上海
JR東日本自2027年春季起將短途車票更換為“二維碼車票”，立川站、大宮站同時開展“綠色窗口AI適配服務”實證試驗
6月9日，東日本旅客鐵道（JR東日本）發(fā)布消息，宣布自2027年春季起，將把短途乘車券從磁條車票逐步更換為二維碼車票。
JR東日本等共計8家鐵路運營企業(yè)已于2024年公布方針，計劃依次將磁條車票更換為二維碼車票。理由為：適配磁條車票的自動檢票機、售票機構造復雜，且存在鐵路行業(yè)專屬定制部件，未來發(fā)展存在隱患；磁條車票回收再利用時，需要剝離、廢棄內(nèi)部磁層；同時有望解決自動檢票機車票卡紙等故障，提升設備維護便捷度。
JR東日本在將短途車票更換為二維碼車票時，會把車票尺寸從現(xiàn)行小型車票改為大型車票。使用方式變更為無需插入自動檢票機，在插入口前方的讀取設備上輕掃即可。
該公司同時宣布，作為車站服務升級的一環(huán)，將開展“綠色窗口AI適配服務（暫定名）”落地前的實證試驗。該服務依靠生成式AI輔助、支援車站工作人員整理、確認乘客購票需求，實證試驗將于7月在立川站與大宮站的綠色窗口實施。
該公司表示，今后將持續(xù)推進短途車票二維碼化、進一步普及交通IC卡移動端使用與無票乘車模式，整合優(yōu)化現(xiàn)有售票機區(qū)域空間，打造能夠創(chuàng)造全新價值的空間，重新規(guī)劃車站整體布局。
日本邁出這一步不容易，落后中國不知道多少了……
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