7月下旬,南海現場連續發生好幾起嚴重的摩擦事件。黃巖島海域、仁愛礁海域,再加上外交層面的公開回應,三條戰線在同一時間內全部爆發。
菲律賓一口氣派出了十幾艘各類船只前往黃巖島,中國海警和漁船也出動了15艘,現場一口氣聚集了整整26艘大型艦船。
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美軍的核動力航母駛入了南海,美國高官專門去馬尼拉造訪,兩國元首還通了電話。
面對美軍航母在背后打氣,菲律賓這次真的能在南海占到便宜嗎?
先來看黃巖島海域發生的具體交鋒過程。
7月23號這一天,菲律賓海警和公務部門派出了3012號和3018號兩艘公務船。這兩艘船打著為當地漁民送食物和燃料的旗號,直接向黃巖島附近海域靠攏。中國海警反應迅速,3302艦直接駛到了距離菲船大約50米的位置,開啟水炮噴射進行驅離。
中國海警21581艇和21579艇在前方大約500米的位置設立了卡位線,直接封鎖了菲船繼續前行的航道,這兩艘菲律賓船最終沒能靠近黃巖島。
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菲方并沒有就此停止行動,第二天的沖擊規模反而進一步擴大。7月24號早上6點26分,菲律賓海警4408號船闖進了黃巖島東北方向大約15海里的海域。中國海警3107艦在距離它400米的地方,使用水炮對其進行了驅離。
到了早上7點35分,菲律賓3317號船繼續往里面硬闖,逼近到了距離黃巖島大約12海里的地方。
在這個時候,中國海警21581艇直接高速貼了上去,距離對方船頭最近的時候只有大約7米。這種極近距離的貼近攔截,直接阻止了菲船調整航向。
過了18分鐘之后,菲律賓3317號船依然沒有選擇退后,而是強行前進到了距離黃巖島大約10海里的位置。中國海警艦艇立刻使用高壓水炮連續命中這艘船的船體。
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水炮產生的高壓水柱直接沖擊了船頂設備,導致菲律賓3317號船上的衛星通信設備當場損壞,船上的菲方人員短時間內徹底失去了和外界的衛星聯系。
到了早上8點55分,菲律賓3001號船又從另一個方向嘗試靠近。中國海警3303艦從它后面大約300米的地方跟上前去,實施了攔截和驅離。
到了這個階段,黃巖島附近海域已經聚集了大量的艦船。菲律賓方面一共派出了3艘海警船、7艘公務船、1艘運輸船,另外還有1艘9702號大型巡邏船正在往現場趕來。
中國方面則有12艘海警船和3艘護航漁船在現場布防。整個海域里,一共有26艘艦船在進行直接對峙。
除了黃巖島,600多公里外的仁愛礁海域也出狀況。7月20號,菲律賓留在仁愛礁的那艘舊軍艦放出兩艘橡皮艇,直接沖向警示區域,和中國海警的巡邏艇發生近距離的接觸。
菲律賓還在礁盤附近放下鋼纜、浮標以及多層網狀障礙物,準備把建筑材料運過去進行施工。7月23號,菲律賓外長公開宣稱2024年的臨時安排并沒有限制他們在仁愛礁施工。
但是不管菲律賓怎么硬闖、怎么說,他們的船只最終全被擋在了外圍,根本沒能進到黃巖島的瀉湖里面,也沒能把施工建材送進仁愛礁
菲律賓花費了這么大的力氣,花這么多人力和船只,在現場到底得到了什么?
