毛主席昔日的專職司機梁國棟，建國后調到地方工作，是什么級別？

提到毛主席身邊的工作人員，大家最先想到的都是汪東興、李銀橋這些名氣很大的名字。很少有人聽說過梁國棟這個名字，可他實實在在給毛主席開了八年車，一輩子低調得讓人心疼。今天咱們就聊聊這位老革命的經歷，看看他最后到底是什么級別。

梁國棟1906年出生，那時候正是國內最動蕩的年月，他從小父母雙亡，靠著親戚接濟才長大。十幾歲的時候他為了討生活，背井離鄉去了印尼，在那邊的店鋪打小工，順便學會了開汽車。日子總算安穩了兩年，可他心里一直裝著祖國的革命事業。

1926年梁國棟加入了我黨的海外支部，一直從事地下工作。他一邊收集有用的信息，一邊做革命宣傳，四年時間把自己練得能獨當一面。他總覺得，回國干革命才是自己該走的路，1930年他毫不猶豫收拾行李回了國。

回國后他依舊做地下工作，先后在海南、上海開展工作，從來沒出過差錯。抗戰爆發后組織上調他去延安學習，他那一身過硬的開車手藝，立刻就被組織看上了。給毛主席當專職司機，技術和人品都得萬里挑一，挑來挑去最終選中了梁國棟。

這一干就是整整八年，那時候延安條件差，毛主席平時很少坐車，也就陰天下雨或者冬天天冷的時候才會用。梁國棟卻從來不敢松懈，八年時間里沒有出過一次差錯，跟在毛主席身邊也學到了太多為民著想的道理。

有一次跟毛主席外出視察，路過一條結了冰的河流，他發現部分區域冰面很薄，路人經過很容易掉下去出事。之后每次經過這條河，他都要提前下水敲碎薄冰排除隱患，時間久了落下了嚴重的關節炎。他自己從來沒提過這件事，在他看來，能幫到路人這點傷根本不算什么。

抗戰勝利之后，毛主席看出梁國棟是個能干的人，推薦他去東北工作，給了他更大的施展空間。八年相處下來，兩人早就結下了深厚的情誼，梁國棟這輩子都忘不了跟在毛主席身邊的日子。1956年，他調任廣東省公安廳勞改局局長，屬于正廳級干部。

哪怕當上了廳級干部，梁國棟還是保持著艱苦樸素的習慣，從來不會用權力給自己謀私利。晚年跟家里晚輩聊天，他說得最多的就是給毛主席開車的那段經歷，那是他這輩子最值得驕傲的事。后來毛主席去廣東視察，隔了這么多年，毛主席依然記得他的名字，這點讓他感動了一輩子。

1973年，梁國棟的海南老家遭遇災害，他家的房子被災毀了，當地政府給撥了救災款。他知道后硬生生把錢退了回去，說自己家還能湊錢修，把錢留給更困難的群眾。這種刻進骨子里的覺悟，真的很少有人能比得過。

大家都知道，毛主席身邊不少工作人員后來都成了開國將領，授了軍銜。比如汪東興被授予少將軍銜，羅瑞卿更是被授予大將軍銜，都是為國家立下大功的人。梁國棟雖然沒有這么高的名氣，卻一輩子踐行著從毛主席那里學來的信念，踏踏實實為老百姓辦事。

他從一個無依無靠的孤兒，一步步成長為堅定的革命戰士，一輩子都沒丟掉自己的初心。現在很少有人知道他的名字，可他留下的這種無私質樸的精神，永遠值得我們銘記和學習。2003年梁國棟離世，他的故事不該就這么被埋沒。

參考資料：人民網 毛主席專職司機梁國棟的紅色往事