日本這次是真的頂不住了。國貿促9月要組團去北京,帶隊的是前外相巖屋毅。
![]()
高市早苗嘴上再硬,日本工廠的機器也不會陪她硬撐。
日本國際貿易促進協會打算9月下半月組團訪華,代表團大概9月20日到23日在北京停留。原本6月就該走的,結果老會長河野洋平去世,行程只能推遲。
新會長巖屋毅接過擔子,第一件大事就是把這趟北京之行安排落地。從去年11月高市早苗涉臺錯誤言論算起,這是日本派出的最重的一支經濟隊伍。
![]()
國貿促這個組織,來頭不小。1954年就成立了,比中日建交還早18年。當年兩國還沒建交的時候,就是這批經濟界人物在民間牽線搭橋。
往年國貿促去北京,都能約到中國高層見面。上一趟是2025年6月,代表團在人民大會堂跟李強總理坐下來談過。
今年這一趟,各方寄予的期望比往年都要高。為什么高?因為大家都拖不起了。
![]()
再看岸田這邊。6月26日,他在東京的日本外國特派員協會當著記者面講了實話。日本國內愿意推動對華對話的人,越來越少了。
他對這個局面表示十分遺憾。岸田還提醒同僚,中日是搬不走的鄰居,兩國經濟你中有我、我中有你,中國仍然是日本最大的貿易伙伴。
他呼吁日方不能只把“對話大門始終敞開”掛在嘴上,得拿出行動來。岸田這段話不是隨口一說。
前首相親自出來喊話,等于把日本政界內部的分歧公開擺到桌上。愿意跟中國坐下來談的人少了,這話從曾經的最高領導人嘴里講出來,含義比字面上重得多。
高市政府對華一路強硬,國內并不是沒有反對聲音,只是被壓得抬不起頭。岸田這一開口,把這些憋在肚子里的話給捅出來了。
要弄明白岸田為什么急、巖屋毅為什么必須走這一趟,得看日本產業界真實的處境。壓力主要來自稀土。
日本七成以上稀土靠中國供貨,重稀土對華依賴幾乎是100%。中國稀土儲量占全球51.8%左右,掌握全球九成的精煉產能,也是唯一一個能提供全部17種稀土金屬并擁有完整產業鏈的國家。
這幾個數字擺著,日本任何一家做汽車、電機、半導體的公司都要發慌。
![]()
2025年11月高市涉臺錯誤言論之后,中方依法加強了對日兩用物項出口管制。
到2026年1月,鏑和鋱對日出口降到零。釔1月到4月同比跌了九成以上。3月和4月,中國對日稀土出口整體同比銳減超過80%。
日本大和綜合研究所算過一筆賬,如果一年內拿不到中國稀土,日本GDP會掉1.3%到3.2%,就業人數減少90萬到216萬,汽車等運輸機械行業降幅可能高達17.6%。這不是紙上推演,是要真金白銀流血的。
日本這十幾年一直想擺脫對華稀土依賴,2010年那次教訓后動作沒斷過。可結果呢?供應鏈反而綁得更死了。
![]()
這次高市當政,日本又開始翻舊賬、找新路子。第一條路是拆廢舊空調回收稀土。三菱電機牽頭做這事,從壓縮機永磁體里摳料。
100臺空調只能出不到2公斤高純稀土。三菱電機一年計劃回收23萬臺空調,產出也就幾噸。日本一年要用掉2萬噸稀土磁鐵。
![]()
第二條路是海底挖泥。日本今年2月宣布,在南鳥島附近約6000米深的海底采到了含稀土的淤泥樣本。聽上去挺提氣。
可東京大學教授岡部徹講得挺直白,這只是研究的第一步。真要做到國產化,至少還得10年以上。
日本媒體估算,南鳥島深海開采的成本可能是中國稀土的20倍。而且要2027年初才開始試采。工廠里的機器等不起這個周期。
![]()
第三條路是拉澳大利亞。日本雙日跟澳大利亞Lynas Rare Earths更新了供貨合同。
Lynas承諾把重稀土產量的75%優先留給日本。可Lynas在2026年第一季度只產出8噸鏑和鋱。
作為對比,2024年中國每月對日出口這兩種金屬大約14噸。一個季度對一個月,差距一目了然。第四條路是拉美國搞G7關鍵礦產儲備。
![]()
可G7成員國自己的精煉能力也離不開中國。繞一大圈,還是回到原點。日本網友對這個局面看得比政客還透。
消息傳開后,有人寫道,高市在稀土上口口聲聲說沒問題,看著卻捉襟見肘。還有人調侃,日本為了找稀土已經到了得去撿垃圾的地步。
這種自嘲背后是真實的無奈。產業鏈的現實不會因為高市嘴硬就發生改變。這也是岸田必須出來喊話、巖屋毅必須臨危受命的原因。
![]()
經濟界坐不住了,得請出能在北京說得上話的人。巖屋毅這個人選,也有講究。
他在石破茂內閣當外相的時候,對華立場相對溫和,被日本極端網民罵過“賣國”“媚華”。他此前接受《東洋經濟》采訪時講過,中日關系原本已準備好向前推進,如今這個局面讓他尤為遺憾。
讓一位經歷過右翼輿論圍攻的前外相接掌國貿促,說明日本經濟界心里有數。這一趟去北京,不光是談生意,還得幫忙修補被高市砸出裂痕的政治溝通渠道。
![]()
高市早苗上臺以來,中日關系跌到了新世紀最低點。日本2026年版《外交藍皮書》把對華關系定位降級。
右翼勢力推動修憲、加防衛費、解禁殺傷性武器出口。中國商務部6月29日把三菱電機、三菱重工等20家日本實體列入出口管制管控名單。
這一記恰好打在日本軍工和高端制造業最疼的位置。經濟界老人心里清楚,政界這輛車再朝懸崖開下去,產業鏈撐不到明年。
![]()
回過頭看,岸田和巖屋毅代表的是日本政壇里另一種聲音。他們沒打算推翻高市的整體路線,也做不到。
他們要做的是給失控的中日關系止損,給日本企業留一條能喘氣的路。稀土斷供、制造業受傷、就業崗位懸著,這些疼痛選民都能真切感受到。
政客可以打嘴仗,失業的工人不會聽你嘴上多硬。岸田那句“愿意推動對話的人越來越少”,從前首相嘴里說出來,分量重得很。
![]()
9月這趟訪華能不能真正打開局面,要看兩件事。一是巖屋毅在北京能帶回什么樣的溝通成果。
比如涉臺風波之后能不能恢復起碼的政治互信,比如稀土出口管制有沒有松動的余地。二是回國之后,他和岸田這一派能不能在國會里聚起足夠的力量,牽制高市繼續激化對抗。
前一件事看北京怎么接招,后一件事看東京內部博弈,兩件都難,兩件都躲不開。有一條判斷是清楚的。
![]()
稀土供應鏈握在中國手里,日本想繞,繞不開,這是結構性事實。高市可以喊口號,可日本的汽車廠、電機廠、半導體廠不會跟著口號運轉。
經濟規律比政治表態更硬。巖屋毅9月20日到北京之后,談什么、怎么談、能談出什么,比出發的日期更值得我們關注。
中日關系有沒有救,答案不在東京的記者會上,也不在國會的辯論里,而在北京會談桌上的每一句實話。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.