不做取舍！全場景SUV傳祺越7首發，家用越野兩不誤

8月7日，廣汽傳祺越7全球首發。作為品牌入局硬派越野賽道的核心車型，這款定位于中大型插混硬派SUV的新車，核心解決了家庭用戶“城市通勤追求舒適智能、戶外越野需要硬核性能”的用車需求。依托廣汽集團29年造車積淀與3000萬家庭用戶數據調研，越7從參數、配置、空間、智能四大維度落地產品實力，真正實現家用舒適與越野性能的雙向兼容，打破了傳統硬派SUV舒適性差、城市SUV越野能力弱的行業痛點。

外觀層面，越7摒棄了浮夸的設計話術，以“八方美學”為核心，全車覆蓋標準化八邊形設計元素，同時采用一體切削車身工藝，車身整體呈現規整硬朗的硬派姿態。前臉更換全新GAC字母標識，替代傳統車標，視覺上強化車身力量感，也是品牌產品升級的直觀體現。燈具系統采用五行陣列大燈，燈組表面搭載方格陣列結構，搭配分體獨立前霧燈，兼顧日常照明與戶外惡劣路況使用需求。從整體造型來看，該車保留正統硬派方盒子車身比例，同時弱化了傳統越野SUV的粗獷感，適配城市日常出行審美。

車身尺寸與空間實用性是越7對標家庭用戶的核心優勢，根據官方申報數據，新車提供兩種尺寸版本，頂配版本長寬高為5045mm/2030mm/1933mm，標準版為4999mm/2004mm/1916mm，全系軸距統一為2900mm，超5米的車身尺寸帶來81%的車內高得房率，空間利用率遠超同級別硬派SUV。座椅布局采用5座制式，二排配備170mm電動長滑軌，靠背最大放倒角度可達127度，通過座椅調節可一鍵拓展出1.9米純平空間，能夠滿足長途休憩、戶外露營等場景使用。

車內座椅采用戰術裝甲風格方格紋路皮質面料，標配支撐結構優化設計與氣囊按摩功能，解決了硬派SUV久坐疲勞的問題。同時，新車原廠預留37處車身拓展接口與改裝點位，全車車門標配Molle拓展板，車內預留1/4螺紋拓展接口，車頂、機艙配備專屬防水線束與取電接口，支持無人機機艙、戶外支架、車載設備等后裝改裝，相比同級別車型大幅降低了用戶個性化改裝門檻，適配多元戶外出行需求。

越野性能是越7的核心產品底氣，全系搭載多項硬核專業配置，參數對標主流硬派越野車型。該車接近角30°、離去角33°，離地間隙310mm，通過性參數優于多數城市SUV。底盤配備高低可調閉式雙腔空氣彈簧、SDC連續可變阻尼減振器，兼顧城市鋪裝路面的濾震舒適性與非鋪裝路面的車身穩定性。同時搭載行業首發AI全地形大師系統、同級標配三把鎖，可應對泥濘、砂石、陡坡等復雜路況，脫困能力與越野兼容性拉滿。

動力與安全層面，越7全系搭載1.5T插電混動系統，發動機最大功率125kW，搭配前后雙電機組合，系統綜合功率400kW，輪端扭矩10000N·m，零百加速進入4秒級。電池提供18.3kWh、45.975kWh兩種規格，對應不同CLTC純電續航里程，電池組配備9層安全防護，采用寧德時代驍遙大電池，安全性經過專項測試。車身采用一體化嵌入式大梁結構，完成“五高一山一塵”“兩冬兩夏”全場景極限路試，覆蓋高溫、高寒、高海拔、粉塵等極端環境，整車可靠性得到充分驗證，有效降低家庭全場景出行顧慮。

智能座艙是越7區別于傳統硬派越野SUV的關鍵亮點，新車搭載全新星河智艙ADiGO 7.0系統，硬件配置行業領先。車內搭載全球越野首搭的1.1米全景貫穿式星際屏，采用-11°黃金視野角度設計，配備Mini LED背光、903分區、1000nit峰值亮度，搭配星環視界儀表、15.6英寸2.5K中控大屏，實現三屏聯動顯示，行車信息展示清晰，可規避復雜路況下的視覺滯后問題。

車機核心搭載行業首發高通8838旗艦芯片，采用3nm工藝，綜合算力300K DMIPS，支持多任務無感切換、應用秒啟動，無卡頓延遲問題。依托ADiGO Intelligence端云一體智能中樞，該車智能座艙通過國家《人工智能終端智能化分級》L3級認證，是目前國內汽車座艙智能化官方認證最高等級，智能交互、場景適配、輔助體驗均達到行業頂級水準。

影音配置方面，越7搭載ADiGO SOUND PRO 7.1.4全景聲系統，至高配備20個揚聲器、16路獨立功放通道，峰值功率1400W，采用中音前置直射布局，減少聲音反射損耗，搭配ENC主動降噪技術，可有效過濾路噪、風噪及環境雜音，適配家庭影音娛樂、長途休閑等使用場景。車內八邊形設計元素全覆蓋，儀表、方向盤、出風口、揚聲器、物理按鍵均采用統一設計語言，搭配飛航撥桿、機械質感墨鏡盒、帶無線充電的開放式儲物空間，兼顧視覺規整度與日常實用性。

用戶生態方面，傳祺此前推出的“祺野探險官”體系已集結超1000名車友，品牌聯動凱樂石、《中國國家地理》、Discovery等機構，規劃318國道、獨庫公路等經典越野路線專屬營地，同時提供超200種原廠改裝生態用品，完善用戶戶外出行配套。

綜合來看，傳祺越7的核心產品價值，是補齊了硬派SUV的家用短板和城市SUV的越野短板。從310mm超高離地間隙、三把鎖、空氣彈簧的硬核越野配置，到2900mm軸距、127°躺椅、1.9米拓展空間的家用舒適配置，再到L3級智能座艙、高通8838芯片的智能體驗，整車參數與配置完全適配城市通勤、家庭長途、戶外越野全場景。對于追求一車多用的家庭用戶而言，這款車徹底擺脫了“舒適和越野二選一”的局限，憑借扎實的技術積淀、落地的實用配置和完善的用戶生態，成為家用全場景SUV的務實選擇，也展現出中國品牌硬派SUV的技術突破與產品實力。