大批潮州車主收到律師函！路邊車位強(qiáng)制ETC扣費(fèi)，有人欠費(fèi)幾十塊被起訴，便民停車還是城市新負(fù)擔(dān)？正反觀點(diǎn)撕裂全城

【潮州玩家原創(chuàng)深度｜本地民生爭(zhēng)議】
最近潮州車主的微信群、朋友圈幾乎被同一件事刷屏，一邊是常年住在古城的老街坊怨聲載道，一邊是城市管理方拿出整治數(shù)據(jù)據(jù)理力爭(zhēng)，自駕游客、本地上班族、老舊小區(qū)住戶分成兩大陣營(yíng)吵得不可開交。

這件事就是府城全域推行的路內(nèi)智慧停車：全面上線ETC無(wú)感自動(dòng)扣費(fèi)，同時(shí)集中批量向欠費(fèi)車主寄送律師函，哪怕僅僅幾十元逾期未繳，也直接走司法追繳。開元路、西馬路、牌坊街周邊、上水門、下水門等核心路段全覆蓋，不管是本地日常代步，還是外地自駕來(lái)潮旅游，幾乎沒人能避開這套停車體系。

今天潮州玩家不站隊(duì)、不偏激，把整件事的來(lái)龍去脈、兩邊群眾的核心訴求、背后存在的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題全部拆解清楚。

一、事件完整始末：免費(fèi)街巷全面收費(fèi)，無(wú)感扣費(fèi)+律師追繳同步落地

早在前兩年，古城部分主干道就試點(diǎn)劃線收費(fèi)車位，但當(dāng)時(shí)保留掃碼繳費(fèi)、人工勸導(dǎo)模式，爭(zhēng)議并不大。從2026年5月開始，城區(qū)路內(nèi)車位全面升級(jí)智慧系統(tǒng)，開通ETC無(wú)感自動(dòng)扣款模式，車輛只要駛?cè)霕?biāo)準(zhǔn)劃線車位，無(wú)需車主掃碼確認(rèn)，系統(tǒng)識(shí)別車牌綁定ETC賬戶自動(dòng)計(jì)費(fèi)。

很多車主反映最直觀的問(wèn)題：臨時(shí)停十幾分鐘買東西、接送小孩，離場(chǎng)沒有短信、小程序賬單實(shí)時(shí)提醒，等到隔幾天查賬戶才發(fā)現(xiàn)多筆扣費(fèi)記錄；部分背街小巷計(jì)費(fèi)公示牌字體小、位置隱蔽，不少人不知道此處已經(jīng)劃為收費(fèi)車位，臨時(shí)停靠幾分鐘就產(chǎn)生賬單。

真正引爆輿論的是6月底的集中追繳行動(dòng)。運(yùn)營(yíng)方整理出一批長(zhǎng)期未結(jié)清停車賬單的車主，統(tǒng)一寄出紙質(zhì)律師函，賬單金額大多集中在30元—180元區(qū)間，函件要求5日內(nèi)全額補(bǔ)繳，逾期不處理將直接向法院提起訴訟，相關(guān)欠費(fèi)記錄同步留存。

大量本地市民吐槽難以接受：從前家門口馬路隨便臨時(shí)停靠，老舊小區(qū)沒有配套地下停車場(chǎng)，如今街巷全線收費(fèi)，下班回家、日常買菜每月憑空多出幾百元停車開銷；節(jié)假日來(lái)潮州的自駕游客也紛紛發(fā)聲，短短半天游玩，停車費(fèi)動(dòng)輒二三十、四五十，疊加古城餐飲、住宿開銷，大幅拉高旅游成本。

短短半個(gè)月，12345政務(wù)熱線、本地社群、短視頻平臺(tái)全是相關(guān)投訴與討論，民生矛盾徹底擺上臺(tái)面。

正方觀點(diǎn)：收費(fèi)管控、法律追繳勢(shì)在必行，是治理城市多年頑疾

不少常年住在主干道周邊、從事交通、城管相關(guān)工作的市民，堅(jiān)定支持這套智慧停車管理方案，理由十分現(xiàn)實(shí)：

1. 無(wú)管控亂停車堵塞古城巷道，應(yīng)急通道長(zhǎng)期癱瘓
潮州古城道路先天狹窄，在未收費(fèi)管控之前，雙排占道、長(zhǎng)期占位現(xiàn)象隨處可見。不少車主把路邊車位當(dāng)成私人長(zhǎng)期車庫(kù)，一輛車停一整天，真正臨時(shí)辦事、就醫(yī)、接送孩子的人無(wú)處停車。早晚高峰、節(jié)假日車流涌入后，整條街巷徹底堵死，多次出現(xiàn)救護(hù)車、消防車被占道車輛卡住，延誤救援的情況。
用收費(fèi)調(diào)節(jié)車位周轉(zhuǎn)率，能倒逼車主不長(zhǎng)期霸占公共車位，留出應(yīng)急通行空間，本質(zhì)是保障全體市民的出行安全。

