四川
據雅虎新聞7月11日報道，伊朗總統兼央行行長向最高領袖阿亞圖拉·穆杰塔巴·哈梅內伊發出嚴正警告：受美國海軍封鎖影響，伊朗經濟已瀕臨崩潰邊緣。
當前，伊朗政權正就是否簽署一份重開霍爾木茲海峽并延長停火的諒解備忘錄進行權衡，內部意見出現明顯分裂。務實派傾向于盡快達成協議，緩解外部壓力；
而強硬派則主張繼續對抗，拒絕讓步。面對路線分歧，最高領袖一度猶豫不決。
《紐約時報》援引伊朗高級官員的消息稱，務實派總統馬蘇德·佩澤什基安在與哈梅內伊的會面中直陳經濟面臨重大危機，并強調美國海軍持續封鎖造成的破壞已難以承受。
他擺出更為激進的姿態，表示如果協議不能獲批，自己將辭去總統職務。伊朗中央銀行行長也致信哈梅內伊，警告國家正陷入嚴重的預算危機。
由于霍爾木茲海峽遭封鎖，伊朗無法通過其他貿易路線以必要規模出口石油，這直接威脅到關鍵物資的供應。
信中指出，若封鎖不能解除，到8月底，伊朗將面臨食品和醫療用品耗盡的風險。
《泰晤士報》報道稱，多位消息人士透露，總統與中央銀行共同發出的悲觀評估最終迫使哈梅內伊轉變立場，盡管他多次表示“原則上”反對相關諒解備忘錄。
截至目前，伊朗常駐聯合國代表尚未就此作出正式回應。
這一事態的發展正值美伊在霍爾木茲海峽再次爆發軍事沖突的敏感時期。德黑蘭方面曾試圖封鎖一條沿阿曼海岸延伸、可繞開伊朗直接控制海峽的替代航線。
雖然特朗普政府宣布停火已結束，但雙方關于永久和平協議的談判仍在進行。
戰火重燃嚴重沖擊了霍爾木茲海峽的航運，尤其在美國所支持的航線風險驟增的背景下，伊朗對這條關鍵能源咽喉要道的掌控反而進一步鞏固。
特朗普重啟了美國對伊朗石油銷售的全面制裁，并揚言會考慮重新實施海上封鎖。
此前一輪封鎖從4月中旬持續至6月中旬，導致139艘船只被迫改道航行，另有9艘船只完全喪失動力。切斷伊朗石油運輸，等同于直擊其政權最主要的經濟命脈。
本就因戰爭而搖搖欲墜的經濟，在封鎖沖擊下雪上加霜。
就未來走向，Alpine Macro首席地緣政治策略師丹·阿拉馬里烏在一份報告中分析指出，美國可能已著手準備以武力強行打開海峽，當前部署態勢或已指向這一選項。
另一種選項則是通過重新實施海上封鎖，在經濟上“削弱伊朗”。阿拉馬里烏將后者形容為“阻力最小的途徑”，但這一路徑能否實現，取決于諒解備忘錄能否得到重新確認。
他預測，最終仍需一份新協議來打破僵局。在此過程中，更多沖突、封鎖甚至兩者疊加的情形都可能出現。
他解釋說：“鑒于雙方的國內脆弱性——美國面臨即將到來的中期選舉，而伊朗經濟和政治亦脆弱不堪——最終雙方都需要盡快達成協議。
因此，達成新協議是完全可能的，甚至可能在短短一兩個月內實現，盡管升級時機與路徑仍充滿高度不確定性。
”在他看來，近期的軍事打擊與反擊本質上是一種談判手段，美國和伊朗都在試圖積累更大的籌碼。
布魯金斯學會高級研究員羅賓·布魯克斯一直是倡導強化海上封鎖的重要聲音，并曾提出進一步收緊封鎖的具體手段。他指出，首輪封鎖期間，仍允許空載油輪進入波斯灣。
伊朗利用這些油輪作為浮動儲油設施，儲存無法出口的原油，從而在不得不關閉生產前爭得更多回旋余地。
而自諒解備忘錄達成以來，伊朗得以順利出售積壓石油，不僅緩解了基礎設施壓力，更獲得一筆可觀的意外之財。
布魯克斯在其最新分析中主張，一旦啟動第二次封鎖，應禁止空油輪再進入海灣，并警告伊朗的儲油罐可能遭到破壞或摧毀，其出口碼頭也可能被癱瘓。
他寫道：“這三項措施的組合，將使第二次封鎖行動更具沖擊力，并彌補前期失去的時間。”
從整體態勢看，伊朗內部圍繞協議的分歧已演化至一場公開攤牌。當經濟從各個維度逼近臨界點，總統和央行行長的聯合施壓成為推動最高領袖轉向的關鍵變量。
諒解備忘錄的命運不僅取決于德黑蘭的決策，更取決于華盛頓在中東棋盤上的下一步落子。在霍爾木茲海峽這條全球能源大動脈上，博弈遠未終結。
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