6月13日,2026未來汽車AI技術(shù)展在重慶國際博覽中心盛大啟幕。
本屆展會聚焦“AI+汽車”創(chuàng)新生態(tài),圍繞新能源汽車智能制造、機(jī)器人技術(shù)應(yīng)用、AI大模型創(chuàng)新、智能出行生態(tài)、創(chuàng)新科技協(xié)作五大板塊,集中展示人工智能技術(shù)在汽車全產(chǎn)業(yè)鏈中的創(chuàng)新成果與前沿應(yīng)用,為正處于智能化轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期的行業(yè),搭建起一個觀察趨勢、對接資源、校準(zhǔn)方向的高效平臺。
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動力電池五大龍頭同臺競技
五大龍頭集中展示新一代動力電池與能源解決方案。寧德時代展出神行超充電池、麒麟電池及CTC電池底盤一體化技術(shù);欣旺達(dá)動力帶來閃充電池與固態(tài)電池最新進(jìn)展;億緯鋰能展示大圓柱電池與儲能系統(tǒng);瑞浦蘭鈞呈現(xiàn)問頂電池與PHEV專用電池方案;中創(chuàng)新航帶來One-Stop電池及高電壓三元技術(shù)。
動力電池的競爭已從單一能量密度參數(shù),轉(zhuǎn)向系統(tǒng)集成效率、快充能力與全生命周期價值的綜合較量。
智能駕駛
從單點突破走向全棧競爭
智能駕駛與AI決策展區(qū)呈現(xiàn)出鮮明的“全棧化”趨勢。華為乾崑攜最新智能汽車解決方案亮相未來汽車AI技術(shù)展,展臺通過前沿技術(shù)展示與場景話化視頻演示,集中呈現(xiàn)乾崑智駕ADS 5、鴻蒙座艙 6、智能車控、智能車云、智能車載光等核心產(chǎn)品;地平線帶來征程6系列車載智能計算方案與SuperDrive全場景智駕方案,以“芯片+算法”雙輪驅(qū)動;卓馭帶來原生多模態(tài)基礎(chǔ)模型,以重慶8D立體路網(wǎng)為考場,完成擁堵、陡坡、立交、弱信號隧道等五大極限路況實戰(zhàn)闖關(guān);元戎啟行展出新一代智駕平臺 DeepRoute IO 2.0,該平臺搭載自研 VLA(視覺-語言-動作)模型,將視覺感知、語義理解與駕駛決策融為一體;輕舟智航展示基于征程芯片的城市NOA方案;智駕新程呈現(xiàn)AI驅(qū)動的高階智駕算法與系統(tǒng);佑駕創(chuàng)新展出智能駕駛與智能座艙融合方案。
從純視覺到多傳感器融合,從模塊化架構(gòu)到端到端大模型,智駕技術(shù)路線在多元競逐中加速發(fā)展,企業(yè)不再滿足于單一環(huán)節(jié)的優(yōu)勢,而是向感知、決策、控制的完整鏈路延伸。
具身智能上車
汽車走向“輪式機(jī)器人”
自動駕駛與未來出行領(lǐng)域,“具身智能”與汽車產(chǎn)業(yè)的邊界正在消融。安波福帶來面向量產(chǎn)的智能駕駛與電氣架構(gòu)集成方案;卡爾動力展示L4級自動駕駛貨運解決方案,讓無人卡車駛?cè)敫删€物流真實場景;小馬智行呈現(xiàn)Robotaxi規(guī)模化運營成果;文遠(yuǎn)知行展出從Robotaxi到無人環(huán)衛(wèi)、無人貨運的多場景布局。
隨著端到端大模型打通“感知-決策-執(zhí)行”鏈路,汽車作為“輪式機(jī)器人”的產(chǎn)業(yè)定位從未如此清晰。
大模型上車進(jìn)入深水區(qū)
AI座艙與智能交互方面,火山引擎帶來與多家車企合作的座艙大模型落地案例;科大訊飛展示“星火大模型”在車載場景的深度應(yīng)用;斑馬智能呈現(xiàn)AliOS與通義大模型深度融合的智能座艙系統(tǒng);中科創(chuàng)達(dá)展示“滴水OS”面向中央計算的整車操作系統(tǒng);東軟集團(tuán)帶來基于大模型的智能座艙域控方案;車聯(lián)天下展示座艙域控與跨域融合產(chǎn)品;Unity中國呈現(xiàn)3D HMI與實時交互引擎如何讓座艙交互升維。
