北京
福特停掉F-150 Lightning電動皮卡快8個月，眼下新車庫存幾乎被掃空。經銷商手里只剩下大約100輛新車，而且全都給出巨幅折扣，最高降幅直奔2萬美元以上。
德克薩斯州科西卡納的Brinson Ford，把一輛F-150 Lightning XLT直接砍掉兩萬多美元。原價近六萬六千美元的車，現在標價約四萬五千美元，降幅高達31%。這個價格甚至比同款燃油版F-150 XLT Crew Cab的未折前標價還便宜。
中西部市場的折扣同樣兇。伊利諾伊州布盧明頓的Sam Leman Ford，給一輛F-150 Lightning Flash直降約一萬八千美元，實際入手價從七萬二千美元降到五萬四千美元上下。弗吉尼亞州斯普林菲爾德的Sheehy Ford，一輛XLT從六萬六千美元下調到約五萬美元，省下超過一萬六千美元。這輛四驅皮卡滿電續航只有240英里（約386公里），確實不算長，也難怪它之前銷量火不起來。如果想續航更體面些，羅德島的Flood Ford還有一輛2025款Flash，滿電能跑300英里（約483公里），在減免一萬五千美元后，成交價約五萬八千美元。
這些只是隨手一搜就跳出來的幾個例子。考慮到全美只剩寥寥百余輛新車，這種力度的折扣很可能轉眼消失。與此同時，通用的電動皮卡同樣賣不動，大量折扣現車堆在那里。對想撿漏的用戶來說，窗口期很短，但選擇遠不止福特一家。
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