默茨訪華4個(gè)月后翻臉，默克爾16年中德根基，一朝被推翻

年初默茨帶著兩百多人的豪華代表團(tuán)訪華，德國頭部企業(yè)的掌門人全到齊了，當(dāng)時(shí)放出來的信號全是要深化經(jīng)貿(mào)合作，外界都覺得中德關(guān)系要再進(jìn)一步。結(jié)果才過去四個(gè)月，畫風(fēng)直接大反轉(zhuǎn)，德國掏出一份對著中國來的經(jīng)濟(jì)方案，連財(cái)政部長都不裝了，直說了這套方案就是對付中國的。不少人看完都懵，默克爾攢了十六年的家底，真說翻就翻了？

默克爾當(dāng)政十六年，前后十二次訪華，把中德雙邊貿(mào)易從幾百億歐做到了兩千五百多億歐元。她剛上臺也踩過價(jià)值觀外交的坑，中德關(guān)系一度跌過低谷，后來經(jīng)了金融危機(jī)和歐債危機(jī)，直接想明白經(jīng)濟(jì)利益才是硬道理。之后她一直把對華關(guān)系放在務(wù)實(shí)合作的軌道上，才有了中德關(guān)系歷史最好的局面，攢下這么厚的家底。

年初默茨訪華的時(shí)候，光大型企業(yè)負(fù)責(zé)人就來了三十個(gè)，大眾寶馬拜耳西門子一個(gè)不落，陣仗大到全歐洲都盯著看。才四個(gè)多月，務(wù)實(shí)合作直接被丟到一邊，轉(zhuǎn)頭就跟上了歐盟對華強(qiáng)硬的大流。這種反差在外人看來挺有意思，默茨大概覺得這能顯出自己決斷，可觀察家都清楚，這就是他沒摸透中德關(guān)系本質(zhì)的表現(xiàn)。

德國是高度依賴出口的國家，能源靠進(jìn)口，市場靠海外，制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈大半都和中國深度嵌在一起。默茨這份方案喊得兇，可從頭到尾都回避了最核心的問題，跟中國對著干，德國能拿到什么又會失去什么，這筆賬他好像根本沒算過。

德國現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)困境明擺著，誰都能看得見。沒了俄羅斯的廉價(jià)管道天然氣，本土能源成本翻著跟頭往上漲，化工鋼鐵汽車這些能源密集型產(chǎn)業(yè)首當(dāng)其沖。官僚審批僵化到離譜，一個(gè)工廠擴(kuò)建項(xiàng)目跑手續(xù)能跑好幾年，數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施還落后，不少地方寬帶速度都不如東歐國家。這些才是德國制造業(yè)競爭力下滑的真正原因，跟中國沒關(guān)系。

數(shù)據(jù)更能說明問題，2019年以來，德國工業(yè)部門已經(jīng)流失了大約四十萬個(gè)崗位。2025年德國企業(yè)申請破產(chǎn)數(shù)量升到二十年來最高，一共一萬七千六百零四起，波及差不多十七萬個(gè)就業(yè)崗位。百分之七十的能源密集型企業(yè)正在把投資轉(zhuǎn)移去海外，2025年德國GDP只有百分之零點(diǎn)二的微弱增長。

制造業(yè)增加值同比降了百分之一點(diǎn)三，工業(yè)產(chǎn)出整體比2018年低了大約百分之十四，汽車行業(yè)的降幅更是超過了百分之二十。這些數(shù)字拼起來，就是德國制造業(yè)正在緩慢持續(xù)失血的圖景，企業(yè)往外走，崗位往外流，投資往外移，停都停不住。

默茨政府的三十四項(xiàng)改革方案，看著覆蓋面挺廣，啥問題都提到了，可真碰到根子上的問題全是虛的。能源轉(zhuǎn)型、審批提速、數(shù)字基建這些真正影響競爭力的內(nèi)容，全是原則性的空話，具體怎么落地、錢從哪來、什么時(shí)候搞定，全都說不清楚。這種情況下，找個(gè)外部矛盾轉(zhuǎn)移視線，成了默茨眼里最省事的選擇。

