伊朗議長：霍爾木茲海峽的價值在于增加通過它的航運量，而非減少

德黑蘭街頭一幅已故伊朗最高領袖阿亞圖拉·阿里·哈梅內伊的壁畫，其子穆杰塔巴已接任最高領袖

在與美國圍繞重要水道霍爾木茲海峽控制權進行為期10天的相互打擊后，伊朗領導人似乎面臨三種選擇。但沒有一條能提供明確的勝利之路。

第一種選擇是接受華盛頓的大部分要求：停止攻擊商業航運，保證霍爾木茲海峽的自由安全通行；放棄或稀釋伊朗的高濃縮鈾庫存；接受全球核監督機構的侵入式檢查。

作為回報，德黑蘭將尋求美國解除對伊朗港口的封鎖、減輕制裁，并獲得免受進一步攻擊的保護。

這可能是代價最小的選項，但在政治上代價最高。

在沒有確保伊朗在水道管理中擁有公認角色的情況下重新開放霍爾木茲海峽，意味著放棄德黑蘭一些人日益視為新威懾手段的東西——這種威懾目前看來可能比伊朗的導彈、地區代理人甚至核計劃更有效。

伊斯蘭共和國首次證明，它有能力對敵人攻擊其領土的行為，立即給全球經濟造成代價。

核計劃長期以來一直被宣揚為伊朗不可被迫放棄的權利。

在遭受數月攻擊后，同意對核活動施加嚴格限制的要求，將使強硬派得以聲稱美國的軍事壓力奏效。這還可能為針對伊朗導彈計劃及其與黎巴嫩真主黨、伊拉克什葉派團體和也門胡塞武裝關系的新要求打開大門。

第二種選擇是升級。伊朗可能加大對美軍在地區基地、航運以及海灣阿拉伯國家關鍵基礎設施的攻擊，希望能源價格上漲和更廣泛的混亂迫使華盛頓及其盟友妥協。

這帶來的軍事風險最大。造成大規模傷亡或嚴重破壞海灣基礎設施的攻擊，可能使伊朗的鄰國更直接卷入沖突，并使其面臨更廣泛的聯盟。

第三種選擇是維持當前的不穩定狀態：對航運和能源市場施加足夠壓力以保持籌碼，但不至于引發與美國全面戰爭的回歸。

這似乎符合伊斯蘭共和國的既定思維。如果伊朗能比敵人愿意戰斗的時間存活更久，它就不必擊敗更強大的敵人。生存本身就可以被宣傳為勝利。但制裁、戰爭破壞和通貨膨脹正逐漸增加國內壓力。

隨著時間的推移，可能出現一個悖論：伊朗越是把霍爾木茲海峽當作武器使用，一旦各國找到從該地區出口能源和其他商品的新途徑，它就可能變得越弱。

議會議長穆罕默德·巴吉爾·卡利巴夫已承認這一矛盾，他認為霍爾木茲海峽的價值在于增加通過它的航運量，而非減少。一條永久不安全的航道會鼓勵世界尋找繞過伊朗的路線。

使局勢更加復雜的是伊朗決策過程的不確定性。

在阿亞圖拉·阿里·哈梅內伊（今年2月美伊戰爭初期在以色列聯合打擊中身亡）領導下，民選政客、宗教機構和革命衛隊之間的爭端最終由最高領袖裁決。經過數月戰爭，在哈梅內伊之子穆杰塔巴的新領導下，這種權力平衡已不太清晰。

總統馬蘇德·佩澤希齊揚及其外交官可能傾向于達成和解，以緩解經濟壓力、恢復穩定。而議會中的強硬派、強大的非選舉機構以及保守派媒體，可能擔心重大讓步會削弱伊斯蘭共和國的意識形態基礎，并疏遠其核心支持者。

最大的問題涉及武裝力量，特別是革命衛隊。伊朗的導彈計劃、地區聯盟以及霍爾木茲海峽戰略是革命衛隊影響力的核心，但指揮官們在升級和談判決策中究竟有多少分量仍不明朗。

德黑蘭面臨的三種選擇，對體制內不同部分造成的成本并不相同。務實派可能傾向于達成協議，強硬派可能更愿持久消耗，而一些軍事指揮官可能認為升級能增強伊朗的談判地位。

因此，問題不僅在于伊朗選擇哪條道路，還在于誰有權做出這一選擇。

領導層所持的“持久消耗”觀念，與那些必須承受它的人眼中的觀念截然不同。

今年6月，伊朗與美國簽署了一份諒解備忘錄，暫停軍事行動并重新開放霍爾木茲海峽，同時計劃在接下來60天內達成結束戰爭的協議。但備忘錄簽署三周后，美國總統唐納德·特朗普以伊朗在霍爾木茲海峽襲擊船只、美國發動報復性打擊為由，宣布停火“結束”。

一名伊朗婦女對英媒說，當戰斗重新開始時，她感到“非常、非常難過”。

她曾希望諒解備忘錄能給雙方時間解決剩余爭端、恢復穩定。相反，她擔心基礎設施遭到破壞，平民和軍人死亡。

她指責伊朗體制內的強硬派推行破壞性政策，同時譴責國外反對派人物——她認為這些人助長了戰爭。

德黑蘭的另一名婦女說，她工作的外貿公司倒閉了，盡管擁有博士學位和17年工作經驗，但她已經失業四個月。

“沒有人招聘，因為沒人知道會發生什么，”她說。她描述了物價飛漲、水電中斷、盜竊增多以及夜間偶爾的槍聲。現在她限制了自己在城市中出行的頻率。

這些講述并不指向單一的政治結論。外部攻擊可能在美國和以色列身上激起憤怒，甚至包括伊斯蘭共和國的反對者。但它們也說明了一件事：要求民眾以抵抗之名無限期忍受苦難是有極限的。

特朗普也面臨自己的艱難選擇：擴大戰爭、繼續軍事和經濟壓力、或者接受一項允許伊朗在更強監督下進行有限民用核計劃的協議。沒有一條能提供明確的勝利之路。

對抗可能通過攻擊、調解和臨時停火的循環持續數月。決定性的問題是，伊朗領導人能在多大程度上將霍爾木茲海峽作為籌碼，而不引發全面戰爭、新的動蕩，或者促使替代路線建成從而降低該海峽的重要性。