50℃熱浪硬扛，卻鼓吹幫歐洲降溫，印度拿什么和中國搶空調(diào)訂單？

最近幾天印度“熱心”得有點過頭了。

前腳剛“幫”蘋果提前發(fā)布了iPhone18，后腳就要去幫歐洲降溫，真真是為歐洲“操碎了心”。

話說回來，連印度都看不過去的歐洲高溫能有多熱？

36℃+溫度已經(jīng)是歐洲的日常天氣了，40℃-44.3℃這種極端天氣，也都快不是罕見溫度了。

以至于整個歐洲，已經(jīng)有1.5萬人因為高熱帶來的并發(fā)癥死去。

可偏偏在這場近乎災(zāi)難性的高溫天氣里，中國空調(diào)卻意外成了“香餑餑”。

歐洲人搶著買不說，現(xiàn)在就是加價都不一定買得到。

看到中國空調(diào)脫銷的名場面，印度卻最先坐不住了，直接在官媒上喊話說：“印度很快就能幫歐洲降溫。”

這話一出，就連全球的網(wǎng)友也都坐不住了，紛紛評論印度新聞，希望他們能趕上下一個夏天。

網(wǎng)友們這話還真不是酸印度，事實也正是如此。

不管是從印度國情，還是其自身生產(chǎn)力、抑或自身實力等層面來說，或許等到印度可以出口歐洲空調(diào)了，歐洲的市場也早就被中國產(chǎn)品供給到飽和了。

