北京
捷豹路虎（JLR）打破了所有人對攬勝的固有印象。這家英國豪華汽車制造商正式公布了攬勝家族的第五位成員——攬勝GT（Range Rover GT），一臺定位純電、車身低矮修長，幾乎沒有傳統SUV影子的跨界新物種。量產版本預計明年初正式亮相。
從官方發布的原型車來看，攬勝GT重新定義SUV"轎跑"的邊界。它的車頂線條呈極為流暢的快背式弧度，配合長長的車身比例與低重心姿態，整體視覺效果更接近一臺運動轎車。即便披著偽裝，依然能清晰看到外擴的肩線、門裝外后視鏡以及強調寬度的側面折線。如果硬要找個參照，它就像是攬勝星脈和捷豹XF長軸距版的結合體。
座艙內部同樣是一次完全推倒重來的設計。整個儀表臺走極簡路線，實體按鍵被大幅削減，內飾材料使用大量可持續面料取代傳統真皮和實木。方向盤直徑相比全尺寸攬勝小了一圈，并采用略偏橢圓的多邊形造型。駕駛席前方是一塊細長的數字儀表盤，中央則布置了一塊矩形信息娛樂屏，抬頭顯示為標配。雖然中控部分塑料件的質感有待提升，但儀表臺頂部帶紋理的織物包裹帶來了不錯的觸感。前后兩排乘坐空間都很寬裕，頭頂是一整塊無遮擋的全景玻璃天幕，座椅看上去平坦卻填充厚實，坐進去能立刻陷進舒適的狀態。
JLR目前僅確認攬勝GT將搭載純電動力系統，不會直接替代現有四款攬勝車型中的任何一款，未來不排除追加混合動力版本。不過，具體功率輸出和續航里程等核心參數尚未公布。考慮到它歸屬攬勝家族，雙電機四輪驅動的可能性極大。新車基于JLR全新的EMA架構打造，更多細節將在今年晚些時候陸續釋放，預計2027年初進行全面首秀。
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