北京
7月20日，隨著最后一項檢測數(shù)據(jù)達標，由中鐵城投投資、中鐵二局承建的成渝高速擴容工程ZCB3-4標段首段路基（K136+040-K136+660）順利通過驗收。這不僅是成渝擴容工程全線首個完成交驗的路基段落，更標志著該項目正式打通了制約片區(qū)施工的“咽喉要道”，為后續(xù)路面施工與交通導改提供了可靠的作業(yè)面保障，對推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈交通基礎設施互聯(lián)互通具有重要示范意義。
此次交驗的620米路基，是項目保通段交通導改的核心樞紐，直接關系到新舊工序能否平穩(wěn)銜接。該瓶頸的破除，打通了后續(xù)土方填筑、路面鋪設及附屬工程施工的完整通道，推動全線建設進入“快車道”。
施工期間正值盛夏，四川盆地持續(xù)高溫。高溫易導致路基水分蒸發(fā)過快、壓實度波動，給工程質(zhì)量與安全帶來嚴峻挑戰(zhàn)。為確保工期節(jié)點與質(zhì)量標準“雙達標”，項目部采取“避中間、抓兩頭”的錯峰施工策略，將作業(yè)時間集中調(diào)整至清晨與夜間涼爽時段?，F(xiàn)場配備多臺灑水設備實施全天候不間斷灑水降塵與路基保濕養(yǎng)護，有效遏制了高溫引起的干縮裂縫。在工藝把控上，中鐵二局建設者嚴格執(zhí)行標準化作業(yè)流程，針對高溫下填料含水率易散失的特點，加大檢測頻次，對填料篩選、分層攤鋪厚度、碾壓遍數(shù)及壓實度進行全鏈條全過程旁站驗收，確保路基壓實度、彎沉值等核心指標100%符合設計規(guī)范。
首段路基的成功交驗，驗證了高溫環(huán)境下特殊施工工藝的可靠性，也為全線大規(guī)模路基施工提供了“樣板引路”的標準化經(jīng)驗。中鐵二局成渝擴容項目部負責人表示：“首段路基的突破極大提振了全員士氣。下一步，我們將總結高溫施工經(jīng)驗，加快推進剩余路基成型及附屬工程施工，全力保障成渝擴容工程優(yōu)質(zhì)高效推進，為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈交通路網(wǎng)升級貢獻央企力量。”（圖片由 李慧 付澤宇 授權提供）
（過程中路基填筑）
來源：中國日報網(wǎng)
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