張雪鐵腕整治門店售后，恰恰暴露了張雪機(jī)車的售后管理漏洞！

2026-05-08 23:07:39　來源: 小諸葛聊摩托

江西舉報

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2026年5月5日，張雪機(jī)車官方賬號開展了一場主題為“張雪機(jī)車質(zhì)量日”的直播，直播間熱鬧非凡，在線觀看人數(shù)一舉超過10萬，張雪直播連麥天津車主，車主提車次日貼膜時發(fā)現(xiàn)車頭裂痕，事后車主找門店售后，門店以無法確定裂痕造成原因?yàn)橛赏普啠翌櫩头从抽T店人員微信將車主備注“墨跡”。張雪當(dāng)場判定為出廠瑕疵，免費(fèi)換件+承擔(dān)貼膜費(fèi)，并罰門店1萬元全額賠給車主，放話再犯就關(guān)店。

全網(wǎng)輿論一邊倒的為張雪處理果斷大加贊賞，甚至提升到張雪行為給全行業(yè)帶來了破除服務(wù)困局的典范。如果將這種武斷的“一言堂”式售后流程作為是破除服務(wù)困局的典范，那我覺得這種狂歡式的審判本身就是張雪機(jī)車售后的漏洞，讓我們簡單分析一下就知道了。

1、管理的漏洞。

對于摩托車而言，外觀破損是常有的爭議之一，任何管理正規(guī)的品牌都會有套完整的流程，首先是車輛出廠時，有質(zhì)檢。其次是經(jīng)銷商收貨時有貨物檢查流程，對車輛外觀的破損進(jìn)行檢查，以查驗(yàn)車輛是在出廠時破損還是運(yùn)輸過程中破損，沒有的破損的就收貨。如果直接放進(jìn)倉庫的，就檢查車輛外包裝是否完好，完好的情況下，產(chǎn)生破損一般是廠家的責(zé)任。最后就是交車過程，門店要提醒車主進(jìn)行外觀的檢查，并在檢查表上簽字，這樣的話，起碼在外觀等一些明顯瑕疵方面就能夠檢驗(yàn)出來。而張雪機(jī)車在這種產(chǎn)品出廠、運(yùn)輸、交車管理流程方面很明顯存在著漏洞。

2、判定的漏洞。

在直播連線中，沒有對產(chǎn)品進(jìn)行詳細(xì)檢查，沒有對經(jīng)銷商進(jìn)行過程復(fù)盤，僅憑客戶一面之辭就認(rèn)定經(jīng)銷商過失，并直接暴粗口豬狗不如，沒有給門店舉證、申訴或解釋的機(jī)會，這種判定本身就存在著漏洞。張總完全可以對客戶說我們會進(jìn)行核實(shí)，一旦查實(shí)就會扣除經(jīng)銷商的違約金，并對客戶進(jìn)行賠償。這樣的回答給事件得到公正解決留了余地。

3、法律的漏洞。

品牌與經(jīng)銷商是平等的民事主體，不是行政上下級關(guān)系，品牌根本無處罰權(quán)，行政罰款權(quán)僅政府機(jī)關(guān)才有，縱使經(jīng)銷商有實(shí)錘證據(jù)侵害消費(fèi)者權(quán)益，作為品牌方也僅能以經(jīng)銷合同違約進(jìn)行追責(zé)，收取違約金，可張總一口一個處罰一萬元，商家僅憑這個錄屏就可以推翻張總的判定。并且，幾乎可以推斷張總與經(jīng)銷商的代理合同中，肯定不會詳細(xì)規(guī)定違約責(zé)任的違約金數(shù)額條款，違約金觸發(fā)條件、金額上限、申訴流程等，如果沒有約定，經(jīng)銷商可以拒絕支付。

上面這些理由我并不是站在經(jīng)銷商立場上為商家開脫，而是希望國產(chǎn)品牌在經(jīng)營管理上戒驕戒躁，建立起一套科學(xué)系統(tǒng)的管理體系，這樣的品牌才能行穩(wěn)致遠(yuǎn)。給經(jīng)銷商尊嚴(yán)的品牌，經(jīng)銷商才會給客戶尊嚴(yán)，不懂得維護(hù)自己尊嚴(yán)的經(jīng)銷商，也做不好生意。

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