印度空調制造商最近很活躍。7月4日,印度最大空調企業Voltas公開宣布擴建面向歐洲的熱泵生產線,瞄準歐洲市場出口。這家塔塔集團旗下的企業非執行主席諾埃爾·塔塔在年度股東大會上明確要求管理層“認真重視出口”。
BlueStar緊隨其后放出規劃,五年內新增160萬臺專供歐美的出口產能。Godrej計劃2027年夏季前完成歐洲市場布局,Havells打算通過經銷商渠道向歐洲賣空調和風扇,代工龍頭Amber也在評估出口機會。
印度媒體集體高調造勢,打出“印度幫整個歐洲降溫”的口號。商工部長戈亞爾親自站臺,把空調產業列為“印度制造”的重點方向。
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2026年1月歐印自貿協定剛簽,歐盟承諾對96%到99%的印度輸歐商品逐步取消或降低關稅。印度網友在網上樂壞了,歐盟不想依賴中國,嫌歐洲本土空調太貴,這不正好讓印度頂上嗎?
至于品質,印度企業拍著胸脯說“沒問題”。Voltas稱其產品采用“全球領先的節能技術”,能效比“達到國際一流水準”。
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BlueStar也強調自家熱泵機型“性能穩定,適合歐洲氣候”。媒體跟著吹了一通,說印度制造“品質優異,足以對標國際品牌”。
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聽起來萬事俱備。但Voltas自己都承認,對歐出口預計最快也得2027年才能真正開始,因為要過歐洲嚴格的能效標準、CE認證和本地化要求。
一款新品從送檢到拿證,最短也要6到12個月,單款認證費用就要幾十萬歐元。等印度企業拿到證,這波熱浪早過去了。
印度一年需要1500萬臺空調壓縮機,本土產能只有550萬到600萬臺。缺口超過六成,其中90%的家用空調壓縮機要從中國進口。
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電機鐵芯、渦旋銅管、密封軸承這些精密部件,本土根本造不出來。印度空調制造商安貝爾的CEO辛格說得很直白:“如果沒有中國的壓縮機,我們只能停產。”
Voltas三分之二的零部件來自中國,BlueStar九成以上壓縮機從中國采購。所謂印度制造的空調,說白了就是“進口核心件、本地擰螺絲”。
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更擰巴的是,2026年5月8日,印度商業和工業部正式頒布了《空調及相關零部件、全封閉壓縮機和溫度感應控制裝置修正令2026》。核心內容是:空調和熱泵用的2冷噸以下旋轉式密封壓縮機,2027財年進口量不得超過2025財年的30%。
2025年能進100萬臺,今年最多進30萬臺。6月22日,這項規定正式生效。
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修正令還要求制造商建立月度進口記錄,并向中央政府提交詳細的國產化推進計劃,把“國產化”從口號變成了有約束力的書面承諾。
本地產不出來,配額又把進口卡住了。印度空調行業預測,2026年全國空調銷量將沖到2000萬臺。壓縮機缺口上千萬臺,誰買單?印度老百姓。連國內需求都滿足不了,還拿什么產能去供歐洲?
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印度政府不是沒想過辦法。2021年4月,莫迪政府批準了白色家電生產掛鉤激勵計劃(PLI),總支出623.8億盧比,實施至2028至2029財年。目標是讓空調和LED燈行業的本土價值增值率從目前的20%到25%提升到75%到80%。
截至目前,已有85家企業入選,承諾投資1119.8億盧比,預計累計產值達1.9萬億盧比。企業被要求生產壓縮機、銅管、換熱器、BLDC電機等關鍵部件。
與中國相比,差距更明顯。中國空調產量占全球總量的80%,核心部件壓縮機產量占比達90%。從廣東順德的整機制造,到浙江新昌的制冷閥件產業,再到全國布局的壓縮機產能,不出工業園就能攢出一臺機器。
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中國機電產品進出口商會家電分會秘書長周南介紹,以順德為核心的家電產業帶,聚集了從核心元器件、整機裝配到模具制造的全鏈條配套企業,上下游協同半徑極短。
成本也拼不過。行業測算顯示,同等規格的空調,印度廠商綜合生產成本比中國高出15%到18%。勞動力便宜不假,但勞動法規繁雜、產線自動化率低、電力供應不穩定,把這頭優勢抵消得干干凈凈。
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零部件分散采購、跨境采購拉長周期,備貨周期普遍多出兩周以上,根本接不了歐洲的加急訂單。
口號喊得震天響,“幫歐洲降溫”、“品質優異”。可真要造一臺空調,最核心的壓縮機,十臺里九臺離不開中國供應鏈。
一邊跟中國廠商搶訂單,一邊還得找中國買零件。自貿協定簽了,PLI補貼也發了,生產線也規劃了,但核心件捏在別人手里,這生意怎么做?
全球八成以上的空調整機產能在中國,九成以上的壓縮機產能也在中國。從廣東順德到浙江新昌,從壓縮機到制冷閥件,不出工業園就能攢出一臺機器。
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這套東西不是三年五年砸錢能砸出來的。印度能接組裝活,也能貼“MadeinIndia”的標,但想靠喊口號填上產業鏈那道溝,沒那么容易。
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