河南
—任沙/文
實話說，5年前看到這個女子在車頂維權時，我的心態和現在是不同的，盡管當時也是吃瓜心態，但是還是更同情她。
這幾年，看了國內不少品牌電動車起火事件，以及他們對智能駕駛極為不負責任的宣傳，心態真的在改變。
相對來說，我還是更相信特斯拉。
一，能各個火箭剎車的公司，剎車技術上確定更靠譜。
二，這是個外企，現在已經不是剛改革開放時，盡管還不會遠洋捕撈，但是對外企確定在合規上還是管理的很嚴的。如果特斯拉有問題，問題很可能沒國內那些車企嚴重。
我不是特斯拉車主，我至今對新能源汽車還有顧慮，原因也是經濟漲，現在的油車已經不值錢，但是再開20年也不需要大修，如果買新能源，十年是要換電池的，電池堪比新車。
我從心里想支持國貨，但是一定有個前提，不要像鵝腿阿姨那樣騙我：
一，早已經公司化了，給人的感覺以為還是地毯。
二，說是鵝腿阿姨，一直賣的是鴨腿。
凡是給你講情懷而不是性價比的公司，它生產的產品都是割韭菜。
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