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文/朱潤民
據國際能源署(IEA)2026年5月《石油市場報告》,受霍爾木茲海峽航運停滯影響,海灣產油國原油累計減產超10億桶,關停產能達1400萬桶/天,全球石油庫存持續快速消耗,3月、4月分別減少1.29億桶、1.17億桶,能源供給端持續承壓。
供給大幅收縮直接推動國際油價急劇攀升。美國能源信息署(EIA)數據,布倫特、WTI原油現貨最高價分別達138.21美元/桶、114.58美元/桶,其中布倫特現貨價格位列歷史第九高位,僅較歷史峰值低5.74美元/桶。疊加強勢美元影響,多數非美國家本幣計價的進口原油成本已創下歷史新高。此次全球石油供給沖擊,核心影響不僅是油價上漲,更在于供給總量的剛性收縮,迫使石油進口國緊急尋找替代供給倒逼各國加速重構能源供應安全體系。
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當前全球地緣政治局勢日趨復雜,國際石油進口安全穩定性持續弱化。自2020年美國成為石油凈出口國后,2022年俄烏沖突爆發,美歐對俄石油出口實施嚴厲制裁;2026年美以對伊朗發起高強度軍事打擊,直接造成霍爾木茲海峽航運停滯。依托地緣沖突,美國石油凈出口量創下歷史新高,同時持續壓降本土庫存,2月27日至5月29日美國石油庫存累計減少1.10億桶,液態天然氣出口也成為全球緊俏資源,順利打開國際市場。可見,美國可在全球多個能源通道和關鍵區域制造地緣動蕩,全球能源供應鏈的不確定性大幅攀升。
在此背景下,立足本土挖掘能源潛力、降低進口依存度,已成為各國保障能源安全的核心選擇。全球油氣資源分布不均的格局,倒逼各國結合自身資源稟賦調整能源結構:資源富集國深挖本土化石能源潛力,有條件的國家大力發展水電、核電,資源匱乏國家加速布局光伏、風電等新能源。與此同時,交通領域全面電氣化轉型,已成為各國規避石油進口風險、筑牢能源安全屏障的必然選擇。
全球油氣能源的主導地位正迎來加速弱化趨勢。據英國倫敦能源研究所(EI)數據,2024年全球能源消費結構中,石油占比33.61%、天然氣占比25.09%,二者合計占比超58%,長期穩居全球主導能源行列。以往僅依托低碳轉型需求,油氣主導地位仍將長期延續,而本輪地緣沖突引發的油氣供給中斷危機,讓高度依賴進口的能源消費國直面生存風險。各國紛紛主動布局、提前施策,將降低油氣進口依賴作為核心任務,油氣能源的傳統主導優勢持續消解。
綜上,本輪霍爾木茲海峽供給危機徹底重塑了全球能源安全認知,徹底打破了原有穩定的油氣貿易格局。未來全球能源發展將告別單一依賴傳統油氣的模式,逐步向多元化、本土化、電氣化、低碳化轉型。各國將進一步統籌安全與發展,持續優化能源結構、補齊供應鏈短板,全力構建自主可控、安全穩定、綠色低碳的現代化能源體系,為經濟社會高質量發展筑牢能源根基。
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