四川
局勢升級，伊朗強援出手，巴基斯坦劃下紅線，巴鐵會直接下場嗎？巴基斯坦存在哪些顧慮？
當地時間7月20日，也門胡塞武裝宣布對沙特阿拉伯實施“海上禁運”，這也意味著，未來的紅海航運也將不再安全，同時也將引發地緣沖突的升級。
第一，胡塞武裝名為反擊沙特，實則幫助伊朗。
之所以封鎖沙特航運，胡塞武裝給出的理由是在7月13日，也門政府對胡塞武裝控制的薩那國際機場實施了空襲，試圖阻止一架載有胡塞武裝代表團的伊朗客機降落，胡塞武裝認為是沙特主導了本次襲擊。
據悉，這支胡塞武裝代表團剛剛參加完哈梅內伊的葬禮返回，但是也門政府和沙特向來堅決反對伊朗飛機進入也門，認為這可能為胡塞武裝提供軍事支援，因此看到伊朗飛機，就要堅決擊落。
當然，真正讓胡塞武裝對沙特采取禁運的決定，并沒有那么簡單。因為就在此前，就有消息指出，伊朗高層已經私下知會胡塞武裝，如果美軍對伊朗境內的電力等基礎設施發動襲擊，那么胡塞武裝就要對曼德海峽出手，給美國更大的壓力。
與伊朗封鎖的霍爾木茲海峽類似，曼德海峽直接影響著全球12%的石油運輸，如果這里的航運受到影響，那么本就動蕩不安的全球能源市場，將會受到更加嚴重的沖擊，這也會讓美國承受更大的國內外輿論壓力。
因此不管胡塞武裝給出的理由是什么，其封鎖沙特航運的做法，最終帶來的影響，就是在幫助伊朗，而這樣的做法，也必然會引發當地局勢的動蕩，沙特主導的多國聯軍已經明確表態，已采取措施保護成員國船只安全通行曼德海峽，并將堅決回應胡塞武裝的任何威脅。
第二，巴基斯坦發出嚴厲警告，隨時準備發起自衛。
就在7月22日，巴基斯坦外交部發布聲明，嚴厲譴責也門胡塞武裝對沙特阿拉伯和途經紅海的商船造成“持續威脅”，并警告稱，任何針對懸掛巴基斯坦國旗船只的敵對行動或對巴海洋利益的侵犯行為，都將被視為對巴國家安全和主權利益的嚴重威脅。巴基斯坦將根據《聯合國憲章》及國際法，保留采取一切必要措施進行自衛的權利。
眾所周知的是，在去年9月份，巴基斯坦就與沙特簽署了《戰略共同防御協議》，任何第三方針對兩國任何一國的攻擊將被視為“對兩國的侵略”。因此胡塞武裝雖然沒有直接攻擊沙特本土，但是威脅到了沙特的利益，必然會引起巴基斯坦的高度警惕。
不僅如此，巴基斯坦在紅海同樣有著高度的利益關聯，尤其是與沙特有著廣泛的航運往來，胡塞武裝針對沙特航運發起封鎖，必然會威脅到巴基斯坦貨船的安全。
原本巴基斯坦的石油進口，就高度依賴霍爾木茲海峽，如今霍爾木茲海峽沒有解封，沙特位于紅海沿岸的延布港就成為巴基斯坦的關鍵替代方案，并且沙特此前已經作出保證，可通過該港讓巴基斯坦獲取穩定的原油供應。
因此胡塞武裝對沙特的封鎖，直接對巴基斯坦的能源安全造成了威脅，這是巴基斯坦絕不能坐視不理的。
第三，巴基斯坦真的會下場嗎？
雖然巴基斯坦方面的話說得很強硬，但是要下定決心下場參戰，還是存在現實困難的。
首先，胡塞武裝背后的支持者是伊朗，這是眾所周知的，如果巴基斯坦加入對胡塞武裝的打擊，那么就等于是卷入了與伊朗的沖突，那么這絕非小打小鬧，巴基斯坦同樣難以承受伊朗的直接反擊。
在美伊沖突過程中，巴基斯坦一直扮演著斡旋者的角色，這也讓巴基斯坦在國際上的影響力獲得了空前提升，如果這個時候巴基斯坦貿然下場參戰，那么不僅此前和平的努力付之一炬，自己也將失去好不容易獲得的國際地位，從長遠的角度來看，這是得不償失的。
此外，巴基斯坦自身實力也不足以支持這樣的大規模沖突。
一方面，巴基斯坦國內有著大量親伊朗——尤其是什葉派的力量，如果這些力量反噬政府，嚴重一點可能爆發內戰；
另一方面，巴基斯坦的經濟并不景氣，而戰爭機器一旦開動，將耗費巨額資金，這對經濟本就脆弱的巴基斯坦是沉重負擔。
因此巴基斯坦針對胡塞武裝的警告，更多是一種“威懾”的信號，同時也是在提醒伊朗，不要侵害巴基斯坦的利益。至于具體的措施，巴基斯坦可能會考慮派遣船只前往紅海護航，亮出鮮明的旗幟，只要能保障自家的船只不受襲擊，那么其他結果，都在可接受范圍之內。
當然，這也讓巴基斯坦感受到了斡旋的緊迫性，到底該如何推動美伊停火、重新坐回談判桌，將是巴基斯坦接下來最大的挑戰。
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