天津
6月24日，津?yàn)H高鐵無(wú)棣站掛牌，站房正上方鮮艷的“無(wú)棣站”三個(gè)大字格外醒目。這不僅標(biāo)志著津?yàn)H高鐵無(wú)棣段建設(shè)工作已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)嶄新的階段，也標(biāo)志著距離津?yàn)H高鐵全線(xiàn)通車(chē)的步伐正在提速，還標(biāo)志無(wú)棣縣即將邁入高鐵時(shí)代，融入京津冀，連接長(zhǎng)三角。
津?yàn)H高鐵全稱(chēng)為新建天津至濰坊高速鐵路，是全國(guó)“八縱八橫”、山東省“四橫六縱”鐵路網(wǎng)的重要一縱，也就是俗稱(chēng)的京滬高鐵二通道的北段，線(xiàn)路北起天津?yàn)I海站，南至濟(jì)青高鐵濰坊北站，全長(zhǎng)348.257公里，設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)。
山東段全長(zhǎng)223公里，途經(jīng)德州、濱州、東營(yíng)、濰坊4市，設(shè)無(wú)棣、濱州、東營(yíng)南、壽光東、濰坊北5座高鐵車(chē)站。2027年10月高鐵建成通車(chē)后，將進(jìn)一步優(yōu)化區(qū)域樞紐，全面激活京津冀與山東半島城市群，助力沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。無(wú)棣縣也將實(shí)現(xiàn)“1小時(shí)進(jìn)京、3小時(shí)抵滬”，從此拉近了跨越時(shí)空的距離，打開(kāi)了無(wú)棣通向世界的門(mén)戶(hù)。
作為津?yàn)H高鐵途經(jīng)天津、河北，進(jìn)入山東省的第一站----無(wú)棣站，將成為山東省名副其實(shí)的全新北大門(mén)。
津?yàn)H高鐵無(wú)棣段全長(zhǎng)37.42公里，是濱州境內(nèi)里程最長(zhǎng)的一段，途徑小泊頭、車(chē)王、信陽(yáng)、水灣、棣豐5個(gè)鎮(zhèn)街，總投資69.24億元，項(xiàng)目主要包含主線(xiàn)，站房及站前廣場(chǎng)三大板塊，項(xiàng)目累計(jì)完成投資42.66億元，占總投資的61%。
津?yàn)H高鐵主線(xiàn)工程建設(shè)質(zhì)效雙提。主線(xiàn)已完成多處跨河跨路連續(xù)梁合龍，完成103處封井工作，主線(xiàn)建設(shè)已完成總工程量的87%，建設(shè)進(jìn)度在津?yàn)H高鐵全線(xiàn)各建設(shè)隊(duì)伍中位居前列。
目前重點(diǎn)推進(jìn)無(wú)砟軌道鋪設(shè)作業(yè)，項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)穩(wěn)步推進(jìn)，8月底完成線(xiàn)路路基附屬工程；10月底完成線(xiàn)路橋梁附屬工程；12月底完成全線(xiàn)無(wú)砟軌道施工及項(xiàng)目臨時(shí)用地復(fù)墾工作；2027年3月項(xiàng)目正式進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，2027年10月底全線(xiàn)開(kāi)通。
無(wú)棣站站房位于縣城區(qū)東部，距濱德高速無(wú)棣東收費(fèi)站約6公里，站房面積1.2萬(wàn)平方米，站臺(tái)規(guī)模2臺(tái)4線(xiàn)，站房型式為線(xiàn)側(cè)平式站房。總投資2.9億元，目前已完成投資1.6億元。
無(wú)棣站主體結(jié)構(gòu)、站區(qū)綜合樓施工已完成，在全線(xiàn)9座站房中率先實(shí)現(xiàn)封頂，目前屋面工程基本完成，正在進(jìn)行施工站房?jī)?nèi)外裝修和水電安裝施工。
來(lái)源：鐵道建設(shè)規(guī)劃
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