今年首批！成都軌道再“上新”

機器狗穿梭工地

AI預判軌道隱患

裸眼3D走進地鐵站

5月26日，由成都市發(fā)展和改革委員會

成都市經(jīng)濟和信息化局

成都市國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會指導

成都軌道交通集團有限公司

成都市城軌交通產(chǎn)業(yè)協(xié)會主辦

成都市民營經(jīng)濟發(fā)展促進中心協(xié)辦的

“場景創(chuàng)新·機會無限”

成都軌道集團2026年場景創(chuàng)新清單發(fā)布會

暨軌道交通產(chǎn)業(yè)“1+N”供需對接活動舉行

向全行業(yè)發(fā)出合作邀約

這不僅是一場需求發(fā)布會

更是一次“把最大場景

變成最強產(chǎn)業(yè)”的深度動員現(xiàn)場

活動現(xiàn)場吸引了

鐵科（成都）軌道裝備科技發(fā)展有限公司

成都華高場景科技有限公司等近50家

成都軌道交通、人工智能相關領域企業(yè)

及成都農(nóng)商銀行、成都工職院等

科技、金融、教育機構參加

發(fā)布會現(xiàn)場

成都軌道集團發(fā)布了

2026年首批場景創(chuàng)新清單

打開這份清單

從數(shù)量和內(nèi)容都可以明顯感受到

“軌道+”帶來的場景資源價值

參會代表紛紛舉起手機掃碼查看成都軌道集團2026年場景創(chuàng)新清單

從數(shù)量上看

本次共發(fā)布了16個場景創(chuàng)新項目

是去年全年發(fā)布總量的2倍多

從內(nèi)容上看

本次發(fā)布的16個場景主要集中在

安全韌性和綠智城軌融合兩大方向

涵蓋智慧建設、智慧運營

多元服務、產(chǎn)業(yè)聯(lián)動等多個核心領域

既直面當下生產(chǎn)經(jīng)營的痛點難點

也瞄準了未來高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展的創(chuàng)新方向

安全韌性成為清單內(nèi)容的第一關鍵詞

涉及8個場景創(chuàng)新項目

包括“蓄電池在線均衡系統(tǒng)”

“全域無線感知平臺”等場景

成都軌道集團相關負責人介紹：

“這些場景清單發(fā)布，

旨在推動軌道運維

從預防性維護向預測性維護升級。”

目前成都已開通運營758公里線網(wǎng)

工作日日均720萬人次客流的背后

是上千公里鋼軌

數(shù)萬臺設備的高強度運轉

以科技守護每一次安心出行

構建全方位、無死角的安全防護網(wǎng)

為軌道交通運營筑牢安全基石尤為重要

因此“軌道+低空”“軌道+AI”

等新技術加持的場景創(chuàng)新

成為發(fā)布會關注焦點

無人機在成德線高架段巡檢

此次發(fā)布的“施工現(xiàn)場安全巡視機器狗”

等場景清單需求

旨在讓安全隱患識別

從“單點突破”走向“空天地全覆蓋”

值得關注的是

軌道多元服務與TOD綜合開發(fā)

也被納入軌道場景創(chuàng)新體系

成為“軌道+”的擴圍新方向

軌道多元服務方面

“地鐵站智能行李寄存服務系統(tǒng)”

等場景引發(fā)關注

這一系統(tǒng)旨在利用物聯(lián)網(wǎng)和安防技術

實現(xiàn)地鐵站行李自助存取

提升乘客文商旅體融合出行體驗

東郊記憶站的行李寄存柜試點

TOD綜合開發(fā)方面

“洋房住宅智能梯控系統(tǒng)”將與智能家居

安防系統(tǒng)智能聯(lián)動

實現(xiàn)業(yè)主回家時電梯提前等候

目前，成都軌道集團已實施24個TOD項目

累計開發(fā)體量達1300萬平方米

“運用這些數(shù)字化、智能化技術，

為建設高品質(zhì)生活宜居地注入智慧動能。”

陸肖TOD

成都軌道集團相關負責人介紹：

“我們希望通過搭建開放合作的創(chuàng)新對接平臺，

匯聚行業(yè)智慧，凝聚各方力量，

構建供需互補、協(xié)同共創(chuàng)、迭代升級的

軌道交通創(chuàng)新生態(tài)。”

這份場景創(chuàng)新清單不僅是“需求清單”

更是已跑通小樣、等待放量的“準市場”

“希望能充分釋放‘軌道+’的場景價值，

更好地服務軌道交通產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。”

現(xiàn)場

成都華高場景科技有限公司

總經(jīng)理李俊杰提出：

“我們對這次發(fā)布的場景創(chuàng)新項目都很有興趣，

也很關心后續(xù)對接和落地怎么進行。”

“我們通過場景創(chuàng)新頂層設計與體系構建，

確保創(chuàng)新工作系統(tǒng)推進。”

成都軌道集團技術信息部張享慧介紹

目前集團已成立場景創(chuàng)新工作專班

統(tǒng)籌場景創(chuàng)新清單的對接、評估與落地全流程

并推行“1+7+N”場景創(chuàng)新體系

實現(xiàn)一張清單動態(tài)更新

覆蓋軌道七大業(yè)務領域

孵化N個高價值場景

“我們堅持分類施策原則，

將場景分為主動推進類、

積極參與類、謹慎評估類進行管理，

確保每個創(chuàng)新項目都能

精準落地，高效推進。”

