北京
當(dāng)一家車企單季度海外出口接近32萬輛、業(yè)務(wù)覆蓋全球120個(gè)國家和地區(qū)時(shí)，它在北京車展的動作，已不只是產(chǎn)品發(fā)布，而是全球新能源格局的一次集中呈現(xiàn)。4月24日，2026北京國際車展開幕，比亞迪集團(tuán)獨(dú)立包下E3展館，以王朝｜海洋、方程豹、騰勢（參數(shù)丨圖片）、仰望四大品牌同臺展出，同步展示智能駕駛與閃充技術(shù)，成為本屆展會具備行業(yè)參考意義的展臺之一。
為何比亞迪選擇整館獨(dú)立呈現(xiàn)？記者現(xiàn)場了解到，此次包館并非簡單擴(kuò)大展示面積，而是將多品牌、多技術(shù)、多場景體驗(yàn)整合在統(tǒng)一空間，便于行業(yè)與用戶一站式觀察其布局邏輯。展區(qū)設(shè)置天神之眼、閃充技術(shù)專區(qū)，并開放-30℃低溫閃充實(shí)測、全場景泊車輔助、易三方與越野體驗(yàn)等項(xiàng)目，直觀呈現(xiàn)其在電動化與智能化方向的研發(fā)成果，也為行業(yè)提供可參考的技術(shù)落地路徑。
產(chǎn)品如何覆蓋主流到高端市場？同時(shí)，比亞迪帶來覆蓋多細(xì)分區(qū)間的產(chǎn)品陣容。王朝網(wǎng)推出大唐，預(yù)售25萬元起，定位全尺寸旗艦SUV；第三代元PLUS定位閃充SUV，面向家庭與年輕用戶群體。海洋網(wǎng)海豹08、海獅08組成海洋8系，全系搭載閃充技術(shù)，計(jì)劃二季度陸續(xù)上市；全新概念車OCEAN?V同步首發(fā)，展示未來移動出行方向。
高端與個(gè)性化賽道如何布局？值得一提的是，騰勢帶來智能電動超跑敞篷車型全球首秀，搭配Z9GT、N9閃充版、N8L閃充版、第二代D9等車型，形成閃充產(chǎn)品矩陣。方程豹發(fā)布全新轎車系列方程S，與概念車FORMULAX共同拓展個(gè)性轎車品類，成為其繼豹系列、鈦系列后的第三條產(chǎn)品線。仰望則展示2026款U7、U8、U8L鼎世版及U9，U9X與U8L鼎藏版正式首發(fā)，覆蓋高性能與豪華用車場景。
補(bǔ)能與智駕如何解決用戶痛點(diǎn)？此外，比亞迪以第二代刀片電池搭配閃充技術(shù)，改善低溫環(huán)境充電表現(xiàn)，緩解用戶補(bǔ)能焦慮。智能化方面，天神之眼5.0系統(tǒng)投入展示，依托大規(guī)模上路數(shù)據(jù)持續(xù)優(yōu)化功能。截至4月16日，比亞迪已建成5356座閃充站，覆蓋全國311座城市，珠峰閃充站投入運(yùn)營，補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善。
全球化布局將如何推進(jìn)？數(shù)據(jù)顯示，比亞迪一季度出口近32萬輛，累計(jì)出口超208萬輛，業(yè)務(wù)覆蓋全球120個(gè)國家和地區(qū)。2026年，企業(yè)設(shè)定海外150萬臺銷量目標(biāo)，依托海外工廠與自有航運(yùn)體系，推動全球化向本土化全鏈路發(fā)展。
從整館呈現(xiàn)到多品牌協(xié)同，從閃充補(bǔ)能到智能駕駛，從國內(nèi)市場到全球化布局，比亞迪在北京車展傳遞出清晰信號：以技術(shù)為基礎(chǔ)，以產(chǎn)品為載體，以生態(tài)為支撐，推動油電同智落地，以普惠化技術(shù)與完善布局，為用戶提供更具實(shí)用性與性價(jià)比的出行選擇，也為中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的全球化發(fā)展提供可參考的樣本。
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