首先，從國情上來說，印度自己家的熱可比整個歐洲嚴重多了。

要知道從2023年開始，整個印度的氣溫就處于狂飆的狀態(tài)。

開局就是超過歐洲巔峰溫度的44℃，第二盤新德里又測出個最高52.3℃，到了2025年印度的地表最高溫度，直接暴走到60℃。

或許大家對60℃沒有實感，但如果用60℃的地面煎雞蛋，5分熟絕對沒問題。

不少網(wǎng)友開玩笑說，就算是三體人來了，都要大喊一句“脫水”。

在這段持續(xù)高溫的時間里，印度也是損失慘重，近2000億美元的經(jīng)濟損失，相當(dāng)于5000萬個勞動力集體停工一年。

可都熱成這樣的印度，自己咋不安空調(diào)呢？

整個印度超14億的人口中，總共只安了約9400萬臺空調(diào)，剩下的人，除了硬撐還是硬撐。

到了今年，僅僅是4—5月的2個月的時間，印度因高溫導(dǎo)致的死亡人數(shù)遠超20萬人。

事實上不是印度不想安空調(diào)，拋開印度那些種族因素不說，單單是用電量這一塊，印度都負擔(dān)不起。

印度的缺電嚴重程度，是可以排進全球前5名之列的。

而印度的產(chǎn)電情況，68%以上都是依賴火力發(fā)電，這就又導(dǎo)致印度極度依賴國際進口煤炭。

印度也不是沒想過通過別的形式發(fā)電，比如全球主流的核電，只是從2010年計劃包給日本修建的核電站，到今天16年馬上都過完了，依舊還沒有一點影子。

以至于當(dāng)下國際煤炭價格有所波動，印度的電力就跟著受影響。

可即便是印度煤炭儲備充足，生產(chǎn)力100%的被調(diào)動起來，在電力運輸上也會再度受限。

印度的電網(wǎng)混亂程度，幾乎到了人見人瘋的程度。

多層級電力輸送或調(diào)配，遠比大部分國家來的復(fù)雜。

再加上老化、錯亂的電網(wǎng)分布，讓每度電的傳輸都要消耗近25%的超高損耗。

因此日常的印度，隨便每天停電5個小時以上，都屬于正常現(xiàn)象。

就算蘋果來了，都得忍受生產(chǎn)力受損的現(xiàn)狀，更別提當(dāng)下?lián)P言拯救歐洲高溫的速度能有多快了。

再說回印度企圖拯救歐洲高熱的激情發(fā)言，在生產(chǎn)技術(shù)上，印度同樣不具備這樣的生產(chǎn)實力。

單單是空調(diào)壓縮機這一個核心零部件，都是從中國進口來的，且進口比例高達90%，印度能自給自足的零件率只有15%左右。

說白了，當(dāng)前印度在整個空調(diào)生產(chǎn)過程中，主要起到的只是組裝作用，根本沒有自己的核心技術(shù)。

各種原因綜合之下，印度能不能實現(xiàn)拯救歐洲的重任，多半是說上天也沒多少人能真信。

02

除了印度自身實力不行外，印度一張嘴就是要直接殺進歐洲市場，現(xiàn)實里哪有那么容易。

要知道整個歐盟對于進口管控的嚴苛程度，是全球公認的最高檔位，相對于空調(diào)來說，要求更是格外的高。

歐洲空調(diào)市場一個冷熱雙泵同時具備的條件，就砍掉了印度大多數(shù)企業(yè)。

印度常年處于高溫狀態(tài)，因此對于空調(diào)如何在高溫天運行倒是經(jīng)驗豐富，可讓空調(diào)保障低溫狀態(tài)下運行的經(jīng)驗，就沒什么發(fā)言權(quán)了。

而在過往的歐洲市場，80%以上最看重的空調(diào)也是冬天制熱能力，夏天的制冷情況一直都不太受全歐洲重視。

主要是歐洲的地理位置，和我們最北邊的哈爾濱的緯度相當(dāng)，天氣溫度也是十分相近，可稱得上高溫的天氣屈指可數(shù)，即便有大多挺挺就過去了。

特別是在歐洲，還有專門的高溫假，用作民眾外出避暑用，這也就不難理解為什么過去歐洲沒有安裝空調(diào)的習(xí)慣了。

其次就是，歐洲對空調(diào)能耗標(biāo)準(zhǔn)，卡的也是相當(dāng)嚴格。

歐盟市場將空調(diào)能效劃分出了由A-G的七個等級，但市場上可以流通的只有A、B、C這前三級，C以下的能耗檔沒人買不說，單單是進貨經(jīng)銷商都要承擔(dān)的巨額的環(huán)保稅。

而每臺產(chǎn)品要想擁有頂格A級資質(zhì)，更是有多個考核關(guān)卡要過，除了冬天制熱、夏天制冷的基本項外。

什么待機插電不拔、風(fēng)機低速送風(fēng)等一眾科目，都要分別評分，最后測算出一個全年綜合耗電量。

能效上符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)了，空調(diào)產(chǎn)生的噪聲、排放的二氧化碳同樣有極高的要求，還有全套的CE安全認證標(biāo)準(zhǔn)。

就算以上標(biāo)準(zhǔn)全部都滿足了，歐盟的標(biāo)準(zhǔn)也還沒結(jié)束，廠家不僅要保證產(chǎn)品沒問題，還要保證從使用到報廢的全過程，售后都要在無憂狀態(tài)下。

凡空調(diào)零部件，必須保證10年以上都能買到，然后就是整個機身材料，全部都是可回收的材料，還要保證智能空調(diào)的網(wǎng)絡(luò)安全。

每個產(chǎn)品也都要配有產(chǎn)品電子檔案，從出廠記錄到進入市場的時間、有關(guān)部門的檢測記錄等等，必須一應(yīng)俱全地方便后續(xù)查閱。

