廣東
6月16日，距佛山地鐵3號線全線貫通還有兩天，記者提前登車試乘體驗這條縱貫順德、禪城、南海三區(qū)的南北軌道大動脈。它全長69.5公里、設(shè)38座車站，將于6月18日全線貫通，徹底告別分段運營的歷史。
上午9時半，列車停靠敦厚站，記者的視線瞬間被站廳一幅長19米、高3.2米的巨畫牢牢抓住，那是車站的特色及顏值擔(dān)當(dāng)——“佛山秋色”主題文化墻。
“敦厚站是以佛山秋色為基底設(shè)置的主題文化車站。”站長楊國良介紹，文化墻上半部分采用深藍(lán)色調(diào)，還原秋色在晚間舉行的傳統(tǒng)；下半部分以暖色祥云襯托，祖廟、梁園、舞獅、雙龍浮雕、葉問紀(jì)念館等佛山文化地標(biāo)齊聚墻上。
從敦厚站站臺的扶梯上來，抬頭望去天花板，11盞長方形小吊燈暗藏玄機(jī)。每盞都融入了瓜果燈、醒獅等秋色元素。站廳圓柱采用白蘭花主題，全線僅中山公園站與敦厚站獨有。站外，A出口正對佛山火車站老站房，傳統(tǒng)與現(xiàn)代在此交匯。
列車?yán)^續(xù)行駛，抵達(dá)地鐵佛山站時，站內(nèi)施工仍在進(jìn)行，建材堆放，部分指示牌尚未安裝。工作人員介紹，6月18日全線貫通時，佛山站將越站運行，不辦理上下客，后續(xù)將與廣湛高鐵佛山站同步開通啟用。
佛山市地鐵運營有限公司車務(wù)二部副經(jīng)理尹舒郁向記者算了一筆賬：過去聯(lián)和站到大良鐘樓需換乘公交，耗時約1.5小時，貫通后60分鐘直達(dá)；佛山大學(xué)站到佛山高鐵站從約1小時縮短至20分鐘。全線貫通后，獅山段日均7000人的客流預(yù)計一年內(nèi)增長約2.5萬人次，全線日均客流將達(dá)到約18.3萬人次。
6月18日起，佛山人將真正擁有一條縱貫?zāi)媳钡能壍澜煌ù髣用}。
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來源:佛山+
編輯:紛享佛山工作室
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