他打的算盤很簡單，在歐洲豎起貿(mào)易壁壘，用反傾銷反補(bǔ)貼把中國產(chǎn)品擋在外面，流失的工廠和崗位就能留下來。這套邏輯在經(jīng)濟(jì)學(xué)上根本站不住腳，保護(hù)主義從來保護(hù)不了落后。短期可能給個(gè)別行業(yè)爭點(diǎn)喘氣的時(shí)間，長期只會讓產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)越來越僵，沒了外部競爭壓力，哪來的創(chuàng)新動(dòng)力。

挺有意思的是，2025年中德雙邊貿(mào)易額已經(jīng)達(dá)到兩千五百一十八億歐元，同比還增長了百分之二點(diǎn)一，中國重新超過美國成了德國最大貿(mào)易伙伴。中國海關(guān)的數(shù)據(jù)更清楚，中德貨物進(jìn)出口增長了百分之五點(diǎn)二，德國從中國進(jìn)口增長了百分之八點(diǎn)八，七成左右的中德貿(mào)易都是機(jī)電產(chǎn)品，兩邊利益早就綁得死死的。默茨搞貿(mào)易壁壘，這不就是自己往自己腳上砸石頭嘛。

默茨的出身背景和默克爾完全不一樣，他長期在華爾街折騰跨國資本運(yùn)作，按說該比誰都懂市場規(guī)律。可他執(zhí)政之后，全是跨大西洋主義的路徑依賴，凡事都跟著美國、北約、歐盟強(qiáng)硬派走。他沒有默克爾那種格局，能從德國長遠(yuǎn)利益出發(fā)，通盤考慮全球多極化的格局。

現(xiàn)在德國右翼在東部州選舉順風(fēng)順?biāo)裾{(diào)步步緊逼執(zhí)政聯(lián)盟，默茨的焦慮肉眼可見。他想用最簡單的站隊(duì)策略，在外交貿(mào)易上秀一把強(qiáng)硬，既彰顯權(quán)威又能安撫國內(nèi)保守派選民?？蛇@種選擇，從根上就和德國的長遠(yuǎn)利益背道而馳。

德國要想在歐盟掌握話語權(quán)，首先得有經(jīng)濟(jì)繁榮和自主的產(chǎn)業(yè)，要做到這點(diǎn)，不可能繞開中國在全球供應(yīng)鏈和市場格局里的分量。默茨終究不是默克爾，當(dāng)年黨內(nèi)選舉他就贏不了對手，如今同樣坐上總理位置，兩人的格局眼界和掌控局勢的能力，差得不是一點(diǎn)半點(diǎn)。默克爾把德國經(jīng)濟(jì)帶到歐洲之巔，默茨上臺到現(xiàn)在，一直在消耗默克爾留下的政治遺產(chǎn)。

德國這輪對華政策調(diào)整，表面看是默茨個(gè)人執(zhí)政風(fēng)格的問題，深層其實(shí)是整個(gè)歐洲面對中國崛起的集體焦慮。默茨選了最簡單的路，把內(nèi)部矛盾往外推，用貿(mào)易保護(hù)主義應(yīng)對競爭力下滑的困境?？蛇@種做法根本解決不了德國經(jīng)濟(jì)的結(jié)構(gòu)性問題，只是掩耳盜鈴罷了。

對中德關(guān)系來說，兩千五百多億歐元的貿(mào)易盤子擺在這，德國企業(yè)的切身利益擺在這，默茨的政治表態(tài)和實(shí)際經(jīng)濟(jì)利益之間，早晚得有一場拉扯。這場拉扯最后的結(jié)果，大概率還是市場規(guī)律贏過政治姿態(tài)，畢竟賺不賺錢，企業(yè)比政客清楚。

對我們來說，穩(wěn)住德國企業(yè)界和務(wù)實(shí)派的聲音，讓德國人自己算清這筆利害賬，比跟德國政府硬碰硬管用得多。中德經(jīng)貿(mào)合作這艘大船，不會因?yàn)橐粋€(gè)總理的幾句強(qiáng)硬表態(tài)就輕易改變航向。

參考資料：環(huán)球時(shí)報(bào) 德國對華政策調(diào)整動(dòng)向解析