劉展術接棒大眾安徽，“權力東移”追趕中國節奏

5月28日，大眾安徽一紙人事公告，把劉展術推到了行業聚光燈下。這位去年11月才加入的首席運營官，將在7月1日正式接替湯廷萬，成為大眾安徽成立以來首位本土CEO，同時還將繼續兼任COO職務。

很多人驚嘆于這種"火箭式"的提拔速度，畢竟在近十年的主流合資車企里，幾乎找不到半年從COO升CEO的先例。但如果你了解大眾安徽過去三年的發展歷程，就會明白這不是什么破格提拔，而是大眾在華電動化戰略調整下的必然選擇。真正值得關注的，從來都不是劉展術個人的升遷，而是大眾終于把合肥變成了中國電動化戰略的核心決策節點，這場意義深遠的權力東移，才剛剛拉開序幕。

半年履新，用中國效率破局

劉展術接手時，大眾安徽正處于發展的關鍵調整期。去年11月他到任時，公司COO崗位已經空缺了半年。當時的局面確實需要快速梳理：旗下核心產品序列正在搭建，全國門店約80家，同時存在多個不同的品牌表述，給消費者認知和內部溝通都帶來了一定困擾。

經銷商體系也處于爬坡階段，銷售團隊需要進一步穩定，投資人對品牌的長期發展持觀望態度。過往的實踐表明，完全按照全球統一的流程和節奏來運營中國新能源業務，往往會出現水土不服的情況。德國團隊更看重全球品牌標識的統一性和技術血統的純正性，而中國市場更看重用戶認知效率和市場響應速度。這種文化和思維上的差異，需要更懂本土市場的管理者來彌合。

劉展術上來干的第一件事，就是用兩周時間完成了品牌命名體系的統一。明確公司主體為大眾安徽，品牌為金標大眾，車型序列統一使用"與眾"命名。就這么一個看似簡單的動作，在傳統的跨國企業流程中，往往需要更長的決策周期。這也釋放了一個明確的信號：從這一刻起，大眾安徽遇到的中國市場問題，將優先用中國效率來解決。

接下來的半年里，他又穩步推進了兩項核心工作。一是把全國經銷商團隊集中到合肥進行封閉式培訓，統一金融政策、標準化銷售流程，要求先夯實基礎動作再探索創新模式，用高效執行替代冗長的內部討論。二是重構了產品定價邏輯，從與眾08到與眾07再到煥新與眾06，逐步形成了一步到位的價格體系，取代了過去那種試探性的定價策略。10.99萬起的與眾07，13.49萬起的煥新與眾06，讓市場看到了金標大眾貼近中國消費者的誠意。

本土雙核，適配中國市場節奏

獨行者快，眾行者遠。劉展術不是一個人在推進變革。今年3月，同樣有著深厚大眾體系背景的李鵬程加盟出任CMO，一個統籌整體運營，一個負責品牌營銷，"本土雙核"管理組合正式成型。

這兩位管理者的履歷具有很強的互補性。劉展術在一汽-大眾工作了近九年，是奧迪品牌歷史上最年輕的部門主管之一，之后又在通用、極氪、嵐圖、捷豹路虎等企業任職，積累了傳統合資、新勢力和豪華品牌的全鏈條經驗。李鵬程同樣出身一汽-大眾，后來在小鵬、阿維塔擔任核心營銷職務，深諳中國新能源市場的傳播規律和用戶運營方法。他們既懂大眾的體系語言和質量標準，又懂中國市場的游戲規則，更重要的是，他們之間有著極高的溝通效率。

這種管理組合帶來的變化正在逐步顯現。2026年被定義為金標大眾的產品大年，四款新車將在年內完成投放：4月16日，與小鵬合作的首款車型與眾08上市，搭載VLA端到端智駕大模型，雙圖靈芯片提供1500 TOPS算力；5月23日，首款搭載CEA架構的與眾07和煥新與眾06聯袂上市，CEA架構由大眾中國科技、CARIAD中國與小鵬聯合研發，從立項到落地只用了18個月，創下了大眾內部研發速度的新紀錄；下半年，旗艦車型與眾09也將推出，形成覆蓋不同細分市場的完整產品矩陣。

渠道建設也在穩步推進。今年4月，大眾安徽與一汽-大眾達成戰略合作，以"店中店"模式進駐30個城市的一汽-大眾展廳。這種輕資產的擴張方式，能夠快速提升品牌的市場覆蓋率。截至5月，全國門店已經超過140家，年底計劃擴展到200家以上。更積極的變化是，經銷商對品牌的信心正在回升，越來越多的優質資源開始向金標大眾傾斜。

權力東移之后，仍有多重課題待解

當然，現在就斷言金標大眾已經取得成功還為時尚早。劉展術接掌CEO，只是大眾在華本土化轉型的第一步，未來仍然有不少課題需要解決。

首先是決策權限的進一步下放問題。大眾安徽雖然是大眾控股75%的合資企業，但重大戰略決策仍然需要與總部進行協同。本土管理團隊能夠獲得多大的自主決策權，將直接影響公司的市場響應速度。如果只是更換了管理者，而決策流程沒有相應優化，那么這場人事調整的效果將會打折扣。

其次是市場競爭的持續壓力。中國新能源市場已經進入了充分競爭階段，自主品牌和新勢力都在快速迭代產品和技術。金標大眾雖然擁有強大的品牌背書和制造功底，但在智能化體驗和成本控制方面，仍然需要持續追趕。與眾07和與眾06的定價雖然貼近市場，但能否實現持續穩定的銷量，還需要時間的檢驗。

最后是核心技術能力的長期建設問題。目前大眾安徽的產品，在智能化領域很大程度上得益于與小鵬的技術合作。這種合作模式能夠快速補齊短板，但從長遠來看，如何建立自己的本土化研發能力，實現技術的自主可控，是金標大眾必須面對的長期課題。

回望過去三年，金標大眾經歷了從0到1的探索階段，也在這個過程中積累了寶貴的中國市場經驗。劉展術的上任，標志著大眾終于放下了跨國企業的身段，開始真正用中國思維思考、用中國節奏行動。這不僅是大眾安徽的重要轉折點，也為整個合資車企的電動化轉型提供了一種新的可能。

這場本土化轉型能否最終成功，現在下結論還太早。但至少，大眾安徽已經走上了一條更符合中國市場規律的道路。接下來的半年，將是檢驗這套新打法成效的關鍵期。