2. 巨額欠費(fèi)無(wú)力支撐運(yùn)維，不能讓守法市民為逃單者買單
運(yùn)營(yíng)方公開過(guò)一組數(shù)據(jù)，多年來(lái)車主惡意逃費(fèi)、刻意不繳停車賬單累計(jì)金額達(dá)百萬(wàn)級(jí)別。路面監(jiān)控設(shè)備、道閘系統(tǒng)、日常巡查人員、道路劃線維護(hù)全部需要持續(xù)投入成本，如果放任所有人免費(fèi)停車，設(shè)備運(yùn)維、人工開支最終只能由財(cái)政承擔(dān)，等于按時(shí)繳費(fèi)、自覺守規(guī)的市民，為惡意欠費(fèi)的人兜底買單。
通過(guò)律師函追繳屬于合法合規(guī)手段，有城市停車管理?xiàng)l例作為支撐，不存在過(guò)度維權(quán)一說(shuō)。

3. ETC無(wú)感扣費(fèi)減少人工排隊(duì)，緩解節(jié)假日擁堵
每到周末、法定節(jié)假日，牌坊街周邊車流爆滿，以往人工掃碼繳費(fèi)需要排隊(duì)停留，進(jìn)一步加劇道路擁堵。ETC自動(dòng)扣費(fèi)無(wú)需車輛停留操作，加快車流通行效率，減少路面滯留時(shí)間。同時(shí)，路內(nèi)停車產(chǎn)生的收益，會(huì)反哺古城道路修繕、街巷環(huán)衛(wèi)、文旅公共配套升級(jí)，長(zhǎng)遠(yuǎn)提升整個(gè)府城居住、旅游環(huán)境。

4. 政策預(yù)留差異化優(yōu)惠，兼顧本地常住居民權(quán)益
相關(guān)管理方案早已規(guī)劃分層收費(fèi)政策，后續(xù)會(huì)落地古城老舊小區(qū)居民夜間包月低價(jià)套餐，區(qū)分本地常住住戶與短期外來(lái)游客收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；旅游主干道采取短時(shí)高價(jià)加速周轉(zhuǎn)，居民區(qū)街巷下調(diào)夜間收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，長(zhǎng)期落地后能夠平衡本地人的日常停車需求。

反方觀點(diǎn)：公共道路一刀切收費(fèi)，小額起訴手段太過(guò)強(qiáng)硬，群眾難以信服

絕大多數(shù)收到律師函、居住在無(wú)配套車位老小區(qū)的市民，以及頻繁來(lái)潮州的自駕游客，對(duì)此政策充滿抵觸，核心矛盾集中四點(diǎn)：

1. 城市道路屬于全民公共資源，不該全盤商業(yè)化收費(fèi)
馬路、人行道由全體納稅人出資修建維護(hù)，本質(zhì)是公共公共基礎(chǔ)設(shè)施，并非企業(yè)私有經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地。如今老城區(qū)大小街巷全部劃線收費(fèi)，等于市民使用自己出資建設(shè)的道路，還要持續(xù)額外付費(fèi)停車，邏輯很難讓普通百姓認(rèn)同。
尤其幾十年前建成的老舊居民區(qū)，規(guī)劃之初沒有配套地下車庫(kù)，居民沒有其他停車選擇，被迫長(zhǎng)期承擔(dān)新增生活開支，加重普通人生活負(fù)擔(dān)。

2. ETC自動(dòng)代扣缺少確認(rèn)環(huán)節(jié)，錯(cuò)扣、漏提醒維權(quán)成本極高
當(dāng)前系統(tǒng)默認(rèn)開啟ETC無(wú)感代扣，停車前沒有彈窗確認(rèn)、入場(chǎng)無(wú)語(yǔ)音提醒、離場(chǎng)無(wú)實(shí)時(shí)賬單推送，很多車主完全不知情產(chǎn)生扣費(fèi)。不少人遇到重復(fù)計(jì)費(fèi)、誤識(shí)別計(jì)費(fèi)，線上申訴渠道反饋緩慢，客服處理周期長(zhǎng)，為幾十元停車費(fèi)來(lái)回溝通耗費(fèi)大量時(shí)間，維權(quán)成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于賬單本身。
很多車主提出訴求：應(yīng)當(dāng)把自動(dòng)代扣改成車主手動(dòng)選擇開通，而非系統(tǒng)默認(rèn)生效。

