中VAN祥菱U7實(shí)力出圈：超市運(yùn)營(yíng)的全能好搭檔

在徐州邳州，曹總的300多平白馬精選生活超市是周邊居民日常采買的好去處。而這背后，離不開(kāi)曹總?cè)諒?fù)一日凌晨三點(diǎn)半的奔波。

中VAN祥菱U7：大空間 超能裝

以前駕駛微卡進(jìn)貨的日子，曹總至今記憶猶新：夏天烈日暴曬，生鮮蔬果蔫頭耷腦；冬季寒風(fēng)凜冽，得給貨物裹上厚厚的棉被，生怕凍壞；遇上雨天更是手忙腳亂，一邊開(kāi)車一邊擔(dān)心貨物被淋；偶爾還會(huì)遭遇貨物丟失的糟心事。

直到祥菱U7的出現(xiàn)，改變了這一切。第一次駕駛祥菱U7，曹總就被它的大空間驚艷到了。作為6座車型，它不僅能滿足偶爾帶員工一起進(jìn)貨的需求，更關(guān)鍵的是后備箱空間超乎想象。超市每天需要補(bǔ)貨100多種品類，從蔬菜水果到日用百貨，以前得跑兩三趟才能裝齊的貨物，現(xiàn)在祥菱U7一車就能搞定。

中VAN祥菱U7裝卸很便利

祥菱U7擁有同級(jí)最大后備箱，2.8米長(zhǎng)x 1.76米寬 x 1.45米高，超強(qiáng)承載1.4噸+，輕松容納大量蔬菜筐、水果箱、肉類托盤等不規(guī)則尺寸貨物，大大減少了運(yùn)輸趟次，節(jié)省了寶貴的時(shí)間。

進(jìn)貨路上，時(shí)間就是金錢，而祥菱U7的低貨臺(tái)設(shè)計(jì)，讓裝卸貨物的效率大幅提升。尾門貨臺(tái)離地高度50cm，側(cè)滑門離地高度47cm，這樣的超低貨臺(tái)，無(wú)論是人工搬運(yùn)還是叉車作業(yè)都十分輕松。以前搬貨，曹總經(jīng)常累得腰酸背痛，現(xiàn)在輕輕松松就能把貨物搬進(jìn)搬出，省時(shí)又省力。270°超廣角對(duì)開(kāi)尾門，更是讓叉車裝卸大型托盤貨物變得游刃有余，在批發(fā)市場(chǎng)檔口這樣空間有限的地方，也能靈活操作。

除了裝卸方便，祥菱U7在貨物安全方面也做足了功夫。后備箱內(nèi)的小推車固定點(diǎn)和8個(gè)貨物固定掛鉤，能有效固定易滾動(dòng)、易傾倒的筐、箱、桶等貨物。急剎或顛簸時(shí)，貨物再也不會(huì)相互碰撞，避免了水果壓傷、雞蛋破損等情況的發(fā)生，大大降低了貨物損耗。有一次曹總拉了滿滿一車雞蛋，經(jīng)過(guò)坑洼路段時(shí)，原本提心吊膽的他，到達(dá)超市后發(fā)現(xiàn)雞蛋完好無(wú)損，那一刻，他對(duì)祥菱U7的好感又增加了幾分。

中VAN祥菱U7省錢又舒適

對(duì)于超市經(jīng)營(yíng)者來(lái)說(shuō)，成本控制至關(guān)重要。祥菱U7的低能耗，讓曹總實(shí)實(shí)在在地省了不少錢。充滿一次電能跑5 - 6趟，在批發(fā)市場(chǎng)充電也很方便，一度電6.9毛，充滿一次僅需30元左右，相比之前的微卡，能節(jié)省三分之二的成本。每天早上到菜市場(chǎng)后，曹總把車充上電，然后進(jìn)市場(chǎng)挑菜，因?yàn)檐囕v是快充，等攤主把菜送到車上時(shí)，電也充好了，一點(diǎn)都不耽誤時(shí)間。六點(diǎn)半買完菜回到超市，剛好能趕上七點(diǎn)開(kāi)門營(yíng)業(yè)，時(shí)間安排得恰到好處。

不僅如此，祥菱U7的駕駛室空間也十分寬敞。曹總1米8幾的大個(gè)子，坐在里面絲毫沒(méi)有壓抑感，頭部和腿部空間都很充足。方向盤輕盈，動(dòng)力響應(yīng)快，在城市擁堵路況下起步迅速，爬坡也很有勁。線控制動(dòng)響應(yīng)迅速，大大提升了行駛安全性。公司團(tuán)建的時(shí)候，一輛6座的祥菱U7就能輕松載上員工，大家坐在里面有說(shuō)有笑，空間寬敞又舒適。

祥菱U7的長(zhǎng)續(xù)航和低電耗，讓曹總再也沒(méi)有了續(xù)航焦慮。無(wú)論是短途的進(jìn)貨運(yùn)輸，還是偶爾的配送，祥菱U7都能輕松應(yīng)對(duì)。

更讓曹總放心的是祥菱U7的品質(zhì)保障。首任車主電池終身免費(fèi)質(zhì)保，以及高集成度六合一動(dòng)力總成，讓他在使用過(guò)程中沒(méi)有了后顧之憂。

自從換了祥菱U7，曹總的超市進(jìn)貨效率更高了，成本更低了，生意也越來(lái)越紅火。他說(shuō)：“祥菱U7真是我們超市經(jīng)營(yíng)者的‘好搭檔’，這車真不賴！”