2026年6月超艇大事件

2026年5月，業界迎來交付熱潮，從24米長速巡航艇到109米巨型探險游艇紛紛交付。而本月最重磅的新聞，當屬323米住宅式游艇項目“Ulyssia”正式簽署建造合同——這艘超級浮島的建設塵埃落定，引爆行業關注。

除此之外，本月還有多款重磅新艇揭開面紗：Heesen船廠公布其迄今最大鋼制游艇項目，將于年內動工；一艘改裝后超過80米的大型支援艇首次現身；CRN最新定制超級游艇也驚艷下水。 與此同時，樂順船廠再創年度交付紀錄，本年度第六艘超級游艇順利完成交付，進一步鞏固其行業領先地位。

本文為您匯總了5月份您可能錯過的一些熱點新聞....

1.323米住宅游艇Ulyssia將由中國船廠承建

Ulyssia Residences公司正式確認，其323米住宅式游艇“Ulyssia”項目將由招商局郵輪制造有限公司（CMCS）承建，建造合同已落定。該船擁有16層甲板，設有122套私人住宅和22間客用套房，最多容納250名住戶與客人——這一刻意控制的密度，旨在保留海上專屬社區的特質，而非營造傳統郵輪的匿名擁擠感。

這一消息標志著該雄心勃勃的住宅游艇概念取得重大進展——此前在2025年摩納哥游艇展公布新細節時，曾計劃與德國邁爾船廠（Meyer Werft）合作。如今，首航時間預計在2031年。

2.樂順109米超級游艇“O3”號交付船東

本月初，樂順109米長的超級游艇“O3”號駛離漢堡船廠。據悉，她于6月6日在挪威克里斯蒂安桑短暫停靠——這是樂順交付后常見的加油停靠點——隨后沿丹麥海岸進行首航。

“O3”號最初于2018年3月由Moran Yacht & Ship代理售出（當時代號“Icecap” 項目 ），但據稱在2022年建造期間再次轉售，此后經歷了一系列設計修改。船東為 哈佛出身的實業家、華納音樂老板倫·布拉瓦特尼克。

3. 達門交付第二艘Amels 80超艇“Netto II”號

荷蘭達門游艇（Damen Yachting）宣布，旗下第二艘Amels 80超級游艇“Netto II”號已正式交付。該艇已從荷蘭弗利辛根的達門游艇基地啟航，開啟前往地中海的處女航。

該旗艦限量版系列第二艘船體最初為投機建造，后于2022年12月售予一位“經驗豐富、對海上活躍使用有清晰愿景”的船東。 她擁有金屬質感的海豚藍船體、鉑金色鑲邊與白色上層建筑，外觀由Espen ?ino操刀，內飾由Sinot游艇設計事務所打造，船舶工程則由達門游艇團隊完成。

4.首艘26米Kando 85探險游艇“V”號下水

土耳其超艇制造商AvA Yachts日前在安塔利亞自由貿易區的船廠內，成功下水了Kando85探險系列的首制艇“V”號。這艘25.7米（約 85 英尺）長的新艇采用鋼質船體與鋁合金上層建筑建造，專為長距離巡航而生。

該艇計劃今夏交付船東，隨后將于9月在戛納游艇節和摩納哥游艇展上首次公開亮相。其龍骨于2024年3月以投機方式鋪設，銷售消息于去年初公布。

5.Lagaria發布90米超艇概念“Platea”

摩納哥游艇設計工作室Lagaria正式發布了一款全長90米的超艇概念 ——“Platea”號 。不同于傳統游艇對封閉內部空間的追求，這款游艇以“戶外生活”為核心，大膽重構了船上的空間布局，大幅壓縮室內空間，將設計重心全面轉向開闊的戶外社交區域。

受北歐“活水艙漁船”設計的啟發，該艇的駕駛室被布置在船舯后部。這一創新使得游艇中部形成一個完整的無障礙社交區域，同時通過兩翼橋駕駛臺確保了全方位操作視野，既不影響航行安全，又極大提升了空間連貫性。

6.Heesen發布迄今最大鋼制超艇“Ananda”項目

荷蘭Heesen船廠正式發布72.3米“Ananda項目”設計細節——將成為全新“智能定制”（Smart Custom）策略下打造的首艘游艇。該艇計劃于2026年11月舉行龍骨鋪設儀式，預計2023年下水交付。

該項目與Sinot游艇設計事務所聯合開發，延續船廠投機建造策略，并標志著Heesen在被Laurens Last收購后新戰略方向下的首項工程。其總噸位約1,750GT，將成為Heesen游艇迄今為止建造的最大、最具雄心的游艇之一。

7.CRN70米全定制超艇下水

意大利游艇制造商CRN宣布，旗下69.7米長的定制超級游艇“Thunderball項目”已從位于安科納的法拉帝集團超級游艇船塢順利下水。它不僅是CRN承建的最大項目之一，也成為了這位船東迄今為止擁有的最大游艇。

該項目最早于2023年9月對外公布，2024年5月首次移出建造棚，隨后被轉運至安科納的船廠進行舾裝。該艇采用鋼制船艇和鋁制上層建筑打造，外觀、船舶工程及初步總體布局則由Vripack游艇設計公司負責。旨在滿足船東對一艘高技術含量、性能卓越且避免“浮宮”外觀的嚴苛要求。預計今夏交付。

8.支援艇“U-81”號完成改裝后首度亮相

一艘全新改裝，長度超過80米的游艇支援艇“U-81”號（前身為“FS Cygnus”號）近日在荷蘭鹿特丹被發現。此前，該船在位于荷蘭克林彭安德艾瑟爾的Zwijnenburg船廠進行了大規模改裝。

這艘支援游艇由石油與天然氣行業的一艘近海支援船改裝而來，最初由挪威船廠Simek AS于2014年交付，全長77米，在海工能源領域工作了十余年，現在，經歷了徹底轉型，成為專業的游艇支援平臺。

9. 第三艘Zeelander 8旗艦系列游艇交付

荷蘭Zeelander Yachts船廠旗艦型號——24米Cor D. Rover設計的Zeelander 8系列第三艘游艇于月底駛離船棚，交付船東。她計劃于9月在摩納哥游艇展進行全球首秀。

該艇緊隨今年早些時候交付的第二艘“Mojo”號和首制艇“Silver Dawn”號之后。但據船廠稱，這是“迄今建造的最強動力Zeelander 8”，海試極速達到40節，創下該型號紀錄。

10. 樂順102米超艇“Nixie”號正式交付

德國頂級船廠樂順（Lürssen）宣布，102.4米超級游艇“Nixie”號正式交付，并在完成德國海試后開啟首航。這是樂順在2026年交付的第六艘新艇，創下該船廠新建項目的年度交付紀錄，并計劃于今年9月在摩納哥游艇展上完成全球首秀。

該艇建造期間曾以JASSJ項目和13785為代號，于2021年售出。經紀公司Moran Yacht & Ship的新建團隊負責合同談判、技術規格制定并全程監督建造過程。這艘游艇于2021年3月在倫茨堡工廠啟動建造。