7月8日,新股打新市場迎來喬路銘的發行申購。它在網上發行4500萬股,申購上限為225萬股。
喬路銘的發行價并不算高,為14.36元,這個價格對于眾多打新的股民來說不會感到糾結。同時,它的發行估值也比較低,它的發行市盈率為14.99倍,低于行業市盈率的24.75倍。
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這是一只典型雙低屬性即低發行價和低發行估值的新股,那些一直堅持打新的股民應該不會錯過它的。畢竟,現在的新股基本上都在上市首日大漲,給予中簽股民一份打新大禮包,所以,股民只希望新股發行越多越好,因為基數大了,說不定哪天就能中簽了。
喬路銘主營汽車內外飾件及配套模具,主要供貨吉利汽車、比亞迪等公司。
在基本面上,喬路銘在今年一季度實現營業收入6.78億元,同比增長0.34%;歸母凈利潤為9708.65萬元,同比增長4.01%。
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最近三年,公司的營收分別為25.56億元、33.75億元和31.71億元,上年的營收增速為-6.03%。對應的扣非凈利潤分別為2.92億元、4.11億元和3.99億元,上年的增速為-3.06%。
新股發行申購,很多股民都能一鍵參與,但是要想中簽,其難度恐怕比中彩票的難度還要大。現在的新股發行節奏慢,一周也就只有兩、三只新股,中簽的股民本著“物以稀為貴”的道理惜售,以至于新股上市普遍大漲,不管新股的發行價高還是低。而且,發行價越高的新股成為大肉簽的可能性越大,新股現在是市場穩穩的紅利。
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畢竟,現在的股票市場可謂是十分弱勢,只好寄希望于能中一只新股彌補下自己股票賬戶的虧損。以前,A股市場一直流傳著一句經典老話:“五窮六絕七翻身”。這是市場多年總結的季節性規律,五月行情疲軟賺錢難,六月走勢愈發低迷,熬過前兩月,七月往往迎來反彈回暖。可現在,A股徹底走出了“非主流”走勢,所有老牌市場經驗接連失效,狠狠打破了股民的固有認知。
今年A股如期應驗了“五窮六絕”的弱勢走勢,可讓無數投資者落空的是,本該觸底反彈、逆風翻盤的七月,遲遲沒有等來翻身行情,反而寒意驟起。截至目前,七月僅開市五個交易日,市場走勢堪稱慘淡,全程弱勢震蕩,賺錢效應極度低迷。五個交易日里,僅有一天實現多數個股普漲,其余時間盡數陷入普跌格局。
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低迷行情下,市場虧損面持續擴大,當前市場平均股價跌幅已突破6.6%,個股普跌態勢愈演愈烈。滿盤走弱的景象讓股民倍感煎熬,即便銀行等權重板塊全力護盤、逆勢發力,試圖托底穩住指數,也終究獨木難支,沒能扭轉市場頹勢。
不止行情走弱,市場流動性也大幅縮水,上個交易日的成交金額較往日同比大幅萎縮超5100億元,場內增量資金匱乏,觀望情緒濃厚。本該迎暖的七月,卻上演了“六月飛雪、七月寒風刺股”的反常行情。傳統周期規律徹底失靈,持續走弱的盤面讓人不禁疑惑,究竟是市場環境悄然劇變,還是多重隱性壓力疊加,才讓A股徹底偏離了往年的運行軌跡?
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