先干擾執法船，又欺負科考船！大陸臺島東巡，海巡署頻頻搗亂

先干擾大陸正常的執法活動和船只，又欺負前往東部水域進行科考的船只，海巡署的這個做法，已經完完全全證明了這個所謂的執法單位恰恰是非法的，對此大陸方面必然會采取更加強硬的回應和措施。

從6月1號截止到目前為止，我國針對臺灣以東的相關水域的專項執法和科考任務已經進行了整整三波次。從這種趨勢上來看，接下來實質性管控臺島以東水域已經成為必然，大陸正在逐步進行推進。然而在這種情況下，臺所謂的海巡部門，卻頻繁對我們正常的執法和科考任務進行襲擾。

其實早在6月1號，我們的海警環繞臺海進行執法的時候，海巡署方面就不甘示弱地派出了相關的艦艇，聲稱要全程監控。6月6號，我國相關單位派出海巡船再次前往臺島以東，執行交通專項執法任務，當時我們派過去的船只總共是4艘，排水量高達32,000多噸。而海巡署方面迅速對外進行反對，說什么該處海域是他們所謂的主權海域，說大陸沒有權進行管控。同時派出了至少六艘船只，進行所謂的全程跟蹤監控。其實當時海巡署派出去的所有船只加起來也不過7000噸左右，他們的核心目的就是在我們執法船只的必經航線以及執法海域范圍內，進行抵近偵察，或者是用無線電進行喊話！海巡署的這種做法，在他們對外炒作的時候，都是所采取的有利行為。

6月16號至18號這三天的時間，我國再次派出向陽紅22號科考船奔赴臺灣以東的水域進行科考工作，上一次是了解海底的相關情況，而這一次是要對海水成分，海洋生態情況進行進一步的收集了解。18號當天晚上，向陽紅22號在返航的過程中又遇到了海巡署的蘭嶼號，海巡署的這艘所謂的執法船只在遇到大陸的這艘科考船之后，馬上向科考船只進行靠近，同時再次用無線電進行所謂的喊話驅逐。

海巡署方面聲稱，這里是他們所謂的主權水域，要求中國執法船只馬上撤離，否則將會受到“世界”的制裁，一切后果由科考船來承擔。

而面對海巡署的這種所謂喊話驅逐，向陽紅22號根本沒有過多的理會，正常進行自己的航線。這里是中國的水域，中國的科考船在自己的水域上可以自由航行，可以進行各種科考作業，海巡署方面所宣稱的所謂主權水域根本不存在，他們的這種行為本身就是非法的！

而大陸船只這種不予理會的情況海巡署顯然也已經見過很多次了，但對于他們來說這并不重要，重要的是已經進行了所謂的喊話驅逐，并且已經有了現場的相關畫面。這樣一來就可以在輿論方面進行宣傳，也是他們所謂的工作成績。

所以從整體上來看，從6月1號一直到18號，面對大陸，對于臺島東部水域相關的執法和科考活動，海巡署一直沒有閑著，要么是干擾我們的執法船，要么就是欺負欺負我們的科考船。從這些動作中能徹底的看清臺島這個非法單位的真實面目，這個海巡署早就已經成為臺島當局的爪牙，他們要干擾要反對的就是大陸正常的在臺島東部水域進行的實質管控。

針對這種情況，青輝認為，大陸在接下來對整個臺島東部進行實控的過程中，必然要對海巡署的這種非法行為采取果斷又強硬的回擊。對方喊話，我們也喊話，如果膽敢襲擾我們的相關船只，就必然要做出強硬的回制。大陸無論是執法船只還是科考船只，體型和噸位對比海巡署的所謂執法船都有很大的優勢。海巡一旦因為近距離靠近襲擾，而被大陸相關船只撞擊，甚至發生船覆人亡的情況的話，其責任也完全在海巡署一方。對于這種非法單位，不打掉對方幾艘船，對方是不知道收手的。