河北
緬甸，這個長期身處國際舞臺邊緣、國內一直戰亂不止的東南亞國家如今在經濟層面正吸引大國的目光，中國、俄羅斯與印度紛紛布局該國，加速發展交通與能源基礎設施項目，中國將建造中緬經濟走廊，俄羅斯將在緬甸開發能源設施，印度也將推動與泰國、緬甸的三方高速公路。
中緬經濟走廊的地緣價值與經濟價值非常高
根據“日經亞洲”的說法，6月敏昂萊訪華時，中緬雙方同意加速建設中緬經濟走廊，預計將為鐵路及深水港的大規模建設鋪平道路。中緬經濟走廊是一條物流通道，從中國西南地區直抵緬甸西南、位于印度洋沿岸的皎漂鎮，其中皎漂深水港項目由中國公司負責，相關設施建設的準備工作一直正在推進，值得一提的是，從皎漂通往中國的石油與天然氣管線很早就已投入運營。
一旦從皎漂鎮至中國西南內地的鐵路與高速公路網絡建設完成，中國將能夠更加便利地擴大與印度、中東及非洲的貿易，而無需經過擁堵的馬六甲海峽與南海，經濟價值極高。如果再考慮菲律賓經常引入外部勢力介入南海，中緬經濟走廊其實還直接反映出了地緣價值。
俄羅斯正通過緬甸尋求在東南亞取得立足點，緬甸副總統紐梭在6月5日訪俄期間，親自見證了俄羅斯國營電力出口公司（Inter RAO）與一家緬甸企業簽署諒解備忘錄，就發電領域合作達成協議，其中還包括煉油廠與液化天然氣設施的開發，該計劃的核心位于緬甸西南沿海的土瓦鎮，后者目前正被開發為經濟特區。
這個俄緬合作項目原本由日本與泰國規劃推動，但因資金困難等原因而陷入停滯，緬甸之后表明希望更換合作伙伴，并讓俄羅斯在該項目中扮演重要角色。俄羅斯與緬甸能源部長在4月會談中還討論了一項商業計劃，包括將俄羅斯液化天然氣運送至土瓦鎮，在當地重新轉化為天然氣后，然后再通過管線出口至泰國等東南亞國家。
俄羅斯也在加強與緬甸合作，尤其是在能源層面
此前由于美國與歐洲實施制裁，俄羅斯在石油與天然氣出口市場方面遭遇困難，不過美伊戰爭導致全球爆發能源危機，使得許多東南亞國家開始把俄羅斯作為替代供應來源，而以緬甸作為天然氣出口中轉站則有助于俄羅斯天然氣巧妙避開美國的金融制裁，從而擴大東南亞市場。
此外，印度也在力推東進政策，試圖打通印泰緬通道。6月，印度已經與緬甸達成協定推進“加叻丹多模式過境運輸計劃”以及“印泰緬三方高速公路”的建設，前者連接印度東北部與緬甸，后者則是一條連接三國的重要公路走廊。
其中“加叻丹計劃”結合陸路、河運與海運路線，以促進邊境地區貿易發展，作為該計劃海上門戶的緬甸若開邦實兌港已于2023年5月開始運營，而“印泰緬三方高速公路”計劃從印度東北部直接延伸至泰國，不過位于緬甸境內路段的建設一直處于落后狀態，之后在印度協助下，預計剩余120公里的路段將完成建設。
印度希望將這條高速公路打造為莫迪“東進政策”的重要通道，一旦實現這一點，將直接擴大印度與東南亞國家之間的經濟整合與互相聯通。
緬甸在莫迪的“東向政策”中占據關鍵地位
由此來看，緬甸在區域中的地位正在快速上升，未來既是一個交通樞紐，也是能源樞紐。
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