大江流日夜 慷慨歌未央 常州：“銹帶”繡出“秀帶”，十年作答江景如畫

長江，中華民族的母親河，既是貫通東西的“黃金水道”，更是滋養文明的“文化長河”。長江大保護戰略實施十年來，沿江各地以壯士斷腕的勇氣推進生態修復與綠色轉型，常州段雖僅有25.8公里岸線，卻以“寸岸寸責”的擔當，成為江蘇沿江城市中“生態優先、綠色發展”的生動樣本。

習近平總書記深刻指出：“正確把握生態環境保護和經濟發展的關系，探索協同推進生態優先和綠色發展新路子。”“使綠水青山產生巨大生態效益、經濟效益、社會效益。”殷殷囑托，化為常州上下“守江有責”的行動自覺。十年來，常州以一場深刻的綠色變革，將昔日“工業銹帶”加速重塑為“生態秀帶”，為長江經濟帶高質量發展貢獻了獨特的“常州力量”。

壯士斷腕：從“化工圍江”到“清岸還綠”

長江常州段岸線雖短，卻獨具地理特質——江水收束如喉，最窄處僅1.2公里，萬噸級船隊在此穿梭，“中吳要輔、八邑名都”的千年繁華盡系于斯。然而，本世紀初的粗放發展曾讓這里不堪重負：化工企業沿江密布，煙囪林立，江灘硬化，魚鳥難尋。

破局，始于決絕的自我革命。系統推進“停、轉、拆、綠、提”五大行動，累計安全拆除化工企業45家，實現沿江一公里范圍內低質低效化工企業“清零”，新增連片復綠面積超3600畝，騰退出的岸線不再引入任何重化工項目，而是還江于民、還綠于岸。

生態守護，更需科技賦能。在全市最大的化工園區——濱開區濱江新材料產業園，環境智慧化管理平臺化身“24小時智慧大管家”，整合47家企業數據資源，接入195臺污染源自動監測設備、279個VOCs監控設備、28個高空瞭望設備及16個水環境風險預警監測點，實現空氣質量、水環境質量等全域實時監控，構建起精細化、網格化的生態管理體系。這套“天地一體”的感知網絡，讓園區發展始終行駛在安全綠色的軌道上。

企業主體的環保自覺，更讓綠色發展落地生根。光大常高新環保能源（常州）有限公司投資1.75億元實施煙氣提升改造項目，新增“SCR+濕法脫酸”工藝后，氮氧化物排放量減少約40%，二氧化硫排放量減少約80%，排放指數已優于歐盟標準。“向綠而行不是負擔，而是競爭力。”公司副總經理夏學楊的話語，道出了沿江企業的共同心聲。從政府嚴管到企業自律，綠色正成為長江常州段最鮮明的底色。

騰籠換鳥：從“舊動能退出”到“新動能領跑”

拆違清退不是終點，騰籠換鳥才是關鍵。在曾經的化工廠原址上，長江大保護展示館拔地而起，作為首批省級生態文化宣傳示范點，它如同一塊“活態紀念碑”，靜靜訴說著岸線從“銹”到“秀”的蛻變歷程。展館不遠處，新能源、新材料、新醫藥產業集群正拔節生長，昔日的化工塔罐已被光伏板與研發樓取代，新舊動能的精彩轉換讓這片土地煥發全新活力。

新能源產業率先跑出“加速度”。大批比亞迪新能源車搭乘“常州號”滾裝運輸船，滿載著“高新智造”的澎湃動力駛向海外，已成為拉動外貿增長的重要引擎。比亞迪常州基地自2022年正式投產以來，產值連年躍升，2025年產值突破500億元。至2025年末，全市新能源產業規模超萬億元，新能源整車產量突破80萬輛，全省第一；動力電池產業鏈完整度97%，全國第一。一串串數字，刻畫出常州從“化工重鎮”到“綠色智造”的轉型軌跡。

新材料領域同樣亮點紛呈。在新創碳谷生產車間，大絲束碳纖維生產線高速運轉，纖細而堅韌的纖維正源源不斷轉化為航空航天、新能源汽車等核心材料。從簽約到開工僅百天，從開工到首條生產線投運僅一年，這一“高新速度”背后，是全市對碳纖維產業的全鏈條培育——已形成從原絲生產到復合材料加工的完整產業鏈，新型碳材料產業集群被列入國家先進制造業集群，2025年集群規模突破1500億元。“長三角碳纖維技術創新中心正沖刺國家技術創新中心，我們要讓‘東方碳谷’的名片響徹全球。”研發人員的話語里滿是底氣。

新醫藥產業同樣勢頭正勁。寅盛藥業是全球主要止血藥氨甲環酸生產商，瑞明藥業、吉恩藥業分別在心血管藥物、抗癌抗病毒中間體領域穩居行業前列。2025年，全市醫藥及醫療器械實現規上產值538.8億元，同比增長5.1%，其中：醫藥行業實現規上產值306.9億元，同比增長10%；實現利潤100.5億元，同比增長19.4%。三大新興產業齊頭并進，勾勒出常州沿江經濟版圖的嶄新輪廓。

人水和諧：從“發展優先”到“生態惠民”

岸線的變革，最終體現在江水的清澈與百姓的笑臉中。“十年禁漁”實施以來，長江常州段生態修復成效顯著：150多種魚類重現江域，被稱為“微笑天使”的江豚頻頻現身，成為水質改善最直觀的“生態名片”。新龍生態林內，水杉挺拔、候鳥翩躚，市民春賞櫻花、夏觀荷蓮、秋覽彩葉、冬訪寒梅——這座昔日的化工灰帶，如今已是四季皆景的城市綠肺。30公里長的濱江慢行步道如綠色絲帶，串起沿江節點，讓工業遺存變為市民休閑的詩意空間。

生態與發展的協同，更在跨江通道中彰顯。2025年9月9日，常泰長江大橋正式通車，這座集高速公路、城際鐵路、普通公路于一體的“鋼鐵巨龍”，將常州與泰州的通勤時間從1小時20分鐘縮短至20分鐘左右。它在滿足高效通勤的同時，更以和諧的設計，成為一座與江水共呼吸的生態地標。一橋飛架，不僅縮短了地理距離，更連起了兩岸綠色發展的共同愿景。

與大橋遙相呼應的德勝島，具有北依長江、東西緊鄰新老德勝河的天然優勢，讓這座江心小島如明珠般鑲嵌江畔。如今，這里正整合生態農業資源、挖掘本土文化底蘊、完善旅游配套設施，朝著集體育運動、研學教育、田園休閑于一體的綜合性景區穩步邁進。

十年綠色轉型，長江常州段以25.8公里的岸線實踐，深刻詮釋了“共抓大保護、不搞大開發”的內涵，奏響了生態優先、綠色發展的時代強音。站在大保護十周年的新起點上，常州將繼續堅持生態優先、綠色發展，以更嚴標準守護一江碧水，以更實舉措壯大綠色產業，讓長江母親河永葆生機，為長江經濟帶高質量發展貢獻更大力量。

常發改宣 吳燕翎