日本巴士司機高齡化問題加劇:15年間平均年齡暴漲10歲,60歲以上從業者占比達26%
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日本厚生勞動省發布的《工資結構基本統計調查》數據顯示,截至2025年的15年間,日本全國巴士司機的平均年齡上漲了近10歲。最新統計平均年齡已達56歲,每四名巴士司機里就有一人年齡超過60歲。日本接連發生巴士傷亡事故,司機群體嚴重老齡化、行業長期招工難,或是背后重要誘因。
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數據顯示,2010年日本巴士司機平均年齡為46.5歲,到2025年已攀升至56.0歲。同期日本全體勞動者平均年齡僅從41.3歲升至44.4歲,巴士司機群體的老齡化速度遠快于全國平均水平。
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日本巴士協會匯總的數據顯示,2024年全日本60歲以上巴士司機至少有1.9萬人。在參與本次調查的約70家運營企業中,高齡司機占全體司機的26.1%。對比2003年數據,彼時60歲以上司機僅占10.8%,從當年每十人僅有一名高齡司機,演變為如今每四人就有一位年過六旬的從業者。
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