加油排5公里長！俄羅斯缺油從太空都看得到，甚至開始向日本求助

自從俄烏沖突開始后，美西方就對俄羅斯展開了多項制裁，而俄羅斯這些年財政上一直能夠支撐得住，主要靠得就是能源方面。

最近卻有消息傳出，俄羅斯國內不僅為了加油排出大長隊，更是向日本求助，購買航空燃料。

俄羅斯到底缺油到了什么程度？又會給俄烏沖突走向帶來怎樣的變化？

在我們的印象中，俄羅斯可以說是能源大戶，應該不缺能源才對，但是最近卻有相關報道和圖像表明俄羅斯有處加油站為了加油排出五公里的長隊，這和我們一直以來的認知似乎有著很大差距。

實際上，俄羅斯倒也并不是真的沒有能源了，在多種能源儲備上，俄羅斯可以說依舊是佼佼者，但是有能源并不是就可以直接拿來用的，而是需要煉油廠進行處理，才能夠成為可以用的能源。

在俄烏沖突爆發后，烏克蘭對俄羅斯的能源設施就進行了多次打擊，而且根據多處報道來看，打擊俄羅斯的能源設施已經成為了烏克蘭削弱俄羅斯戰爭潛力的一大核心手段。

這其實也說明了俄羅斯的能源設施遭遇了烏克蘭嚴重打擊，就拿近幾天說，烏克蘭打擊了俄羅斯的鄂木斯克煉油廠，并且這個煉油廠還是俄羅斯最大煉油廠之一，核心的ELOU-AVT-11原油主加工裝置被擊中，這就意味著在短時間內，這一煉油廠可能無法供應相應產品。

即便是俄羅斯進行修復，也需要一定時間，而且還有再次被打擊的可能，更別說，就在同一時段內，烏克蘭還襲擊了俄羅斯西部的俄羅斯西部的雅羅斯拉夫爾州和列寧格勒州的煉油廠，連列寧格勒州維索茨克港的石油裝載碼頭也沒能例外。

這還是在最近這段時間內俄羅斯的損失，更別說俄烏沖突在過去的4年內，遭遇多次烏克蘭襲擊，即便是俄羅斯有心修復，但是襲擊的速度很明顯超過了修復速度。

而且烏克蘭的襲擊基本都是都是無人機襲擊，相比之下，俄羅斯損失會更為嚴重一些，這也是俄羅斯無可奈何的地方。

這種現象也并不是外界夸大所言，6月28日，普京在接受采訪時也承認烏克蘭對俄羅斯的能源設施正在影響俄羅斯的燃料供應，并且出現了一定程度上的燃料短缺，但是情況并不危急。

包括克里姆林宮發言人德米特里·佩斯科夫也表示俄羅斯目前正在考慮進口燃料，為得就是不引起這方面的恐慌。

雖然兩位都表示了俄羅斯目前在燃料上還能夠穩得住狀況，但是從各方面的情況來看，俄羅斯在這方面其實也有著一定壓力。

根據克普勒的數據顯示，今年俄羅斯航空燃油出口量已降至每日約1.3萬桶，去年俄羅斯的航空燃油出口量約為每日3萬桶，相比如年，今年直接減少了一倍還多，這就足以說明俄羅斯在能源設施上的確被烏克蘭的打擊的非常嚴重，不僅影響到了出口，甚至還影響到了自家市場供應。

這也難怪俄羅斯需要從外部進口燃料了，7月初，先是有報道稱俄羅斯從印度進口汽油至少6萬噸，甚至根據消息人士提供的消息，這個數字是比較偏向保守的，實際上可能更多。

時隔兩天，就又有消息人士透露俄羅斯要從日本購進航空燃料，據報道，預計至少有20萬桶航空燃油將于7月上半月從日本千葉裝船，并首先運往韓國，然后再運向俄羅斯。

其實，從這些報道來看，也能在一定程度上說明俄羅斯目前的確缺燃料用，而且相對來說，缺口并不算特別小。

而且，俄軍在近幾日發動了對烏克蘭的大規模空襲，襲擊場所不僅有軍工綜合設施、燃料，還有能源設施，這其實也能一定程度說明俄羅斯還是惱火烏克蘭的能源設施打擊。

更為關鍵的是俄羅斯缺燃料帶來的影響并不是單方面的，而是多方面的，一方面，對于國內而言，燃料不夠用必定會引起一部分人的恐慌，甚至會引起瘋狂囤積行為，這必定會帶來更多的恐慌，從而加劇囤積行為。

而這樣的囤積行為如果嚴重的話，甚至可能會造成一定的社會動蕩，對于正在進行戰事的俄羅斯來說，絕對并不是什么好現象。

另一方面，對前方戰場來說，燃料缺失會直接影響到戰場進度，畢竟現在很大軍工設施都需要燃料，如果不夠用，對于戰事發展來說，也不是什么好現象，甚至會影響士兵士氣。

除此之外，俄羅斯本身就是能源出口大國，能源收入也一直是俄羅斯非常關鍵的一環，如果俄羅斯內部都出現燃料短缺的問題，和俄羅斯進行相關能源交易的其他國家也必定會有一定懷疑，甚至對俄羅斯產生信任危機，這對俄羅斯來說同樣也是雪上加霜。

而一旦產生這些情況，烏克蘭必定會更加頻繁襲擊俄羅斯的能源設施，這樣就會形成惡性循環，對俄羅斯來說，更是內憂外困，屆時，俄羅斯的情況也只會更加尷尬。

這也是俄羅斯為何要從外部進口燃料來穩住情況，雖然這樣會讓外界產生一定的懷疑，但對于俄羅斯來說，卻能夠穩住情況，減少更多緊急情況的發生。

俄烏沖突雖然未能停下，雙方和談也存在多種問題，但是如果按照目前的情況來看，如果一方的困境出現加劇，甚至到無法緩解的狀態，雙方之間的和談停戰恐怕會變得更加艱難，甚至有可能會造成沖突加劇的局面出現，而這必定是雙方不想看到的。

但俄烏沖突停戰摻雜多方利益，想要停火的話，恐怕也更不容易，這并不是俄羅斯或者烏克蘭露出一點頹勢或問題能夠解決的。