3. 幾十元小額欠費(fèi)直接寄律師函，缺少柔性緩沖，人情味不足
絕大多數(shù)欠費(fèi)車主并非刻意逃單，大多是不知情產(chǎn)生賬單、忘記查看小程序、臨時(shí)外出錯(cuò)過(guò)繳費(fèi)期限，主觀不存在惡意。運(yùn)營(yíng)方僅簡(jiǎn)單推送一次短信，逾期直接下發(fā)律師函，跳過(guò)多次電話提醒、線下勸導(dǎo)緩沖步驟。
為幾十塊錢啟動(dòng)司法程序，容易激化市民對(duì)立情緒，外地游客看到這樣的追繳方式，也會(huì)降低對(duì)潮州這座旅游城市的好感度。

4. 高額停車成本勸退短途游客，損害本地文旅經(jīng)濟(jì)
很多外地游客來(lái)潮州只停留半天至一天，專程打卡古城美食、古建筑，單次停車費(fèi)用偏高，古城內(nèi)部私人停車場(chǎng)收費(fèi)更是參差不齊。對(duì)比周邊城市寬松的臨時(shí)停車政策，過(guò)高的停車成本會(huì)勸退大量短途自駕游客，減少古城小吃、特產(chǎn)、民宿商戶客流，間接影響本地文旅小微商戶生意。

潮州玩家中立深度點(diǎn)評(píng)：政策初衷是治堵，但落地細(xì)節(jié)急需優(yōu)化

綜合兩邊群眾的真實(shí)訴求，我們不否定智慧停車治理交通亂象的初衷，但現(xiàn)階段落地確實(shí)存在大量細(xì)節(jié)漏洞，也整理出幾條兼顧管理與民生的可行優(yōu)化方案：

給停車運(yùn)營(yíng)方的改進(jìn)建議

1. 調(diào)整扣費(fèi)模式，取消ETC默認(rèn)自動(dòng)代扣，車主需主動(dòng)勾選確認(rèn)后才能開通無(wú)感扣費(fèi)；車輛入場(chǎng)、離場(chǎng)同步推送短信賬單，15分鐘免費(fèi)臨時(shí)停靠政策嚴(yán)格執(zhí)行，背街小巷增設(shè)清晰醒目的計(jì)費(fèi)公示牌。

2. 優(yōu)化欠費(fèi)追繳流程，建立分層柔性提醒機(jī)制：小額賬單先連續(xù)3次短信提醒、人工電話溝通，逾期滿30天仍未補(bǔ)繳，再啟動(dòng)律師函、司法流程，杜絕幾十元賬單直接起訴的情況。

3. 加快落地古城居民專屬停車優(yōu)惠，簡(jiǎn)化包月辦理流程，憑社區(qū)居住證明即可辦理夜間低價(jià)停車套餐，切實(shí)減輕老小區(qū)住戶日常開銷。

4. 聯(lián)動(dòng)機(jī)關(guān)單位、學(xué)校，在周末、節(jié)假日對(duì)外開放閑置內(nèi)部車位，分流古城車流，緩解路內(nèi)車位緊張壓力，平衡收費(fèi)管控與民生便利。

給本地車主與外地游客的提醒

1. 日常途經(jīng)古城街巷，留意路邊停車收費(fèi)標(biāo)識(shí)，及時(shí)在小程序查看停車賬單，避免賬單累積逾期產(chǎn)生額外糾紛；

2. 若遇到重復(fù)扣費(fèi)、誤計(jì)費(fèi)，保留行車時(shí)間、定位截圖及時(shí)提交申訴，留存記錄方便維權(quán)；

3. 短期來(lái)潮旅游可優(yōu)先選擇外圍大型公共停車場(chǎng)，步行進(jìn)入牌坊街，減少路內(nèi)短時(shí)高額停車支出。

給城市管理的一點(diǎn)思考

一座宜居、有溫度的文旅古城，管控秩序不能只依靠收費(fèi)與法律追責(zé)。治理占道擁堵、規(guī)范停車秩序是民心所向，但政策落地必須兼顧普通人的生活壓力與城市旅游口碑。管理手段可以嚴(yán)格，但流程應(yīng)當(dāng)充滿緩沖與人情味；公共資源合理管控?zé)o可厚非，卻不能一刀切加重普通市民的生活成本。

文末互動(dòng)

這件事已經(jīng)牽動(dòng)潮州無(wú)數(shù)車主的心，爭(zhēng)議持續(xù)發(fā)酵。
如果你住在古城老舊小區(qū)，面對(duì)家門口全線收費(fèi)、幾十元欠費(fèi)收到律師函，你能接受嗎？
你認(rèn)為路內(nèi)智慧停車是真便民，還是變相增加市民負(fù)擔(dān)？評(píng)論區(qū)留下你的真實(shí)經(jīng)歷與看法。

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