泰國華裔總理訪華，帶來史上最大規(guī)模商團，中泰高鐵進入關(guān)鍵階段

泰國總理阿努廷于7月16日至20日對中國進行正式訪問。這是其就任總理后首次對華訪問。阿努廷于2025年9月當選泰國第32任總理，2026年3月勝選連任。

阿努廷接受《高端訪談》專訪（央視）

阿努廷在2023年接受《高端訪談》專訪時曾表示：

—我也是100%的中國人后代，我的父母、祖父祖母、外祖父外祖母都來自中國。我在泰國出生，我有中文名字（陳錫堯），家里也都還說粵語。源于這種親切感，每次我見到中國人都很開心。

阿努廷“中泰一家親”迎接中國游客（央視）

此次訪華，阿努廷有三個重要行程：一是在上海參加2026世界人工智能大會暨人工智能全球治理高級別會議，并與我國最高領(lǐng)導(dǎo)人會談；二是在成都主持泰國投資促進委員會（BOI）成都辦事處揭牌儀式，這是BOI在中國設(shè)立的第四個辦事處；三是在北京與我國高層會晤。

值得關(guān)注的是，此次訪華，阿努廷率領(lǐng)由48家公司、153名高管組成的代表團，這是泰國史上規(guī)模最大的訪華商務(wù)代表團，旨在推進中泰商業(yè)對接與投資拓展。

商務(wù)代表團由泰國工業(yè)聯(lián)合會、泰國商會、泰中商會三大商會聯(lián)合牽頭，涵蓋能源、制造與基建、農(nóng)食與消費品、醫(yī)療健康、金融等多個領(lǐng)域。

一是能源類。泰國國家石油公司（PTT）是泰國政府控股的上市企業(yè)，代表政府管理石油天然氣資源，正積極投資充電基礎(chǔ)設(shè)施與清潔能源；Energy Absolute（EA）是泰國領(lǐng)先的可再生能源企業(yè)，業(yè)務(wù)涵蓋生物柴油、鋰電池制造、電動車及充電站運營，代表著泰國新能源產(chǎn)業(yè)的較高水平；Banpu能源集團是泰國領(lǐng)先的國際綜合能源供應(yīng)商，正從傳統(tǒng)煤炭企業(yè)向清潔能源轉(zhuǎn)型。

二是制造業(yè)與基建類。暹羅水泥集團（SCG）是泰國最大的綜合性建材及化工企業(yè)，正向綠色建材化工和碳中和轉(zhuǎn)型。Amata Corporation（安美德工業(yè)園集團）和WHA是泰國兩大工業(yè)園區(qū)開發(fā)和運營商，是中資企業(yè)赴泰設(shè)廠的“地接服務(wù)商”，是承接中國制造業(yè)轉(zhuǎn)移的核心載體。

三是農(nóng)食及消費品類。正大集團是泰國最大的商業(yè)集團，以農(nóng)牧食品、商業(yè)零售、電信為核心，同時涉足多個行業(yè)，1979年正大集團在深圳取得001號營業(yè)執(zhí)照，成為中國改革開放后首批外資企業(yè)，目前在華年總營業(yè)額超2000億元。Saha Patana Interholding（SPI）是泰國最大消費產(chǎn)業(yè)集團之一的核心控股平臺，核心三大板塊是消費品、食品飲料和工業(yè)園開發(fā)與投資。Saha Farms是泰國最大的冷凍雞肉出口商。蜜朋集團（Mitr Phol）是泰國最大的糖業(yè)生產(chǎn)商，同時是亞太地區(qū)領(lǐng)先的生物電力生產(chǎn)商。泰國釀酒集團（ThaiBev）是東南亞最大的上市飲料公司，持有越南西貢啤酒和新加坡星獅集團股份。天絲集團（TCP Group）旗下“紅牛”是全球知名的能量飲料品牌。The Mall集團是泰國最大的商業(yè)中心運營商，旗下?lián)碛绣吡_百麗宮、EM商圈、Bangkok Mall，是泰國零售業(yè)的“國家名片”。

四是醫(yī)療健康類。BDMS醫(yī)療集團是泰國規(guī)模最大的私立醫(yī)院企業(yè)，旗下?lián)碛卸鄠€醫(yī)院品牌及醫(yī)療機構(gòu)，是泰國醫(yī)療旅游的核心推動者。

五是金融類。盤谷銀行（Bangkok Bank）是泰國最大的商業(yè)銀行，也是東南亞第七大銀行。開泰銀行舊稱“泰華農(nóng)民銀行”，是泰國四大商業(yè)銀行之一，以服務(wù)中小企業(yè)見長。這兩家金融機構(gòu)是中泰經(jīng)貿(mào)往來的核心金融服務(wù)商。

泰國商務(wù)代表團集體訪華，釋放的信號十分明確，泰國商界最核心的力量已經(jīng)集體出動，對接中國龐大市場并深化產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈合作。

