又來好消息！這條擬開工高鐵環(huán)評獲生態(tài)環(huán)境部受理公示，批復(fù)在即

2026年7月2日，生態(tài)環(huán)境部發(fā)布2026年6月23日至6月26日建設(shè)項目環(huán)境影響評價文件受理情況公示，新建京港高鐵阜陽至黃岡段正式納入受理名單。

這份國家級官方公示，意味著阜黃高鐵完整環(huán)評報告書已完成沿線多輪公示、公眾意見收集與優(yōu)化完善工作，正式進(jìn)入國家層面環(huán)評審批流程，環(huán)評批復(fù)在即。

阜陽高鐵環(huán)評文件受理公示

作為我國“八縱八橫”京港（臺）高速鐵路通道西線通道的組成部分，這條縱跨安徽、河南、湖北三省的350公里時速干線高鐵，承載著大別山革命老區(qū)數(shù)千萬群眾的出行期盼，也是我國十五五重點推進(jìn)的重大交通工程。此次環(huán)評受理，標(biāo)志著項目環(huán)評法定手續(xù)即將全部辦結(jié)，全線開工籌備進(jìn)入最后沖刺階段。

2025年11月，阜黃高鐵開始環(huán)境影響評價第一次公示，標(biāo)志項目環(huán)評編制工作全面啟動。今年5月，阜陽市、信陽市、黃岡市三地官方平臺同步發(fā)布《新建京港高鐵阜陽至黃岡段環(huán)境影響報告書（征求意見稿）第二次公示》。

6月皖豫鄂三地再次同步發(fā)布環(huán)評報告書上報前公示，公開完整版環(huán)評文件與公眾參與說明。短短十余天后，完整環(huán)評文件正式遞交生態(tài)環(huán)境部，7月2日官方正式公示受理信息。

最新環(huán)評公示文件顯示，阜黃高鐵正線全長317.573公里，設(shè)計時速350公里，工程投資499.5497億元，全線共設(shè)9座車站，包含阜陽西站、阜南站、黃州站3座既有改擴(kuò)建車站，以及淮濱南、潢川南、新縣北、紅安、麻城西、武漢新洲6座新建車站，項目總建設(shè)工期48個月。

阜黃高鐵平縱面示意圖

復(fù)盤該高鐵整體推進(jìn)歷程可知，2025年是阜黃高鐵打破瓶頸、實現(xiàn)全面提速推進(jìn)的關(guān)鍵一年。

阜黃高鐵早在2016年便納入《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，此后多年受跨省協(xié)調(diào)難度大、線路方案反復(fù)優(yōu)化等因素影響，前期工作推進(jìn)緩慢。

2025年7月，國鐵集團(tuán)鑒定中心組織召開阜黃高鐵預(yù)可研審查會議，預(yù)可研編制完成多年后終于通過審查，并且當(dāng)月就同步啟動了初測勘探招標(biāo)工作。

2025年9月自然資源部正式批復(fù)阜黃高鐵湖北段建設(shè)用地預(yù)審意見，同期河南段、安徽段可研前置專題報告全部完成編制并順利通過專家評審。

當(dāng)年11月，項目通過可研報告行業(yè)評審會，同月，安徽段啟動環(huán)評第一次公示。

2025年12月底，國家發(fā)改委正式批復(fù)阜黃高鐵可行性研究報告。從預(yù)可研審查到可研獲批，僅用半年時間就完成了常規(guī)兩至三年的審批流程。

進(jìn)入2026年，項目前期工作同步推進(jìn)。今年3月，安徽段率先啟動施工圖審查咨詢服務(wù)招標(biāo)；4月，湖北段跟進(jìn)開展同類招標(biāo)工作；6月9日，河南段施工圖審核招標(biāo)公告正式發(fā)布，至此進(jìn)入全線施工圖審核階段。

阜黃高鐵位置圖

作為初步設(shè)計批復(fù)的前置要件之一，等環(huán)評批復(fù)后，預(yù)計初步設(shè)計也將很快批復(fù)，并可在短時間內(nèi)啟動全線施工、監(jiān)理單位公開招標(biāo)。

今年湖北省“開局起步十五五”新聞發(fā)布會黃岡專場明確官宣，阜黃高鐵力爭2026年三季度啟動全線施工建設(shè)。從今年湖北、河南、安徽三省2026年重點項目清單來看，阜黃高鐵都屬于計劃開工的線路。

未來該高鐵的建設(shè)，可構(gòu)建京港高鐵東西雙通道格局，阜陽至黃岡可實現(xiàn)直達(dá)，通行時長壓縮至1小時左右。

并且線路還將徹底終結(jié)皖西北、豫東南、鄂東北多個大別山革命老區(qū)縣無350公里時速干線高鐵的歷史，惠及沿線超2500萬群眾。

從十年規(guī)劃醞釀，到2025年集中突破，再到2026年環(huán)評即將批復(fù)，終于讓大家看到了阜黃高鐵即將開工的曙光！

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