096型核潛艇實現(xiàn)突破！中國三大技術(shù)已獨(dú)步全球

作品聲明：內(nèi)容取材于網(wǎng)絡(luò)

這下真是遙遙領(lǐng)先、震撼首發(fā)了！中國臺灣前海軍艦長暴言“中國大陸有三樣技術(shù)全世界第一”、“096型核潛艇將是全世界最安靜的戰(zhàn)略核潛艇”。它到底用了哪些黑科技？

之前，一說到中美武器裝備對比，戰(zhàn)略隱身轟炸機(jī)與戰(zhàn)略核潛艇技術(shù)一直是繞不過去的兩道坎，外媒經(jīng)常調(diào)侃，“中國的核潛艇像拖拉機(jī)，一進(jìn)入南海，動靜大的連夏威夷都聽得見”。

這幾年，我國一直在該領(lǐng)域憋大招，今年終于集中式爆發(fā)了。

首先是中壓直流綜合管理系統(tǒng)。

原理不復(fù)雜，但目前只有中國能成熟掌握。所謂中壓直流，就是核潛艇的核反應(yīng)堆驅(qū)動蒸汽輪機(jī)，帶動高速發(fā)電機(jī)，電能統(tǒng)一整流為中壓直流電組網(wǎng)，全艇推進(jìn)、聲吶、武器、電子設(shè)備共用這張直流電網(wǎng)，無需匹配頻率相位，蒸汽輪機(jī)可自由調(diào)速。

徹底摒棄了傳統(tǒng)的機(jī)械調(diào)速設(shè)備，這讓潛艇的內(nèi)部空間利用率獲得了極大提升，整個系統(tǒng)的容錯率也非常高。聲吶、魚雷發(fā)射系統(tǒng)、消聲瓦和動力系統(tǒng)、各種電子電器設(shè)備都使用這個中壓直流電網(wǎng)。

這個技術(shù)也可以用在大型船舶上，是馬偉明院士團(tuán)隊多年來深耕的一項科技，沒有傳統(tǒng)的機(jī)械傳動齒輪，從潛艇內(nèi)部發(fā)出的聲音就可以壓得更低。

很多軍迷可能注意到了一個問題，中國核潛艇的消聲瓦也需要通電嗎？真的需要，這正是中國核潛艇的第二項黑科技。傳統(tǒng)潛艇使用的都是被動式消聲瓦，它貼在潛艇外殼上，當(dāng)聲吶發(fā)出的水下聲波傳來時，這種被動式消聲瓦可以將反射聲波降到最低。

它的原理不復(fù)雜，就是用橡膠制造而成的多孔結(jié)構(gòu)，聲波傳過之后，在里面進(jìn)行多次反射，最終將聲納波轉(zhuǎn)化為熱能。就是以這種方式躲避敵方的聲吶探測，和隱身戰(zhàn)機(jī)的吸波涂層有異曲同工之妙，只不過隱身戰(zhàn)機(jī)吸的是電磁波，潛艇吸的是聲波。

主動式消聲瓦原理也不復(fù)雜，但是整個系統(tǒng)的構(gòu)建非常困難。首先要在潛艇周身布置大量微型水深傳感器，這些傳感器與計算機(jī)結(jié)合，能夠解算出打過來的聲波的振幅和頻率，然后給出一個同振幅、180度反相的振動信號。這個信號驅(qū)動壓電陶瓷，同步反向震動，放出一個振幅一樣、相位不同的聲波，用這個聲波把外來聲波對沖掉，同時也可以用這個技術(shù)把內(nèi)源噪音給消掉。此技術(shù)可以讓核潛艇成為“太平洋黑洞”，極大降低潛艇噪音和被探測的概率。

搞不清里面彎彎繞繞的原理沒關(guān)系，大家只要知道，之前中國的核潛艇是“水下拖拉機(jī)”，現(xiàn)在像新能源車，此技術(shù)足夠讓美西方國家的潛艇工程師仰望。

另外，中國新型核潛艇大概率還使用了無軸泵推技術(shù)，去掉傳統(tǒng)的螺旋槳葉片聲音會更加小。傳統(tǒng)螺旋槳的槳葉在旋轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生很多小氣泡，這些氣泡破裂會產(chǎn)生空泡噪音，就這么一點噪音，在水下都很容易被聲吶捕捉到。沒有傳統(tǒng)槳葉和傳統(tǒng)的傳動軸，整艘潛艇的噪音又會下降幾分貝。

就這樣一點一點減，中國的潛艇巡航水下噪音保守估計與美國海狼級在同一水平，樂觀一點預(yù)判的話，會壓到90分貝以下，這已經(jīng)小于海洋背景噪音了，它很難被探測出來。

這一次江南造船廠放出的新型核潛艇，使用了非常小的圍殼，也可以稱呼它為“指揮塔”。它極大減小了潛艇在水下航行的阻力，減少了水下湍流的產(chǎn)生，會將整艘潛艇的噪音壓到最低。

核潛艇是大國重器，是解放軍最后的底牌之一，未來新型核潛艇給全世界軍工領(lǐng)域帶來的震撼可能比南北六代機(jī)還要高。