起售價63萬，硬剛路虎衛士，騰勢豹5正式登陸英國市場

朋友們，騰勢豹5正式登陸英國市場，剛剛對外公布了英國市場的售價，一共兩個版本，Elegance版起售價為69500英鎊（約人民幣63萬元），Ultimate版本起售價為78880英鎊（約人民幣72萬元），路虎衛士110插電式混合動力版本的起售價為72000英鎊（約人民幣66萬元），豹5的價格正好將其卡在中間，可以說是硬剛了。
豹5，相信朋友們都非常熟悉了，就是國內的方程豹豹5，只不過，出海之后，比亞迪把豹5放到了騰勢旗下。可能很多朋友不明白，騰勢為什么要定價這個高，難道不怕銷量低嗎？
還真不怕，騰勢在國內是中高端的定位，但是出海之外，比亞迪就把騰勢定位成純高端廠牌了，比亞迪這個廠牌已經在全球打出知名度了，現在差的是高端的定位，尤其是在西方市場，如果不能打出高端市場，后續比亞迪就只能是低端的代名詞，很難在西方持續玩下去。
只有把高端的形象立起來，才能在西方乃至全球市場玩的更溜，當然，前期比亞迪依然負責銷量和知名度的提升，騰勢則主要負責高端形象的運營，并沒有銷量KPI，等高端形象立起來之后，就輪到仰望出場了，仰望負責的則是超豪華形象，不過這是后話了。
說回今天的主角騰勢豹5，在英國上市后，除了要硬剛路虎衛士之外，還將寶馬X5、奔馳GLE、英力士Grenadier、豐田蘭德酷路澤等車型納入了競爭對手的行列，可見，騰勢在海外的野心真的不小。
新車的兩個版本均采用相同的底盤、相同的插電式混合動力系統，以及，發動機縱置設計，搭載了一臺1.5升渦輪增壓四缸發動機，最高能夠輸出148匹馬力，以及，240牛米的扭矩，同時，還配備了兩臺電機，前軸電機能夠輸出268匹馬力，以及，360牛米的扭矩，后軸電機能夠輸出383匹馬力，以及，400牛米的扭矩，所以這臺豹5綜合能夠輸出536匹馬力，以及，760牛米的扭矩。
Elegance版本的零百加速時間為4.8秒，Ultimate版本的零百加速則需要5秒，最高時速均被限制在了180公里。
兩個版本均內置了31.8kWh的電池組，純電的續航里程均為90公里，綜合續航里程均為864公里。當然了，不用問，肯定是二代刀片電池，并且支持比亞迪的閃充技術，不過，因為是混動車型，所以充電速度肯定沒有純電那么快。
新車支持最高100kW的直流快充，只需要16分鐘就可以將電量從20%充至80%，但如果使用慢充，電量從15%充至100%，則需要三個多小時，因為慢充的功率只有11kW。
豹5畢竟是一臺越野車，所以前后軸均配備了電子差速鎖，以及，中央差速鎖。前后懸架均采用了雙叉臂式獨立懸架，并且標配云輦-P智能液壓車身控制系統，支持連續調節阻尼，以及，提供高達140mm的車身高度調節范圍。豹5的離地間隙最高可達310mm，比路虎衛士多出了20mm。
比亞迪的車在海外，雖然被當地消費者視為配置豐富且性價比突出，但其實與國內相比，很多能夠提升體驗的功能都沒有的，但與比亞迪在海外賣車的模式不同，騰勢豹5幾乎把國內所有的配置和體驗全部同步了過去。
比如車內配備了12.3英寸的全液晶儀表盤、15.6英寸的中控大屏，支持選裝副駕駛娛樂屏，車機系統內置了谷歌，前后排座椅的加熱、通風、調節都有，支持APP遠程控制車輛，NFC和藍牙鑰匙，就算手機沒有信號或者電量極低，NFC鑰匙也可以正常工作，還支持數字鑰匙共享。
另外，車內還配備了帶電動升降功能的可調節杯架，無線充電面板，雙區自動空調等，當然，車載冷暖冰箱也是必備的，4.5升的容量，支持最高50度，最低零下6度的熱冷自助調節，還具有斷電記憶、物體檢測的功能，這一切都可以通過APP進行控制。
畢竟是高端定位，而且還擔負著高端第一仗，這些都是必須要有的排面，騰勢豹5主要是想要爭取，既想要具有真正越野能力，又不想犧牲高級舒適性的英國買家。
朋友們，你們覺得騰勢的高端定位能立起來嗎？