浙江
6月29日下午
下沙至長安市域鐵路
三標段首樁開鉆
項目高架段正式啟動建設!
這條“融杭大動脈”
又邁出了實質性一步
此次開工的三標段，涉及4座車站
下沙至長安市域鐵路是納入國家《長江三角洲地區多層次軌道交通規劃》的重點項目。項目全長20.8公里，南起杭州地鐵1、8號線文海南路站，北至杭海城際長安站，其中杭州設站2座、海寧設站5座，將實現與杭州地鐵、杭海城際雙向換乘。
海寧段5座站點分別為奧特萊斯站、秋潮路站、景觀大道站、政務中心站、長安站。此前，奧特萊斯站作為地下站已啟動施工。此次開工的三標段是全線規模最大的施工段，正線全長約14.1公里，包含秋潮路站、景觀大道站、政務中心站、長安站4座車站及4段區間，線路終點將通過雙聯絡線與既有杭海城際鐵路橋梁接軌。
“該標段施工難點突出，不僅要完成奧特萊斯站地下隧道向高架橋梁的線路轉換，還需下穿杭浦高速，與既有杭海城際鐵路相接，施工工況復雜、安全管控要求高。”中鐵一局下沙至長安市域鐵路土建施工三標項目指揮長雷建介紹，除下穿杭浦高速外，三標段線路以高架橋梁為主。
建成后，出行體驗再升級！
軌道交通落地，最先惠及兩地群眾跨城出行。線路建成后，海寧長安至杭州主城區通勤時長將壓縮至半小時左右。對于往返海寧長安與杭州下沙的通勤人群而言，一趟軌道就能直達目的地；同時也便利兩地市民求學、就醫、休閑出行，真正實現杭海“同城化”出行體驗。
△下沙至長安市域鐵路線路示意圖
不止于出行提質，這條軌道線還將串起下沙大學城、海寧高新區等核心發展板塊。高校的科創成果、人才資源能更高效地對接海寧產業平臺，沿線企業引才、拓市場的半徑也將進一步拓寬，帶動產業協同、人口集聚，為杭海一體化發展持續注入動能。
來源：海寧發布
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