2026世界人工智能大會合影（新華社）

2025年，中泰雙邊進出口貿(mào)易總額破萬億，達到10967億元，同比增長15.1%。其中：

我國向泰國出口7404億元，同比增長21.0%。 我國從泰國進口3562億元，同比增長4.5%。 我國貿(mào)易順差3842億元，比上年增加1132億元。

目前，泰國是我國排名第12位的貿(mào)易伙伴國，同時也是我國第七大貿(mào)易順差來源國。

中泰雙邊進出口及順逆差情況（2014-2025年）

我國從泰國主要進口機械電子（33.2%）、農(nóng)副食品（21.8%）、塑料橡膠（17.4%）、金屬品（10.8%）。

我國從泰國進口的主要商品（2025年）

我國向泰國主要出口機械電子（46.1%）、金屬品（12.8%）、化學(xué)品與化工品（6.1%）、塑料橡膠（15.8%）、運輸設(shè)備（5.5%）

我國向泰國出口的主要商品（2025年）

7月17日，中泰兩國領(lǐng)導(dǎo)人在上海西郊賓館會談。

中方表示：

—中泰雙方要進一步增進戰(zhàn)略互信，加強戰(zhàn)略協(xié)作，攜手應(yīng)對挑戰(zhàn)，加快構(gòu)建更為穩(wěn)定、更加繁榮、更可持續(xù)的中泰命運共同體。 —加快推進中泰鐵路建設(shè)和中老泰鐵路互聯(lián)互通，拓展人工智能、航空航天、清潔能源等新興領(lǐng)域合作。

泰方表示：

—泰方致力于深化對華關(guān)系，密切高層交往，拓展貿(mào)易、投資、高新技術(shù)、互聯(lián)互通等多領(lǐng)域務(wù)實合作。

中泰兩國領(lǐng)導(dǎo)人在上海西郊賓館會談（外交部）

阿努廷主持BOI成都辦事處揭牌儀式，與中泰領(lǐng)導(dǎo)人會談提及的“加快推進中泰鐵路建設(shè)和中老泰鐵路互聯(lián)互通”，存在一定的關(guān)聯(lián)。中老泰鐵路通車后，泰國產(chǎn)品可通過陸路更快捷進入成都、重慶為代表的西南消費市場。

中泰高鐵從曼谷到廊開（老泰邊境）全長609公里。

中老泰鐵路線路示意圖

中泰高鐵的進展情況：

一期（曼谷-呵叻段）

該段線路全長252.3公里，總投資1794.12億泰銖（折合55億美元/375億元人民幣）。自2017年12月開工以來。因受征地拆遷、財政資金、疫情、環(huán)保考古、施工事故、合同協(xié)調(diào)等各種因素影響，建設(shè)進度多次延后。

一期工程包括14個土建合同，已有2個合同完工，10個合同正在施工，另有2個合同（合同4-1“邦蘇-廊曼”路段15.21公里、合同4-5“班坡-帕卡奧”路段13.3公里）因分別涉及三機場高鐵共線建設(shè)、大城府世界文化遺產(chǎn)兩個問題，現(xiàn)正在調(diào)整設(shè)計方案。按計劃，這兩個合同預(yù)計在2026年底至2027年初完成審批并簽約，2027年初開工。

物流啟示錄注：三機場高鐵共線項目連接廊曼機場、素萬那普機場和烏塔堡機場，由泰國國家鐵路局（SRT）與正大集團牽頭的“亞洲時代1號”公司合作實施。原合同簽署后，因環(huán)境變化，投資方提出修約，采用“邊建邊付”支付機制，包括強化項目擔保，以改善項目融資、現(xiàn)金流及運營風(fēng)險。泰國政府方面表示不支持“邊建邊付”，并要求其重新評估項目推進方案。目前，協(xié)商仍在進行中。

中泰高鐵正在建設(shè)中

目前，一期工程總體進度完成約55%。基于最新評估（主要是受合同4-1和4-5影響），通車時間已由原計劃的2030年推遲至2031年。

二期（呵叻-廊開段）

該段線路全長357.1公里，總投資3413.5142億泰銖（折合104億美元/712億元人民幣）。二期工程是連接中老鐵路、實現(xiàn)全線貫通的關(guān)鍵。2026年是二期工程的關(guān)鍵之年，將集中進行開標、招標和預(yù)備開工。

目前，二期工程已完成土建設(shè)計，財政預(yù)算已于2025年2月獲政府內(nèi)閣批準，環(huán)境影響評估報告(EIA) 正經(jīng)環(huán)委會審議。泰國國家鐵路局（SRT）正在編制二期項目的招標文件，計劃在2026年內(nèi)完成全部8個標段的承包商遴選并啟動建設(shè)，目標是在2031年實現(xiàn)全線通車運營。

泛亞鐵路線路示意圖

綜上，中泰高鐵項目正處在建設(shè)的關(guān)鍵階段，一期工程已過半，二期工程即將全面啟動，一期和二期的最終完成時間點歸于2031年。屆時，中國-中南半島經(jīng)濟走廊的核心骨架形成，泛亞鐵路“中老泰+新馬泰”將深刻改變區(qū)域物流、貿(mào)易與產(chǎn)業(yè)格局。