別說印度了，隨便哪個國家想打進歐洲市場，沒個幾年工夫打底，那也是門兒都沒有的。

那當(dāng)前符合歐洲市場要求的印度企業(yè)有幾家呢？

答案是只有2家，一家是印度本地的空調(diào)龍頭塔塔集團，另一家則是主營商用空調(diào)設(shè)備的藍星集團。

塔塔集團是唯一家，全部通過了歐盟CE、ErR能效認證等手續(xù)的印度廠商。藍星雖然也進入了歐盟市場，但也只是少量商用設(shè)備在售。

不甘示弱的藍星也已經(jīng)開始布局發(fā)力，計劃針對歐洲市場，在未來的5年時間里，完成160萬臺的出口量。

話說回來，別說5年的時間，相比用不上3年，中國產(chǎn)品就能鋪滿歐洲了吧。

03

早在1995年的時候，海爾率先走進了歐洲市場，到了2015年前后，美的、格力、海信等國產(chǎn)品牌就已經(jīng)開始全面在歐洲市場上鋪貨了。

我國從1979年做空調(diào)代工生產(chǎn)開始，至今47年的時間里，不僅完成了自有品牌的打造，更是牢牢地把全套空調(diào)產(chǎn)業(yè)鏈攥在了手中。

以此為例美的旗下的美芝，以每年1.4億臺壓縮機的產(chǎn)量，早已榮升全球第一大壓縮機生產(chǎn)廠商，就連印度的龍頭企業(yè)塔塔集團也要從美芝往家買壓縮機。

除了塔塔集團外，印度每年70%的空調(diào)壓縮機，都是從中國進口回去。

如全電子膨脹閥、四通換向閥等零部件的相關(guān)生產(chǎn)，咱們同樣是手到擒來，不僅拿到了球球50%以上的市場份額。

光是空調(diào)核心零部件的出口上，2025年我國就完成了482.3億元的出口額，更別提整機出口了。

2025年，在全歐洲空調(diào)還沒有今天這么緊俏的情況下，中國就已經(jīng)出口超8000萬臺空調(diào)，拿回來了超159億美元。

而印度在整機90%以上零部件都是進口的情況下，也不過完成約200萬臺出口的總量。

光是這個生產(chǎn)速度上，印度怕是拍馬都追不上我們的速度，更何況在規(guī)矩森嚴的歐盟。

即便是按照中國的生產(chǎn)、機動速度，都是花了近10年的時間深耕，才有了今天歐洲民眾爭搶中國空調(diào)的盛況。

中國空調(diào)在老早就滿足歐盟市場的硬件要求的同時，還格外針對歐盟各國的不同要求，提前給出了解題思路。

法國要求超過2公斤的制冷設(shè)備，必須有持證工程師上門檢測，而咱們一律將重量鎖死在1.99KG，自然也就不用麻煩工程師上門。

歐洲市場普遍存在不能外掛的情況，那我們就把空調(diào)做成分體便攜的。

歐洲空調(diào)安裝費用貴，大家不舍得花錢，那我們就把空調(diào)設(shè)計成分體式免安裝，或者連體不需要時空的便攜空調(diào)。

歐洲本土品牌同品類1600歐左右才能拿下的空調(diào)，如美的、格力、海爾等中國品牌的售價只要其一半。

對于歐洲人來說，這種好用不貴的中國空調(diào)，誰用誰不說是香迷糊了，也難怪二手貨都搶破頭了。

而當(dāng)下歐洲求不應(yīng)供的情況，也不是中國速度跟不上歐洲市場。

實在是歐盟進口手續(xù)本就復(fù)雜，夏季又是貨運高峰，才出現(xiàn)補貨速度跟不上的現(xiàn)狀，這才給了印度可以站出來拯救歐洲高熱的錯覺。

當(dāng)然，如果僅僅是口嗨就能為歐洲民眾降溫的話，那印度這次的官媒發(fā)聲，確實起到了冷笑全球的作用。

參考資料：

1.中國青年報：《“像在烤箱里”，歐洲極端高溫，中國降溫神器成爆款…》

2.浙江宣傳 ：《歐洲熱浪“燙”醒了什么》

3.澎湃新聞：《歐洲極端高溫，中國空調(diào)“一機難求”》

作者：沒頭腦

編輯：歌