遼寧
6月12日，星途品牌旗下2027款星途ES正式開啟預(yù)售。新車定位"賽道級性能轎跑"，提供純電與增程兩種動力形式，共推出三款車型，預(yù)售指導(dǎo)價區(qū)間為18.99萬—21.99萬元。
此次預(yù)售的三款車型分別為增程302 Max激光雷達版、增程255 Ultra四驅(qū)激光雷達版、純電860 Max激光雷達版。預(yù)售期間，官方同步推出限時權(quán)益，包括現(xiàn)金禮、炫彩禮、升級禮三項，以及流量禮、質(zhì)保禮、救援禮三項基礎(chǔ)權(quán)益。官方說明顯示，預(yù)售權(quán)益需在預(yù)售發(fā)布日至上市發(fā)布日之間下訂，并于7月31日前提車方可享受。
2027款星途ES在底盤部分進行了升級，搭載飛魚底盤2.0系統(tǒng)，懸架結(jié)構(gòu)為前雙叉臂+后五連桿獨立懸架。官方數(shù)據(jù)顯示，車身側(cè)向支撐提升50%，配合HDS液壓隔振系統(tǒng)，坑洼振動衰減提升25%。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，新車配備R-EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，較C-EPS成本高40%，力矩輸出提升30%，助力精度為±0.5°，響應(yīng)時間0.08秒，轉(zhuǎn)向噪音45分貝。
性能數(shù)據(jù)上，增程四驅(qū)版最大功率345kW，最大扭矩634N·m，零百加速進入4秒級。新車搭載雪豹四驅(qū)2.0系統(tǒng)，提供五種駕駛模式。據(jù)官方公布的賽道測試數(shù)據(jù)，星途ES在上海天馬賽道圈速為1分11秒360，麋鹿測試成績83.1km/h，蛇形繞樁均速64km/h。
車身結(jié)構(gòu)方面，2027款星途ES高強度鋼鋁占比88%，關(guān)鍵部位使用熱成型鋼，車身扭轉(zhuǎn)剛度為46000N·m/deg。全車配備6個安全氣囊，其中側(cè)氣簾長度為2368mm。制動系統(tǒng)搭載IBS智能線控制動系統(tǒng)，制動響應(yīng)提升33%，配合六活塞固定卡鉗，百公里制動距離為34.8米。
外觀設(shè)計延續(xù)"風之美學(xué)"，配備ISD風語交互大燈、20英寸樹杈輪轂與電動尾翼。2027款新增暖云杏、星馳銀兩款外飾色，以及霞紅、雅灰兩款內(nèi)飾色。星途ES此前曾獲2024德國IF獎、2024意大利A獎、2023美國MUSE獎三項國際設(shè)計獎項。
智能駕駛部分，新車搭載獵鷹（參數(shù)丨圖片）700系統(tǒng)，配備Orin-Y芯片與激光雷達，感知傳感器共27顆。官方稱該系統(tǒng)依托L4級Robotaxi算法下放，以及4000萬公里以上L4級數(shù)據(jù)回灌、30萬小時以上ADAS采集數(shù)據(jù)進行模型訓(xùn)練。在第一電動網(wǎng)舉辦的第二屆智駕大賽中，星途獲得五站冠軍，其中星途ES包攬臺州、溫州、合肥三站。
續(xù)航方面，增程版搭載1.5T增程器，熱效率45.79%，1L油可轉(zhuǎn)化為3.71度電，WLTC饋電油耗5.1L/100km。電池為41kWh犀牛電池，CLTC純電續(xù)航302km，綜合續(xù)航1685km。純電版配備100kWh寧德時代三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航860km，百公里電耗12.4kWh。依托800V高壓平臺，SOC 30%—80%補能時間為15分鐘。
預(yù)售發(fā)布會上，星途宣布將啟動勒芒駕控訓(xùn)練營，面向全體用戶開放。官方表示，計劃將勒芒賽事環(huán)境下驗證的可靠性、耐久性與性能數(shù)據(jù)反哺至量產(chǎn)車型。
從產(chǎn)品參數(shù)看，2027款星途ES的核心賣點集中在底盤硬件升級、操控數(shù)據(jù)與賽道測試成績上，配合雙動力形式與相對親民的預(yù)售起售價，意圖在18萬—22萬元區(qū)間內(nèi)，以"賽道級操控"作為差異化標簽切入市場。
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