北京
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豐臺的親們，近日，北京市發改委一口氣批復了三個豐臺重點交通項目的資金申請報告！涉及豐臺東路道路建設、火車站樞紐互通等，未來出行、區域發展要“大變樣”啦~快和小編一起來看看吧~
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經研究，同意對豐臺東路（萬壽路南延-張新路）道路工程予以資金補助。項目西起萬壽路南延，東至張新路，全長約2.3公里，按照城市次干路標準建設，規劃紅線寬30-45米，同步實施交通、雨水、照明、綠化等工程。
豐臺東路作為線性工程，其拓寬和延長需要占用大量土地。官方曾多次明確，該道路工程屬于豐臺站配套市政工程征拆范圍。由于涉及大量集體土地宅基地和公房騰退，利益協調復雜，導致征拆工作推進緩慢。
隨著近期豐臺站站前城中村改造項目（站前片區）預簽約的啟動，這些歷史遺留的征拆問題正在加速解決，這也為今天市發改委正式批復資金申請、加速項目推進掃清了最后的障礙。
2
經研究，同意對豐臺火車站橫一街道路工程予以資金補助。項目西起萬壽路南延，東至四合莊西路，全長約0.9公里，按照城市支路標準建設，規劃紅線寬25米，同步實施交通、雨水、照明、綠化等工程。
豐臺區城管委此前通報，豐臺站周邊"一橫四縱"支路網中，橫一街已建設完成并開放通行，是較早實現通車功能的配套支路之一。
本次批復該工程資金申請，意味著項目將獲得市級資金補助，用于推進剩余附屬工程（交通、照明、綠化、雨水等同步工程）或結算完善。
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經研究，同意對豐臺火車站站房西側立交專用匝道工程予以資金補助。項目共涉及12條匝道，可實現車站地下、地面、地上立體連通，全長合計約3.5公里，按照城市匝道標準建設，同步實施交通、橋梁、雨水、照明、綠化等工程。
西側立交匝道主要銜接萬壽路南延（二期）及豐草河北路，其最終全面投用依賴于萬壽路南延南段征拆騰退及豐草河北路三環立交的同步推進。待匝道全部建成通車后，駕車可從三環/四環經專用匝道直達豐臺站西高架進站層，徹底改善目前部分旅客需繞行至東側進站的不便。
站房西側立交專用匝道工程目前已進場施工，2026年5月獲市發改委資金批復將加速收尾，預計隨豐臺站配套路網全面貫通后正式開放，是未來實現豐臺站"立體分層進站、快進快出"的核心工程。
這三個項目形成“骨干路網+樞紐互通”的組合拳：
豐臺東路、橫一街夯實區域“毛細血管”，讓路網更密、通行更順；
站房西側立交匝道則破解“樞紐交通擁堵”難題，實現“立體銜接、高效集散”。
從“平面道路”到“立體互通”，豐臺的交通骨架正在加速成型，未來居民出行、區域發展都會更“絲滑”~
信息來源： 北京市發展和改革委員會
素材來源于官方媒體/網絡媒體/侵刪
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