明確——燃料供應(yīng)要出大問題了。

其實(shí)在這之前，俄羅斯的燃料短缺已經(jīng)不是什么秘密了。烏克蘭從2026年初開始加大對俄羅斯煉油設(shè)施的打擊力度。獨(dú)立媒體Meduza在6月底的分析顯示，俄羅斯排名前十的煉油廠里，當(dāng)時(shí)只剩下兩座還沒被無人機(jī)光顧過，其中一座就是鄂木斯克煉油廠。另一座是伊爾庫茨克州的安加爾斯克石化公司。也就是說，其他八座都已經(jīng)挨過打了。

莫斯科煉油廠、盧克石油克斯托沃煉油廠、斯拉維揚(yáng)斯克煉油廠、雅羅斯拉夫爾煉油廠——一個(gè)接一個(gè)地停產(chǎn)或減產(chǎn)。到6月下旬，俄羅斯大部分地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)了燃料銷售限制。加油站前排起了長隊(duì)，有人等幾個(gè)小時(shí)，有人等一整夜。有些加油站干脆貼出了“無油可加”的告示。

CNN做了一項(xiàng)分析，俄羅斯83個(gè)地區(qū)幾乎全部出現(xiàn)了汽油短缺或供應(yīng)混亂的情況。你沒看錯(cuò)，是幾乎全部。橫跨11個(gè)時(shí)區(qū)的國土，從西到東，從南到北，到處都在缺油。

有些地方已經(jīng)進(jìn)入了“高度警戒狀態(tài)”，比如伊爾庫茨克州和外貝加爾地區(qū)。克里米亞是最早撐不住的，5月底就開始全域限購，每人每天限加20升。到了6月中旬，直接收緊到只向政府機(jī)構(gòu)供油，普通民眾徹底沒地方加油了。

其他地區(qū)也好不到哪去。在鄂木斯克州，每輛車加油上限40升。韃靼斯坦石油公司在莫斯科的近800座加油站，每車限加20升。利佩茨克州的限額是30升。外貝加爾地區(qū)更狠，直接降到了15升。有報(bào)道說，在至少四個(gè)地區(qū)，政府官員有優(yōu)先加油權(quán)，普通市民只能在后面排隊(duì)等著。

伊爾庫茨克的公交開始漲價(jià)了。加油站門口排隊(duì)的司機(jī)們等得太久，加油站不得不提供移動(dòng)廁所。有俄羅斯媒體統(tǒng)計(jì)，全國已有56個(gè)地區(qū)實(shí)施燃油配給限制。

汽油價(jià)格也在瘋漲。僅僅一周時(shí)間，俄羅斯國內(nèi)汽油價(jià)格上漲了3%，柴油上漲2.7%，創(chuàng)下20年來最大周漲幅。克里米亞的汽油價(jià)格飆到每升189盧布，約合16.68元人民幣，接近正常價(jià)格的三倍。

一個(gè)石油儲量排在全球前三的國家，居然在鬧油荒。俄羅斯不缺原油，缺的是能把原油變成汽油的煉油能力。烏克蘭打的正是這個(gè)環(huán)節(jié)。

俄羅斯開始從國外進(jìn)口汽油了。路透社7月初援引行業(yè)消息人士報(bào)道，俄羅斯已經(jīng)通過海運(yùn)從印度進(jìn)口汽油。兩艘油輪分別裝載3萬到4萬噸汽油，正在駛向俄羅斯。貨源很可能來自印度Nayara Energy公司的瓦迪納爾煉油廠，這家煉油廠日處理能力約40萬桶。

這還沒完。俄羅斯還計(jì)劃從白俄羅斯等多個(gè)國家每月進(jìn)口總計(jì)40萬噸的汽油。哈薩克斯坦也同意在7月和8月向俄羅斯供應(yīng)5萬噸汽油。一個(gè)曾經(jīng)是全球最大的能源出口國之一，現(xiàn)在要進(jìn)口汽油來維持國內(nèi)供應(yīng)。

克里姆林宮發(fā)言人佩斯科夫說，政府正在和其他國家商討以可接受的價(jià)格進(jìn)口燃料。這是俄羅斯幾十年來第一次采取這樣的措施。

俄羅斯總統(tǒng)在6月28日召開的高層能源會議上首次公開承認(rèn)了燃料供應(yīng)出現(xiàn)問題。他表示正在考慮全面禁止柴油出口。汽油和航空燃油的出口已經(jīng)被全面禁止了。他說目前汽油儲備還有170萬噸，幾乎和去年同期持平。但他也說了，農(nóng)業(yè)部門的燃料供應(yīng)尤其重要，因?yàn)檫@關(guān)系到收成。

話雖這么說，但170萬噸的儲備在一個(gè)國土橫跨11個(gè)時(shí)區(qū)的國家面前，能撐多久是個(gè)問題。更何況最大的煉油廠剛剛停擺了。

鄂木斯克煉油廠的兩套主要加工裝置停了，但事情還沒完。消息人士說，工廠還有兩套封存的常壓蒸餾裝置CDU-7和CDU-8，每套日處理能力1萬噸。理論上可以重新啟用，但封存設(shè)備重啟不是按下開關(guān)那么簡單的事情。

CDU-11是2023年才投產(chǎn)的新裝置，如果只是管網(wǎng)鏈路受損，也許能在短期內(nèi)恢復(fù)。但CDU-10是直接被擊中起火的，修復(fù)時(shí)間不會短。

烏克蘭方面說，2026年全年已經(jīng)累計(jì)襲擊了16座俄羅斯大型煉油廠、40多套核心加工單元。俄羅斯約30%的煉油產(chǎn)能受損。6月份的原油加工量創(chuàng)下了21年來的新低。

雪上加霜的是西方的制裁。俄羅斯高端煉化設(shè)備、精密檢修配件、自動(dòng)化控制系統(tǒng)高度依賴西方供應(yīng)鏈。制裁切斷了這些進(jìn)口渠道，受損設(shè)施的維修周期被大幅拉長。很多設(shè)備只能拆東補(bǔ)西勉強(qiáng)運(yùn)轉(zhuǎn)。

設(shè)備老化、故障頻發(fā)、產(chǎn)能折損，這個(gè)惡性循環(huán)已經(jīng)形成了。

現(xiàn)在的情況是，俄羅斯最大的汽油生產(chǎn)工廠停了，全國83個(gè)地區(qū)幾乎都在缺油，加油站限購、排隊(duì)、漲價(jià)成了常態(tài)，政府開始從印度進(jìn)口汽油。這個(gè)曾經(jīng)靠賣油賺得盆滿缽滿的國家，正在經(jīng)歷一場前所未有的燃料危機(jī)。

而這場危機(jī)能不能緩解，很大程度上取決于鄂木斯克煉油廠什么時(shí)候能重新開工。在那之前，俄羅斯的司機(jī)們可能還得繼續(xù)在加油站排長隊(duì)。