張享慧介紹

2026年成都軌道集團

將開放不少于20項創(chuàng)新場景

這套機制的可行性已得到驗證

在發(fā)布會上，一組數(shù)據(jù)十分亮眼

2025年成都軌道集團發(fā)布的

兩批次、6個創(chuàng)新場景

已經(jīng)全部落地

發(fā)布會上介紹2025年已落地的成都軌道創(chuàng)新場景

在10號線三期武侯祠站

“成都軌道交通系統(tǒng)融合管控平臺”

已落地應用

給乘客帶來“全新的”智慧出行體驗

“列車智能鷹眼”系統(tǒng)

在地鐵30號線列車上安裝

構建起更高安全等級的列車自主防控體系

成都地鐵“早安熊貓”早餐車

智能巡檢機器人在軌道和車輛段“上崗”

將檢修效率提升6倍

“境外卡直刷乘車”、地鐵早餐

地鐵驛站等便民服務也已融入市民日常

2025年，成都地鐵全線閘機升級，支持境外銀行卡刷卡過閘

“我們真誠期待以本次需求清單發(fā)布為契機，

與各位行業(yè)伙伴、科研機構、創(chuàng)新企業(yè)

深度對接、攜手合作，

共同打造更多契合軌道業(yè)務需求、

彰顯城市服務特色、

引領行業(yè)潮流的綜合性軌道交通新場景，

為產(chǎn)業(yè)能級提效

注入源源不斷的軌道新動能。”

張享慧介紹

通過清單發(fā)布機制和對接平臺

可以直接和各種優(yōu)秀的團隊面對面

很多以前“不敢想”的場景

正在變成“很滿意”的現(xiàn)實

“而這中間的飛躍，

就是用開放的場景生態(tài)，

換來了高質(zhì)量的合作成果。”

成都交控軌道科技有限公司

總經(jīng)理黃超表示：

“今天的清單發(fā)布會信息量真的很大，

我們看到了很多新場景、新機遇，

希望以后可以經(jīng)常參加

這種常態(tài)化、精準化、專業(yè)化的

對接轉化活動。”

成都交控軌道科技有限公司總經(jīng)理黃超現(xiàn)場分享

常態(tài)化發(fā)布場景創(chuàng)新清單

是推動成都軌道交通產(chǎn)業(yè)

應對新形勢、搶占新賽道的重要舉措

目前，成都軌道交通已構建起

涵蓋科技研發(fā)、勘察設計、裝備制造

運維服務的全產(chǎn)業(yè)鏈體系

“一校一總部三基地”建設成效初顯

入選全國唯一以軌道交通產(chǎn)業(yè)

為主導產(chǎn)業(yè)的未來產(chǎn)業(yè)科技園試點城市

成為全國軌道交通五大產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)之一

中車成都、成都中車長客等鏈主企業(yè)

“引領”車輛制造端

成都華高、眾合數(shù)智等企業(yè)

在智能運維領域展露鋒芒

卡斯柯智控“軌道+低空”雙總部項目

亦落地武侯

正推動“地下跑地鐵、天上飛飛機”的

立體網(wǎng)絡加速成型

成都地鐵7號線列車在中車成都公司制造

科產(chǎn)融合浪潮下

新質(zhì)生產(chǎn)力落地

正成為推動產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的“新催化劑”

按照“提能級、育場景、

強創(chuàng)新、優(yōu)生態(tài)”工作思路

以場景創(chuàng)新作為核心突破口

推動軌道交通產(chǎn)業(yè)能級提升攻堅

成為新賽道搶占、新動能培育的關鍵之舉

這也正是場景創(chuàng)新清單的使命所在

成都交控團隊研發(fā)全自動列車運行控制系統(tǒng)

成都市城軌交通產(chǎn)業(yè)協(xié)會相關負責人表示：

“過去是‘技術等場景’，

現(xiàn)在是‘場景找技術’

——供需關系的轉變，

正是產(chǎn)業(yè)升級的起點。”

李俊杰表示：“過去我們做產(chǎn)品，

很多在實驗室里完成。

現(xiàn)在成都軌道把最真實的需求、

最核心的場景全部擺出來，

還開放場景讓我們試，

這種‘對癥研究、對癥供給’的機會，

我們覺得很‘解渴’。”

成都華高場景科技有限公司總經(jīng)理李俊杰現(xiàn)場分享

參與地鐵武侯祠站

智慧車站系統(tǒng)研發(fā)的

成都眾合數(shù)智軌道科技有限公司總經(jīng)理

許平川感慨：

“成都軌道開放了真實的車站環(huán)境，

讓我們在建設階段就深度參與、

反復打磨產(chǎn)品。

這種‘需求—研發(fā)—驗證—優(yōu)化’的閉環(huán)，

是技術成果轉化的最優(yōu)路徑。”

地鐵武侯祠站智慧車站系統(tǒng)

成都市經(jīng)濟和信息化局

市新經(jīng)濟委裝備制造產(chǎn)業(yè)處處長劉莎表示：

“場景創(chuàng)新是推動產(chǎn)業(yè)轉型升級的關鍵路徑，

我們期待產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，

主動投身場景創(chuàng)新與場景培育，

真金白銀地去試，

打造更多具有示范引領作用的標桿場景，

為產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。”

撰稿 | 光同學

校對︱廖小川 亦 舟

責編︱蘇 木 陽彥瑾