很多軍迷都聽過一個(gè)反差拉滿的說法,同是定位差不多的三代機(jī),米格29剛和F16碰面時(shí)把對(duì)方按在訓(xùn)練場(chǎng)摩擦,真到實(shí)戰(zhàn)里卻被打得抬不起頭。這中間到底藏著什么門道,咱們今天就好好捋捋這對(duì)老冤家的故事。
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米格29出自蘇聯(lián)航空工業(yè),F(xiàn)16出自美國(guó)航空工業(yè),兩款戰(zhàn)機(jī)誕生時(shí)間差不多,定位也完全一模一樣,都是給自家高端重型戰(zhàn)斗機(jī)打輔助的低檔機(jī)型。正因?yàn)槎ㄎ坏蜋n,兩款戰(zhàn)機(jī)的造價(jià)都不高,產(chǎn)量也就特別大,米格29前后造了1600余架,F(xiàn)16更是造了超過4500架,先后裝備了全球幾十個(gè)國(guó)家的空軍。
裝備兩款戰(zhàn)機(jī)的國(guó)家越來越多,它們?cè)趹?zhàn)場(chǎng)上迎面碰上的可能性也就越來越高。不過兩款戰(zhàn)機(jī)的第一次正式對(duì)抗,并不是在真刀真槍的戰(zhàn)場(chǎng)上,而是在對(duì)抗訓(xùn)練的訓(xùn)練場(chǎng)。1990年兩德統(tǒng)一之后,原東德空軍的米格29落到了西德手中,一直對(duì)蘇制武器充滿好奇的美國(guó)很快打通關(guān)系,拿到了和米格29進(jìn)行對(duì)抗空戰(zhàn)訓(xùn)練的機(jī)會(huì)。
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對(duì)抗訓(xùn)練一開始,美國(guó)F16的飛行員就傻了眼。原來他們之前對(duì)米格29的了解全靠模糊照片猜參數(shù),和真實(shí)情況差了不是一點(diǎn)半點(diǎn),近距離空戰(zhàn)里米格29搭配R73空對(duì)空導(dǎo)彈和頭盔瞄準(zhǔn)具,打F16幾乎一打一個(gè)準(zhǔn),幾場(chǎng)訓(xùn)練下來F16輸多勝少。
美國(guó)人也不是白吃虧,很快就摸透了米格29的命門。米格29的優(yōu)勢(shì)只限于近距離空戰(zhàn),拉出中距離之后,米格29就占不到任何便宜了,這個(gè)結(jié)果也顛覆了八十年代初米格23中距離擊敗F16的過往結(jié)論。
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拿到了完整的訓(xùn)練經(jīng)驗(yàn)之后,美國(guó)人很快就在實(shí)戰(zhàn)里用上了這些心得。第一場(chǎng)硬仗就是1991年的海灣戰(zhàn)爭(zhēng),那場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)里伊拉克共有五架米格29被美國(guó)戰(zhàn)機(jī)擊落。
挺有意思的一點(diǎn)是,這五架被擊落的米格29,沒有一架是F16的戰(zhàn)果,全都是F15C用AIM-7麻雀空對(duì)空導(dǎo)彈在中距離擊落的。說白了就是美國(guó)人已經(jīng)知道米格29近戰(zhàn)不好惹,干脆不跟你拼近距離,遠(yuǎn)遠(yuǎn)發(fā)射導(dǎo)彈解決問題,穩(wěn)得不行。
這種避短揚(yáng)長(zhǎng)的打法,一直用到了1999年的科索沃戰(zhàn)爭(zhēng)。當(dāng)時(shí)面對(duì)南聯(lián)盟的米格29,西方戰(zhàn)機(jī)依舊避免近距離纏斗,寧愿在中遠(yuǎn)距離安全發(fā)射AIM-120空對(duì)空導(dǎo)彈擊落對(duì)手。那場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)中南聯(lián)盟一共損失了六架米格29,其中四架是被F16擊落,剩下兩架是F15C的戰(zhàn)果。累計(jì)下來F15C已經(jīng)擊落了七架米格29,才是真正的“米格獵手”。
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很多人說起米格29實(shí)戰(zhàn)屢敗,都覺得是因?yàn)橛?xùn)練中被美國(guó)人摸了底,其實(shí)真不是全怪這個(gè)。那些米格29輸?shù)舻恼汤铮鎸?duì)的從來都不是一架單獨(dú)的F16,而是一整套完整的西方作戰(zhàn)體系。
從地面預(yù)警雷達(dá)到太空偵察衛(wèi)星,再到空中的預(yù)警機(jī),整個(gè)體系方方面面都拉滿,單件武器再?gòu)?qiáng),也很難對(duì)抗一整套完整的作戰(zhàn)體系。偏偏那些使用米格29的國(guó)家,還總能遇上一堆額外的糟心事。
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零件備用件不足,飛行員訓(xùn)練時(shí)間不夠,武器更新也跟不上,都是常有的事。海灣戰(zhàn)爭(zhēng)的時(shí)候,伊拉克的米格29甚至沒裝上R73導(dǎo)彈,只能用老掉牙的AA-2空對(duì)空導(dǎo)彈,伊拉克飛行員年飛行小時(shí)只有100小時(shí),美國(guó)飛行員一年飛200小時(shí),訓(xùn)練水平差了整整一倍。
到了科索沃戰(zhàn)爭(zhēng),南聯(lián)盟的情況更差,不僅飛行員訓(xùn)練時(shí)間不足,連夠用的備用零件都湊不出來,很多米格29根本達(dá)不到良好的戰(zhàn)備狀態(tài),能順利起飛就不錯(cuò)了,哪還有多余的狀態(tài)爭(zhēng)取空戰(zhàn)勝利。
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這種全方位不對(duì)等的情況下,米格29要是能打贏,反而才是真的不可思議。不少軍迷罵米格29是廢柴,其實(shí)平心而論,這個(gè)鍋它背得確實(shí)有點(diǎn)冤。
參考資料 環(huán)球時(shí)報(bào) 米格29與F16空戰(zhàn)對(duì)抗回顧
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