2026年6月28日,中國(guó)空軍權(quán)威媒體中國(guó)軍號(hào)發(fā)布運(yùn)-20服役10周年宣傳片。片中展示了從運(yùn)-20A到換裝中國(guó)芯的運(yùn)-20B、再到運(yùn)油-20A的完整家族譜系。全網(wǎng)焦點(diǎn)都在視頻結(jié)尾最后3秒的彩蛋。
畫(huà)面中,運(yùn)油-20飛行員在駕駛艙下達(dá)加油指令,原話是先加六爺,再加小六。話音剛落,鏡頭朝舷窗外一晃,一架外形修長(zhǎng)、無(wú)垂直尾翼、采用銀杏葉造型的高速飛行器剪影一閃而過(guò)。
六爺是中國(guó)軍隊(duì)里資歷最老的轟-6轟炸機(jī),目前新機(jī)型轟-6K和轟-6N都具備空中受油能力。小六則是資歷尚淺的新型戰(zhàn)機(jī),結(jié)合其無(wú)尾三角飛翼布局,對(duì)應(yīng)外界稱為殲-36的成飛第六代戰(zhàn)斗機(jī)。
權(quán)威平臺(tái)用近乎明示的方式亮出殲-36,釋放了明確信號(hào):中國(guó)六代機(jī)研制進(jìn)展順利,已經(jīng)進(jìn)入空中加油測(cè)試階段。
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戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行空中加油測(cè)試說(shuō)明氣動(dòng)外形已經(jīng)固化定型,內(nèi)部燃油系統(tǒng)壓力匹配、受油探頭與機(jī)身結(jié)構(gòu)融合工作已在原型機(jī)上推進(jìn)。參照殲-20歷程,從2011年首飛到加油測(cè)試間隔5年,從測(cè)試到正式列裝用2年。這意味著殲-36已越過(guò)技術(shù)驗(yàn)證期,正在推進(jìn)定型和批量生產(chǎn)。殲-36本身航程在5000公里以上,配合運(yùn)油-20補(bǔ)給,作戰(zhàn)航程將突破7000公里。
中國(guó)直接公開(kāi)真機(jī)試飛,坐實(shí)了武器研發(fā)公開(kāi)即量產(chǎn)的轉(zhuǎn)變,徹底撕掉了外界唱衰中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)和氣動(dòng)設(shè)計(jì)的遮羞布。
對(duì)比來(lái)看海外動(dòng)向。盡管美國(guó)六代機(jī)項(xiàng)目以波音F-47戰(zhàn)機(jī)勝出落幕,但美國(guó)軍工體制內(nèi)的荒誕戲碼仍在繼續(xù)。
2026年2月18日,外媒報(bào)道總部位于紐約州的斯塔瓦蒂公司高調(diào)展示了自家設(shè)計(jì)的SM-39剃刀第六代戰(zhàn)斗機(jī)方案。首席執(zhí)行官克里斯·貝斯卡爾表示,雖然波音F-47贏得空軍訂單,但剃刀要繼續(xù)爭(zhēng)奪美國(guó)海軍航空兵的六代艦載機(jī)訂單。
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在其方案里,剃刀戰(zhàn)機(jī)采用無(wú)尾三叉戟三體機(jī)身構(gòu)型,動(dòng)力選用通用動(dòng)力開(kāi)發(fā)的GEAE ACE自適應(yīng)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī),宣稱持續(xù)飛行速度達(dá)4馬赫,超越F-47的2.5馬赫,作戰(zhàn)半徑1200海里。該機(jī)設(shè)3個(gè)巨大內(nèi)置彈艙,載彈量超過(guò)10噸。
該公司聲稱海軍若采購(gòu)600架,單機(jī)成本能控制在8500萬(wàn)美元,總預(yù)算510億美元。但事實(shí)是,這家企業(yè)是個(gè)著名的騙子公司。在2025年3月,該公司就曾拿著這套方案向印度推銷,開(kāi)出33億美元總成本報(bào)價(jià),被印度軍方直接拒收。
從技術(shù)事實(shí)看,SM-39機(jī)體表面有大量溝壑和曲面,直接增大雷達(dá)散射,根本不利于隱身。其宣稱的4馬赫速度更不切實(shí)際,米格-25極限速度才勉強(qiáng)達(dá)到3.2馬赫且無(wú)法長(zhǎng)時(shí)維持。
目前美國(guó)最頂級(jí)的自適應(yīng)演示機(jī)連3馬赫持續(xù)推力瓶頸都沒(méi)突破,更無(wú)法解決4馬赫飛行時(shí)數(shù)百攝氏度的高溫?zé)岱雷o(hù)問(wèn)題。這完全是一份沒(méi)有任何美國(guó)海軍官方立項(xiàng)支持的偽科學(xué)概念。
中美在六代機(jī)研發(fā)上的事實(shí)形成了巨大反差。中國(guó)是老老實(shí)實(shí)走完5年原型機(jī)測(cè)試周期,真機(jī)已經(jīng)在天上跟運(yùn)油-20做加油合練;美國(guó)則是民間草臺(tái)班子靠畫(huà)科幻漫畫(huà),編造4馬赫速度和10噸載彈量的假數(shù)據(jù),試圖在體制內(nèi)要飯吃。
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這幾年美軍為了躲避中國(guó)火箭軍的精確打擊火力,前腳剛提出分布式作戰(zhàn)概念,把空軍主力戰(zhàn)機(jī)一退再退,全部后撤到關(guān)島、天寧島等第二島鏈基地,以為只要拉開(kāi)空間就安全了。后腳中國(guó)殲-36通過(guò)運(yùn)油-20進(jìn)行空中加油,作戰(zhàn)航程直接砸穿7000公里。
這意味著美軍前腳剛費(fèi)盡心機(jī)把基地往后挪,中國(guó)最頂級(jí)的六代機(jī)后腳就能直接堵在他們關(guān)島基地大門(mén)口死纏爛打。
美軍耗費(fèi)巨資建起來(lái)的第二島鏈防線,在2026年6月28日中國(guó)軍號(hào)發(fā)布彩蛋的這一刻,直接被當(dāng)場(chǎng)廢掉。一邊是用真機(jī)試飛推進(jìn)量產(chǎn)和定型的中國(guó)軍工體系,一邊是靠PPT大餅騙軍餉、連隱身和材料熱管理都解決不了的美國(guó)民間企業(yè)。亞太天空的制空權(quán)桌子,已經(jīng)被中國(guó)這個(gè)彩蛋徹底掀翻。
撰稿人:張知予
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