模型在車端的角色正在從“錦上添花”走向參與決策的“核心中樞”。
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芯片與算力
爭奪下一代電子電氣架構(gòu)的定義權(quán)
隨著“AI定義汽車”進(jìn)入深水區(qū),算力正在成為定義整車體驗的硬通貨。芯擎科技帶來7nm車規(guī)級座艙芯片“龍鷹一號”及智駕芯片最新進(jìn)展;黑芝麻(參數(shù)丨圖片)智能展示武當(dāng)系列跨域計算芯片與華山系列智駕芯片;MediaTek展出Dimensity Auto智能座艙與車聯(lián)網(wǎng)平臺;愛芯元智展示愛芯通元系列車載AI芯片;仁芯科技帶來車載SerDes高速傳輸芯片;芯馳科技展示“艙之芯”“駕之芯”等全場景車規(guī)芯片;瑞發(fā)科半導(dǎo)體帶來國產(chǎn)車載高速視頻傳輸方案;歐冶半導(dǎo)體展示面向智能汽車的計算與通信芯片;聯(lián)想作為算力基礎(chǔ)設(shè)施提供商,展示從云端訓(xùn)練到車端推理的全棧算力布局。
圍繞“中央計算+區(qū)域控制”的下一代架構(gòu),國產(chǎn)芯片企業(yè)正從單點突破走向體系化競爭。
基礎(chǔ)設(shè)施與生態(tài)協(xié)同
筑牢產(chǎn)業(yè)底座
智能汽車基礎(chǔ)設(shè)施與連接技術(shù)領(lǐng)域,博世帶來智能底盤與智駕系統(tǒng)解決方案;移遠(yuǎn)通信展示5G車載通信與V2X模組;中信科智聯(lián)呈現(xiàn)C-V2X車聯(lián)網(wǎng)全棧產(chǎn)品;車凌科技展示車路協(xié)同與云控平臺方案。
地圖與智能數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施方面,HERE帶來全球高精地圖與位置服務(wù)方案;四維圖新展示高精地圖、動態(tài)交通與數(shù)據(jù)合規(guī)服務(wù)。
此外,中國汽車芯片聯(lián)盟推動國產(chǎn)芯片標(biāo)準(zhǔn)制定與產(chǎn)業(yè)對接,中國汽車工程研究院帶來智能汽車測試評價與標(biāo)準(zhǔn)研究最新成果,權(quán)威機(jī)構(gòu)與龍頭企業(yè)共筑產(chǎn)業(yè)底座。
三維聯(lián)動
打造產(chǎn)業(yè)全鏈條的完整觀察窗口
2026未來汽車AI技術(shù)展開展期間,2026中國汽車重慶論壇、2026重慶國際車展兩大重磅活動同期舉行,形成“行業(yè)論壇+技術(shù)展+整車大展”的三維一體格局。
6月12日至13日舉辦的2026中國汽車重慶論壇,是國內(nèi)汽車行業(yè)極具影響力的高規(guī)格峰會,海內(nèi)外主流車企及科技企業(yè)掌門人匯聚,圍繞年中產(chǎn)業(yè)走勢與前沿技術(shù)方向展開深度對話。
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同期舉辦的2026(第二十八屆)重慶國際汽車展覽會(6月13日至21日)獲UFI國際權(quán)威認(rèn)證,展出面積達(dá)16萬平方米,超百個全球汽車品牌亮相,多款搭載車載大模型、高階智駕、智能座艙的量產(chǎn)新車亮相,讓前沿技術(shù)與終端消費市場直接對話。
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從戰(zhàn)略研判到技術(shù)落地,從底層創(chuàng)新到整車體驗,三大活動交織共振,構(gòu)建起一個貫穿產(chǎn)業(yè)全鏈條的完整觀察窗口。
2026未來汽車AI技術(shù)展將持續(xù)至6月16日,歡迎全球產(chǎn)業(yè)同仁親臨重慶國際博覽中心,共鑒智能汽車產(chǎn)業(yè)新圖景。
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