山西
7月21日，金口河至西昌高速公路（金西高速）越西境內TJ8標段彎彎頭連拱隧道中導洞順利貫通，成為金西高速全線首座貫通的隧道。
記者在施工現場了解到，彎彎頭連拱隧道全長334米，洞身以粉砂質泥巖為主，廣泛分布IV、V級軟弱破碎圍巖，地質條件復雜、穩定性差。隧道地處深山峽谷，地勢險峻，疊加汛期降雨頻繁、洞內作業空間狹小、物料轉運困難等諸多難題，施工安全風險高，是全線重點控制性工程。項目采用成熟的“中導洞先行、主洞擴挖成型”施工工法，本次中導洞貫通，有效排查深部地質隱患，完善洞內通風、排水配套設施，為后續主洞掘進筑牢安全基礎和技術支撐。
自開工以來，項目建設團隊堅守“安全第一、質量為本、精益求精”的原則，結合復雜地質工況制定專項施工方案，細化標準化作業流程，壓實安全生產責任，持續優化掘進、支護、爆破一體化施工模式。施工團隊緊盯圍巖監測、爆破管控、隱患排查等關鍵環節，常態化開展安全質量巡檢，精準防范施工風險。面對持續陰雨天氣影響，全體建設者輪班值守、搶抓施工窗口期，高效完成中導洞貫通節點任務。此次貫通不僅打通了隧道施工關鍵堵點，也為全線同類山區隧道建設積累了寶貴經驗，有效提振了項目建設攻堅士氣。
“彎彎頭隧道圍巖破碎、結構特殊，加之汛期持續降雨，施工制約因素多。為攻克這一重難點工程，項目部量身定制專項施工方案，全過程落實圍巖動態監測，嚴管開挖、支護每一道工序。如今中導洞的順利貫通，既是全體人員日夜攻堅的成果，也拿到了全線隧道施工的首個關鍵節點。下一步我們將總結施工經驗，穩步推進主洞施工，嚴守安全質量底線，全速推進項目建設?！笔竦兰瘓F四川路橋金西高速TJ8標段項目負責人陳名峰說道。
當前，項目施工現場干勁十足、秩序井然，建設者全員搶抓工期、全力攻堅。彎彎頭隧道中導洞貫通，是金西高速建設的里程碑節點，更是越西打破地理阻隔、破解發展瓶頸、以交通建設賦能全域發展的生動實踐。
一線建設工人林謀洪自豪地表示，“能夠親身參與金西高速建設，見證全線首座隧道在越西貫通，我們所有人都倍感自豪。后續我們會堅守崗位、精工細作，盼著高速早日全線通車，拓寬本地農特產品外銷渠道，吸引八方游客走進彝鄉，以交通便利助推越西鄉村振興。”
來源：越西微報微信公眾號
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