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菲律賓這次之所以敢在黃巖島和仁愛礁兩條戰線上同時加大動作,時間點的選擇非常有針對性。在這些海上沖突發生的前后,美國方面的行動一個接一個。
美軍的“華盛頓”號核動力航母直接開進南海海域,在附近水域進行巡航。7月22號,美國國務卿盧比奧專門飛到了馬尼拉,和菲律賓高層進行了面對面的會談。到了7月23號,菲律賓總統馬科斯又和特朗普通了電話,雙方談話的核心內容就是南海的安全事務。
有了美軍航母在南海現身,有了美國高級官員的親自走訪,還有元首級別的電話溝通,菲律賓方面認為自己得到了強有的安全保證。他們覺得只要美國人在后面站著,自己就可以在海面上往前多沖幾海里,甚至覺得中國海警不敢對自己采取強制措施。
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另外一個原因,是菲律賓想單方面改變之前的協議。
2024年中菲雙方就仁愛礁的運補達成過臨時安排,當時規定菲律賓只能運送生活必需品,而且每次運送前都要接受中方的現場檢查。
菲律賓軍方和一些官員覺得這個協議限制他們,讓他們沒辦法給那艘舊軍艦加固結構。所以他們這次故意在黃巖島和仁愛礁同時挑起沖突,甚至由外長出面公開否認協議的約束力,就是想強行把運送建筑材料變成事實。
在菲律賓國內,馬科斯政府當前面臨著不小的壓力。國內的物價居高不下,通貨膨脹嚴重,馬科斯家族和杜特爾特家族之間的政治矛盾也徹底公開化。為轉移國內民眾對經濟和政治內斗的注意力,馬科斯政府選擇在南海問題上展現強硬姿態,試圖用這種方式來拉攏國內的軍方勢力,提升自己的支持率。
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但菲律賓顯然低估了現實的殘酷性。美國雖然派出了航母,雖然打下了電話,但美國人非常清楚自己的底線在哪里。
美國可以給菲律賓提供口頭上的支持,也可以在外交上幫菲律賓說話,但美國絕對不可能為了幾艘菲律賓的海警船,直接派兵和中國發生正面軍事沖突。
每次在海面上真正發生碰撞的時候,美軍的航母都停在幾百海里之外的水域觀望,根本不會沖到第一線去幫忙。
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當高壓水炮直接打在船體上、當船上的設備失去信號時,所有的物理傷害和安全風險,全部都是由菲律賓自己的船只和人員來承擔。菲律賓以為自己拉到了強力幫手,但美方給的這些口頭承諾,難道真的能在關鍵時刻救菲律賓的船嗎?
菲律賓在海上動手的同時,還帶上了大量的媒體記者,試圖通過現場拍照、錄像的方式,在國際社會上播放中國海警使用水炮和貼身攔截的畫面。
菲律賓海警還不斷對外發布聲明,把責任全部推給中方,試圖把自己塑造擠壓下的弱者形象。菲律賓甚至準備向現場增派9702號大型巡邏船,企圖依靠更多的船只數量,在黃巖島周圍撐起一片防線。
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但是,海面上的勝負從來不取決于鏡頭和聲明,而是取決于實打實的裝備和控制能力。在黃巖島現場,中國海警出動了12艘維權艦艇,再加上3艘伴隨護航的漁船,在數量上和噸位上都占據了絕對的主動權。
中國海警的3302艦、3107艦、3303艦都是千噸以上的大型執法船,裝備的水炮射程遠、壓力大,可以輕松對菲律賓的船只形成壓制。
在戰術運用上,中國海警做到了非常嚴密的梯次攔截。從外圍的15海里,到中間的12海里,再到核心的10海里,中國海警建立起了多道攔截線。
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21581艇在7米的極近距離直接卡死菲船的船頭,這種高難度的駕駛技術和果斷的阻截行動,讓菲律賓船只根本找不到任何縫隙溜進瀉湖。
在仁愛礁方向,面對菲律賓放出的橡皮艇和布置的障礙物,中國海警巡邏艇第一時間出動,直接在水面上完成卡位和拆除,讓菲律賓加固軍艦的計劃徹底落空。
中國海警始終使用水炮、船艇卡位、信號攔截等非致命性手段進行執法,嚴格把控著沖突的烈度和性質。這種既有絕對力量壓制、又符合法律法規的操作,讓菲律賓找不到任何可以借題發揮的法理漏洞,也讓美軍找不到任何直接介入的借口。
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菲律賓耗費了大量燃料和精力,換來的卻是船體受損和通信中斷。在絕對的力量差距面前,菲律賓所有的試探和表演,最終都沒能改變任何一個島礁的實際控制現狀。
這場26艘艦船的海上大對峙再次證明,南海的實際局勢永遠由海面上的真實實力決定。菲律賓單方面撕毀共識、依靠外部勢力打氣的做法,不僅沒能在黃巖島和仁愛礁占到便宜,反而讓自己承擔了巨大的現場風險。只有回到對話談判的軌道上來,才是菲律賓唯一的正確選擇。
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