北京
來源：新華網
記者從中鐵十四局集團有限公司了解到，22日，宜涪高鐵重難點工程大竹營隧道累計掘進突破首個千米大關，為隧道后續貫通施工筑牢堅實基礎。
宜涪高鐵東起湖北省宜昌市，西至重慶市涪陵區，新建正線全長約471公里，橋隧比超過90%。其中，全長7757米的大竹營隧道地處山地丘陵地帶，地形起伏大，地質構造復雜特殊，破碎圍巖和軟硬巖層交錯分布，巖體穩定性差，且區域地下水富集，屬于全線高風險、高難度施工段落。
施工過程中，建設團隊組建專項技術攻堅小組，結合隧道地質情況，優化調整施工方案，應用鉆錨注一體機、拱架安裝機等大型施工設備提高機械化施工效率，同時通過構建全流程質量管控體系，集成三維激光掃描儀、壓力傳感器等智能檢測設備，確保隧道安全平穩掘進。
作為國家“八縱八橫”高鐵網沿江通道的重要組成部分，宜涪高鐵建成后，將形成川渝地區與華中地區之間的高速鐵路新通道，對完善長江經濟帶綜合立體交通走廊，推動區域經濟社會高質量發展具有重要作用。
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