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2026年第二季度,中國航運景氣指數和中國航運信心指數均上漲,航運企業經營狀況持續改善。
7月7日,上海國際航運研究中心發布2026年第二季度中國航運景氣報告。報告顯示,2026年第二季度,中國航運景氣指數為126.22點,較第一季度上升18.54點,升至較為景氣區間;中國航運信心指數為148.65點,較第一季度上升29.29點,進入較為景氣區間,航運企業經營狀況持續改善。
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中國航運景氣指數與信心指數走勢圖
船舶運輸企業景氣度大幅上漲
2026年第二季度,船舶運輸企業景氣指數為134.89點,較第一季度上漲21.25點,升至較為景氣區間;同時,船舶運輸企業信心指數為154.23點,較第一季度上漲20.62點,由較為景氣區間升至較強景氣區間。船舶運輸企業總體營運狀況仍保持向好態勢,企業家們對市場經營信心持續向好。
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船舶運輸企業景氣指數與信心指數走勢圖
從各項經營指標來看,船舶運輸企業營運成本大幅升高,但企業運費收入繼續大幅增長,企業運力和艙位利用率有所提升,使得企業盈利水平大幅增長。同時,企業貸款負債減少,流動資金寬裕,融資較為容易。基于對未來市場的信心,船東們運力投資意愿依然較強,勞動力需求持續上升。
其中,集裝箱運輸企業景氣指數為147.25點,較第一季度上升36.67點,升至較為景氣區間;集裝箱運輸企業信心指數為168.33點,較第一季度上升71.11點,升至較強景氣區間。集裝箱運輸企業總體營運狀況向好,企業家們對行業總體發展有較強信心。
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集裝箱運輸企業景氣和信心指數走勢圖
從各項經營指標來看,集裝箱運輸企業運力投放繼續增加,艙位利用率提高,企業營運成本雖持續上升,但由于運費水平大幅提高,企業盈利情況大幅向好。同時,企業流動資金仍較為寬裕,融資難度降低,貸款負債有所減少,勞動力需求持續上升,企業家們對船舶運力投資仍保持較高意愿。
同期,干散貨運輸企業景氣指數為132.06點,較第一季度上升13.15點,升至較為景氣區間;干散貨運輸企業信心指數為189.44點,較第一季度上升21.06點,進入非常景氣區間。干散貨運輸企業總體運行狀況持續向好,企業家們對市場經營信心較強。
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干散貨運輸企業景氣指數與信心指數走勢圖
從各項經營指標來看,雖然干散貨運輸企業船舶周轉率持續下降,且企業營運成本明顯上升,但企業運力投入繼續增加,運費收入大幅提升,帶動企業盈利情況向好。同時,企業流動資金仍較為寬裕,融資相對容易,企業船舶運力投資意愿依然較強,勞動力需求也持續上升,貸款負債有所下降。
港口企業景氣指數進入較為景氣區間
2026年第二季度,中國港口企業景氣指數為120.38點,較第一季度上升17.47點,進入較為景氣區間;中國港口企業信心指數為132.50點,較第一季度上升32.50點,升至較為景氣區間。中國港口企業總體經營狀況持續向好,港口企業家們對市場未來發展信心充足。
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港口企業景氣指數與信心指數走勢圖
從各項經營指標來看,雖然港口企業的營運成本維持在較高水平,且港口收費價格下跌,但由于吞吐量及泊位利用率大幅上升,企業盈利狀況有所轉好。同時,港口企業資產負債減少,企業流動資金寬裕,融資難度持續降低,使得港口企業的新增泊位與機械投資增長,勞動力需求有所上升。
預計第三季度企業經營情況依舊向好
中國航運景氣調查顯示,2026年第三季度,中國航運景氣指數預計為122.76點,較第二季度下降3.46點,但仍維持在較為景氣區間;中國航運信心指數預計為145.81點,較第二季度下降2.84點,維持在較為景氣區間。
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中國航運景氣指數與信心指數走勢預測圖
2026年第三季度,船舶運輸企業景氣指數預計為124.16點,較第二季度下降10.72點,維持在較為景氣區間;船舶運輸企業信心指數預計為148.31點,較第二季度下降5.92點,降至較為景氣區間。總體來看,預計2026年第三季度,船舶運輸企業經營狀況持續向好,企業家們對行業未來發展仍保持較強信心。
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船舶運輸企業景氣指數與信心指數走勢預測圖
2026年第三季度,集裝箱運輸企業景氣指數預計為136.33點,較第二季度下降10.92點,維持在較為景氣區間;集裝箱運輸企業信心指數預計為168.33點,維持在較強景氣區間。干散貨運輸企業景氣指數預計為130.79點,較第二季度下降1.27點,維持在較為景氣區間;干散貨運輸企業信心指數預計為159.89點,較第二季度下降29.55點,從非常景氣區間降至較強景氣區間。
此外,2026年第三季度,港口企業景氣指數預計為130.25點,較第二季度上升9.88點,維持在較為景氣區間;港口企業信心指數預計為136.25點,較第二季度上升3.75點,維持在較為景氣區間。總體來看,中國港口企業經營穩定,港口企業家們對行業發展信心充足。同時,港口企業盈利情況景氣指數,將升至136.25點,至較為景氣區間。
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港口企業景氣指數與信心指數走勢預測圖
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本期編輯:Effy 審發:王禹
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