江蘇
關于如皋整治 “老頭樂” 這件事
如皋開始出手嚴查“老頭樂”了！
消息一出
迅速引起網友熱議
部分網友大喊支持全面禁老頭樂
駕駛“老頭樂”的老年人群體
普遍沒有經過系統的交通法規培訓
在城市的主干道上，我們經常能看到這些
“山寨保時捷”在機動車道里
肆意逆行、強行變道、盲區占道
甚至面對紅燈視若無睹
嚴重影響交通
除此以外，駕駛員的安全也受到威脅
這些老頭樂
大多出自沒有任何造車資質的民間作坊
為了壓低成本
車身骨架用的是最薄的鐵皮甚至塑料件
沒有防撞梁，沒有安全氣囊
更沒有經歷過任何國家的碰撞安全測試
它的剎車系統和轉向系統極度簡陋
一旦車速稍快或者遇到緊急避讓
極易發生側翻或剎車失靈
2026年4月8日晚，如皋萬壽路與慶余東路交叉路口一“老頭樂”發生交通事故▲
也有網友認為
“老頭樂”確實要管理
但不能一刀切的全盤否定
一方面，“老頭樂”解決了老年人的出行困難
不少獨居老人子女常年在外務工
老頭樂是他們買菜、就醫、走親訪友的重要代步工具
一刀切嚴查后
高齡老人日常出行難題該如何妥善解決？
另一方面
并不是所有“老頭樂”的駕駛人都不遵守交規
比起一棍子打死查處“老頭樂”
嚴格交通要求才對
有網友犀利提問
既然車輛不合國標、不能合法上路
為何廠家能夠生產、商鋪可以公開售賣？
如果前端的生產廠家依然在大批量制造
后端的經銷商依然在公開售賣
單靠交警在路面上逐車查扣
不僅執法成本高昂
且難以根絕“按下葫蘆起了瓢”的頑疾
事實上，“老頭樂”整治的終極目的
從來不是禁止出行
而是淘汰不安全、不合規的代步工具
規范出行秩序
唯有嚴管亂象、規范源頭、補齊民生短板三者并行
才能真正實現道路安全與民生便利的雙向兼顧
讓城市治理更有力度、更有溫度
你有什么看法？
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