中方離開歐盟總部，三個成員國搶占時間窗口，邀請王毅外長見一面

中歐高層剛結束會談，三個歐盟成員國外加一個非歐盟的挪威，齊刷刷找上中國，四份邀請函送到中國外長王毅手中，迫切希望與中方見面一敘。

中歐剛結束會談

高層定調子，地方落實處，歐盟三個成員國可算是把這句話吃透了。商務部五點多發布消息，中歐在布魯塞爾談妥了，雙方要搭起常態化經貿溝通渠道，互換市場準入清單，給中歐合作定下一個“合作優先”的主基調。中國代表團剛結束會議，離開歐盟總部并啟程回國，歐盟三個成員國就嗅到不尋常，當即決定與中國加深合作，這次發來邀請函，就是要把中歐達成的共識第一時間落地。

值得一提的是，歐盟內部并不是鐵板一塊，尤其是面對涉華議題時，更是分為對華鷹派和務實派兩個陣營，而丹麥、瑞典和芬蘭，就是歐盟內部難得的理性務實派。這三國不僅是歐盟成員國，還與挪威一樣，都是北歐國家。

北歐手握歐洲頂尖的綠色產業、技術創新，又是我國新能源、光伏、電動車出口的關鍵海外市場，這四國很清楚，中方所說的“合則兩利，斗則兩傷”的含金量。因此，當中歐剛釋放出緩和信號，三個歐盟成員國+挪威便第一時間邀請中方面談，說白了，他們就是在搶占時間窗口，要把中歐合作做大做強。

王毅外長要連軸轉四國

在中國和瑞典建交的75周年里，兩國關系起起伏伏，這次瑞典外交大臣對中方發出邀請函，恰好能借著中歐緩和的大環境，重新修復兩國關系，建立全方位的深度合作。

芬蘭對于我國并不陌生，近些年來，兩國互訪頻繁，該國已經成為中國面向未來的新型合作伙伴，而芬蘭顯然也有意，借著這次王毅外長的到訪，將兩國的合作進一步落地。

丹麥作為我國的全面戰略伙伴，當然也要抓住時間窗口，盡快敲定航運、低碳等城市項目，將可再生能源的合作發揮到極致。

看得出來，三個歐盟成員國同時邀約，無異于給歐盟內部打了個樣，要想進一步打開中國市場，就應該好好和中方溝通，拿出足夠的誠意，這樣才能得到實實在在的回報。

挪威的邀請同樣不容忽視，挪威雖然不是歐盟成員國，但已經深度融入歐洲市場，若再打開中國市場，不僅能加速兩國自貿協定的談判，還能做大海洋、新能源的合作，讓挪威也吃上電動車的紅利。

王毅外長

而王毅外長從7月2日到8日這一趟北歐之行，顯然是一次性打通了中歐之間的緩沖地帶。實際上，中國和歐洲之間有分歧不假，難的是將分歧擺到臺面上，一個個去解決分歧，而中歐剛談妥的對話機制已經說明，溝通才是中歐之間的有效出路。而北歐四國的邀約，就是認同這個邏輯，也是這四國獨立自主的外交選擇。

除了經貿合作議題之外，王毅外長此行大概率還會談到北極議題，丹麥、瑞典、芬蘭、挪威是北極圈的核心國家，這時候與中方見面，為的就是共同守住底線，避免將北極變成各國博弈的練兵場，畢竟和平開發、環保優先才是北極生態的最好出路。

王毅外長這次在北歐四國之間連軸轉，更是一次順勢而為的布局。中歐剛談攏就有理性的國家湊上來對接，這一雙向奔赴的舉動，必然會讓這次碰面更順利。而且北歐國家積極與華合作，對沖了組織內反對的聲音，也讓全體歐盟成員國看清楚，什么才是正確的選擇。

北極成為重點議題

從這個角度看，四國邀約不是臨時起意，而是彼此之間的雙向奔赴，歐洲想要穩定經貿、綠色轉型，中方需要歐洲的高端技術和更廣闊的舞臺，王毅外長這次北歐之行，是一次實打實各取所需、雙向奔赴的彼此成就。